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#提车日记禁止任何形式转载和搬运,已经在某书平台发现了。 擅自搬运平台不管的话,我会直接起诉个人。 继上一篇帖子,继续把图补上。图片从24年5月到24年11月,记录自己的用车情况。 这期间对车的了解更进一步,有时候也会试不同模式下车的操控和加减档的区...查看全文
#2024广州车展 辣评新车一汽奥迪 A5L 在广州车展闪亮登场,引发广泛关注,但它是福是祸还需审视。 华为智驾是亮点,奥迪与华为合作看似美好,可新技术融合常藏隐患,其稳定性和实际体验未知,或许是把双刃剑。 A5L 的溜背造型,虽时尚吸睛,却可能影响后排空间实用性,是创新还是牺牲实用,值得怀疑。这设计调整能否弥补 A7L 的问题,是否只是追逐潮流,难以定论。 其取代 A4L 的市场定位调整,旨在简化产品线,但消费者购车因素复杂,这种调整可能让品牌认知更模糊,未必能解决车型重叠问题。 25 - 35 万的价格区间,加上可能更高的特别版价格,在竞争激烈的市场中并无优势,优惠策略也可能是营销幌子,实际竞争力堪忧。 上汽、一汽 A5L 的目标人群划分过于刻板,年轻精英与中层管理者的需求并非如此单一,这种定位可能错失不少潜在客户。 与奔驰 C 级、宝马 3 系竞争,A5L 虽有外观和智驾优势,但对手的内饰、操控等优势也不容小觑,溜背造型能否成为关键竞争力存疑,打破消费者对竞品的忠诚并非易事。 一汽奥迪 A5L 有潜力,但挑战重重,能否在豪华车市场站稳脚跟,还有待观察。
4.06
“优秀”
共335人评价
4.06
综合
3.43
内饰
3.56
配置
3.36
空间
4.87
外观
4.42
舒适性
4.40
操控
4.40
动力
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