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#我的用车总结帝豪这车总的来说符合我的预期，动力、颜值都还可以，在同价位里算很不错的了。当时提车当天在市中心开了一二十公里。给我的感觉，还是不错的，动力响应，油耗都还不错，变道、超车都很丝滑，提车没几天就上了一次高速，就是第一次自己开高速实在紧张，手心都是汗。 现在提车已经快一个月了，也跑了快一千公里了，我个人平常开市区比较多，所以油耗会高一些，大概在8个左右，高速的时候大概6个多点，新车这个油耗能接受，这操控的话对于家用车来说还是可以的，除了市区堵车低速会有一些顿挫，但是在高速上给油、超车响应非常及时，反正整体来说还是不错的。 买之前总觉得十万级车的配置，无非是凑数。但帝豪让我改观，它的配置不是冷冰冰的参数，而是刚好戳中生活痛点的及时雨。比如前排座椅通风加热，不是噱头式的有就行，而是加热30秒就能暖到腰窝。冬天提前用APP远程预热，上车不用先忍十分钟的冰凉座椅，这份细腻，比同价位合资车的手动空调、织物座椅强了不止一个档次！
#用车期间遇到的故障今年8月中旬吉利帝豪远景等车型车机系统陆续出现OTA无法升级、导航失灵、网络无法连接等故障，开始时并没有引起吉利品牌方的重视，后续出现故障的车越来越多，车友圈瞬间炸锅，一个月后品牌方发布新版本升级包才得以解决
#7.49万起，全新帝豪值吗吉利第五代帝豪正式上市，推出4款配置车型，限时仅6.59-8.29万元。新车提供1.5L和1.5T两种动力选择。 尺寸：第五代帝豪基于新一代BMA Evo架构打造，车身尺寸全面增大，长宽高达到4815/1885/1480mm，轴距2755mm，比上一代轴距增加105mm。 动力：新车1.5TD涡轮增压发动机匹配7DCT变速箱，最大功率133kW，零百加速仅需7.9秒，百公里油耗5.95L。1.5L+CVT版本则侧重经济平顺。 配置：新车配备Flyme Auto智能座舱、10.2英寸仪表盘+10.1英寸中控屏（高配为14.6英寸，还搭载L2级辅助驾驶系统）。 这性价比如何？
#说说这车的通病22款帝豪第四代自动挡尊贵版。普遍来说，所配置的车机很容易卡顿，系统操作卡壳一直不动，甚至死机。解决办法就是重启一下车机，运气好的话，问题解决。运气不好又频频发生只能去4s店解决。另一个通病就是语音控制失灵，喊，喊不出来，或者喊出来了，没办法执行指令，抱歉，xx失败，xx学习中。
帝豪 · 懂车分（口碑）
3.66
“良好”
共1428人评价
8万-12万轿车总榜
NO.41
低于50%的同价位车系
3.66
综合
3.73
内饰
3.42
配置
3.96
空间
4.46
外观
3.37
舒适性
3.31
操控
3.34
动力
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