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    5192条内容

    2021-01-30回复
    2021-01-27回复
    2021-01-23回复
    去年一月买图去年一月买图
    2021-01-22回复
    你好,请问图1你好,请问图1
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    2021-01-19回复
    2021-01-18回复
    2020款手动图2020款手动图
    2021-01-15回复

    吉利帝豪百万款1.5L豪华型,4年用车感受 买车是大消费,有时候多花点钱后悔一阵有,有时候少花钱后悔大几年,2017年1月份买的车子,至今已经行驶了69800公里。至今差一个月九满四年的车子,来谈谈这四年的用车感受。 先吐槽一下缺点,那缺点可多了。槽点1、2017年买的时候刚好遇到很多人买这车开滴滴,本想着外观还挺好看,一开出去感觉就是开滴滴的车,好几次被敲车窗问是不是他约的滴滴车。槽点2、油耗,夏天空调,正常上下班,油耗在9.5L左右,对于1.5L排量的车来说油耗太高了,冬天不开空调,差不多是7.7L左右。槽点3、低速行驶,会有窜动,特地是堵车的时候,油门给轻了不走,再给一点转速会突然提高,会往前一窜,有种背后被人踹了一脚的感觉,去4S店检查过,一开始说没问题,差不多故障码,后面说可能是变速箱阀体问题,也找厂家索赔了阀体,但是换上去后情况并没有改善,现在也就将就着开了。槽点3、开了4年感觉底盘松散,比较不平的路会咯噔咯噔响,这种感觉从2019年开始出现,刚买的前两年底盘的整体性还是很好的,网说是底盘塑料胶套件老化问题。这点也不去比较合资车了。槽点4:卤素大灯的灯光太弱了,真的亮度很不够。5、动力比较弱,超车没信心,家用代步已经很可以了。6、异响,过拦路车子内饰异响,滋滋响,一直响,每次过拦路和减速带,巴不得赶紧过去,感觉真个车都要散架了,台掉价了。   接下来说说优点:1、这车便宜,在2017年这个个价位的车,能买到这个配置的合资车价格都要高出好几万,2017年刚好吉利推出百万款帝豪,而且号称是收购沃尔沃后的产品,质量都有飞跃。于是乎就买了。2、车子的空间还不算大,也不算小,对于便宜的家用车刚好,后排座椅比较软,坐着舒服。3、保养保养不算贵,小保养差不多要六七百,用的是4S店全合成机油。优点应该就这些吧。

    吉利帝豪百图吉利帝豪百图
    2021-01-13回复
    帝豪还有这6900863329300905984视频帝豪还有这6900863329300905984视频
    2021-01-12回复
    2021-01-12回复
    2021-01-12回复
    帝豪手动豪图帝豪手动豪图
    2021-01-12回复
    2021-01-12回复
    2021-01-11回复
    2021-01-11回复
    帝豪 2020图帝豪 2020图
    2021-01-11回复
    问一下大家图问一下大家图
    2021-01-11回复
    在此文下留图1在此文下留图1
    在此文下留图2在此文下留图2
    在此文下留图3在此文下留图3
    2021-01-11回复
    吉利帝豪21图吉利帝豪21图
    2021-01-10回复
    2021-01-10回复
    2021-01-06回复
    2021-01-05回复
    帝豪cvt豪华图帝豪cvt豪华图
    2021-01-04回复
    2021-01-02回复
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    2021-01-01回复
    2021-01-01回复
    2021-01-01回复

    本人2020.9.6日提车日,至今已快一月了。人生的第一台车,终于也成为有车一族啦。挑来选去的,好久才确定买国产车帝豪。就此我跟大家分享一下我购车和用车的感受。        最先开始本人不打算购买国产车,准备购买预算10W左右的合资车。买车很纠结,想买个配置高,颜值靓的,价格还得能接受的。打算就在别克英朗、雪佛兰克鲁泽、福特福睿斯中选择。   在选车的时候,首先看的是别克英朗和雪佛兰克鲁泽,这两款车都是通用集团下为中国用户特制的汽车,配置基本上都一致,只是在外形上英郎更加偏重沉稳,克鲁泽更加偏重于运动。这两款车有两个版本,一个是1.5L自吸, 一个是1.3T带48V混动。由于考虑到48V混动技术不够成熟,且也省不了多少油,最后决定还是选择1.5L自吸。   别克英朗内饰座椅是米白色,内部全是硬质塑料,同时在试驾过程中感觉加速不够很快,特别是在夏天车上坐4人,空调开启的情况下,会感觉有顿挫感。整个试驾过程中感觉座椅偏硬,不够舒适。所以放弃了英朗。放弃克鲁泽的原因也和英朗类似,再就是车内味道比较大。福睿斯的内饰比较喜欢,唯一不喜欢的是马丁式前脸,感觉不符合个人品味,最后也是艰难放弃。   后来在同事们的建议下去看下国产车吉利帝豪,他们给出的建议是10W以内的车选择国产吉利帝豪性价比最高。况且最近几年国产车与合资车的的差距基本上都没有了,同价值的国产车配置更高。所以果断去吉利4S店看了国人中评价比较高的车吉利帝豪。让我满意的地方有以下几个地方。一、内饰的整体风格设计我很喜欢,内饰设计有新意,简洁时尚,空间也很大,每次开车都比较宽敞舒适,内饰都是软包,很有质感。二、动力方面:一开始,我还怕1.5L发动机动力不够,后来试驾结果动力出乎想象,挂D档松刹车就走,给油很快!起步一点也不弱 ,无极变速,加速很快,动力输出平稳,车辆的动力及操控性对于平时家用足够了。三、安全性能好,挂P档位时直接与电子手刹连锁,特别是对于新手经常忘记按电子手刹的人来说,这个功能非常实用。四、沉稳大气的外形吸引了我,车子的外观设计的运动感十足,年轻时尚。家族式水滴涟漪前格栅与全自动的LED前大灯融为一体,让整车充满的运动感,车身搭配上腰线显得更加修长,一体式扰流尾翼与后备箱盖融为一体,让整车动感十足。尾灯采用飞瀑式造型,并采用了分体式设计和熏黑处理,灯光是全LED光源,点亮后视觉效果极佳。 内饰简洁大方却不失豪华感,全屏高清组合仪表、8英寸触控大屏等配置,不仅凸显了炫酷科技感,也非常符合年轻用户对智能科技的需求。中控和车门內饰板采用黑色 米色双色调搭配,真皮包裹的D型多功能方向盘和皮质的座椅提升了车内的档次感。后排座椅之间的凸起也基本上看不到,后排三个人腿收放自如。五、超高的性价比。内部配置很高,导航记录仪、倒车影像、天窗、LED大灯、电子手刹、自动驻车、定速巡航、自动大灯、自动空调等等应有尽有,特别是无钥匙进入和启动,这提升了驾驶的档次感,非常实用。帝豪上的液晶仪表盘我特别喜欢,很有科技感,帝豪这块液晶仪表尺寸很大,显示的效果也很炫,还可以切换到其它两种模式,随心所欲。六、后期保养费用也很低。油耗满意,底盘很稳,也很硬朗。比较适合我沉稳的性格。 经过多方面的了解比较,最终还是选择了全新帝豪。我觉得选车还是选国产车,爱我中华。

    本人2020.图1本人2020.图1
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    2020-12-31回复
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    2020-12-31回复
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    内饰

    3.42

    配置

    3.96

    空间

    4.46

    外观

    3.37

    舒适性

    3.31

    操控

    3.34

    动力

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