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#官方社群打卡25款1.5L CVT超能版 裸车58000 保险:3200 税5500 上牌300 落地6.7 无补贴置换 送了最常规的脚垫 保养和贴膜，起步平顺，车小好停车，自动驻车等红绿灯的时候解放双脚，油耗市区7-8个，保养成本比较低，适合新手。 感谢圈主带我进车友圈群， 还有福利可以领取！
#车上最能缓解疲劳的配置吉利缤越车上没有按摩功能，能稍微缓解疲劳也就是开高速的时候打开智能领航能让脚放松不少，不用一直踩着油门，缓解脚部的疲惫，这个还是蛮实用的，其他的能缓解疲劳的就是听一些轻快的歌曲，能让身心放松一点，但是不能听太舒缓的歌曲，容易打瞌睡，还有注意车内外空气的循环，长时间内循环的话更容易瞌睡
#官方社群打卡8月中提的，缤越星钻版，落地8万3，360全景，配置还行就是气囊简配，车机用着还行只是屏幕常亮无法息屏，低配还有个屏保这车机直接常亮有点难受。风噪一般，这个价位的车都差不多了，油耗不堵车7个多点堵车就8个多，首保过后油耗直接表显9，跑了一箱油表显8个多，近光灯照的太近，开远光还行不过也照不了多远，灯光效果不怎么样。
#大保养，都要保什么？大保养就有一次清洗了发动机，那一次保养我印象深刻，花了我1300块因为有一次保养在朋友那做的，换的不是原厂0W 20的机油，但是已经都开了一年了，也没发现有啥问题，但是4S店说一定要清洗发动机，不然就有可能损害发动机什么的，反正说得挺吓人的，就同意清洗了，现在想想感觉被坑了，那时候车才开了2万多公里吧，感觉完全没必要清洗发动机，就把机油换成原厂就好了嘛，车友们有没有加过其他型号的机油啊？用车时有发现异常吗？
#高阶辅助驾驶，你愿意付费吗缤越支持L2级的辅助驾驶，我一般开高速喜欢用智能领航功能，它能跟前车保持在一个安全距离，并且根据前车的速度自动调整加速还是减速，不过路况不好的情况下还是别用了，平时城市通行基本上不会用，高架上偶尔会用一下智能领航。反正这东西还是不能太依赖，还是自己手握方向盘最踏实
#二手车值得买作为一个开过两辆国产车的老司机，最近身边不少朋友问我："5万块买辆二手吉利缤越，到底靠不靠谱？"今天就来和大家掏心窝子聊聊这事儿。 一、先说市场情况。 缤越从2018年上市到现在，销量确实不错，路上常见。但这也意味着二手车源多，价格水分也大。三年车龄的1.5T顶配，普遍在5-6万；而1.4T低配或年限更长的18、19款，4万出头就能拿下。保值率嘛，实话实说，国产车普遍不高，缤越三年折损率在45%左右，不算特别惨，但也谈不上保值。 不同年款咋选？个人建议避开2018年初代车型，那会儿的7速双离合变速箱调校不成熟，低速顿挫明显。2020款后的改进型更值得考虑，特别是2021款后的改款车型，中控屏升级、车机系统更流畅，还增加了远程启动功能，冬天热车、夏天降温特别实用。 二、买二手缤越，我特别看重三点： 一是查维保记录，看是否按时保养。 二是试驾时重点感受变速箱，特别是20迈左右的换挡平顺度。 三是检查车机系统是否灵敏，很多老款缤越这地方容易卡顿死机。 上周我陪表弟去看车，就遇到一辆2020款1.5T，表显3.8万公里，要价5.2万。表面光鲜，但一查记录发现两年才跑了1万多公里，明显是库存车转二手，果断放弃。最后他在另一家车行找到2021款1.4T，5.1万公里，4.8万成交，虽然里程多些，但车况真实，反而更踏实。 三、用车方面，缤越的小毛病要心里有数。 1.5T车型动力足但油耗略高，市区基本9个油；1.4T省点，7-8个油，但高速超车略显吃力。电子设备是国产品牌通病，使用三年以上的二手车，车窗一键升降、倒车影像这些功能很可能时灵时不灵。我那辆开了4万公里的缤越，车机重启过三次，售后说这是通病。 对普通年轻人，尤其是刚工作手头不宽裕的朋友，车况良好的二手缤越其实是个务实选择。空间够用，配置丰富，周末带女友短途自驾不寒酸。但如果你经常跑长途，或者对驾驶质感要求高，建议多加点预算看看其他品牌。毕竟，5万块的预算，买国产车就是买个代步工具，别对品质期待太高。 最后提醒：别被车商"准新车况"忽悠，缤越是代步车，不是收藏品。花5万买二手缤越，就该用5万的心态去对待它——踏踏实实代步，风风光光炫耀，这样你和车才能和谐相处。
#爱车点评我先声明:他是小型suv，不是auv，也不是KFC，更不是NBA。 简单介绍一下，这是我的异父异母兄弟，2022年出生，性别男，未婚未育，姓冀名B，外号小钢炮，爱好放音乐给主人听，特长:跑的快，常活动区域在河北省内，如果未来的某一天周末您刚好来到了河北，在路上和我相遇，记得鸣笛和我打招呼，保持好距离，我会给您奉上一份精美小礼品，暗号《大吉大利》。 相遇一定不是偶然，更像是命中注定的缘分。他叫吉利缤越cool，是国产自有品牌，也是我大学毕业后的第一辆出行伙伴，他有炫酷的外观，拉风的尾翼，双边四出真排气，俗称好看的皮囊，整车下来10w左右，基础配置有DVVT涡轮增压发动机，7速湿式双离合变速器，前制动采用通风盘式，后制动实心盘式且带有刹车盘磨损预警，豪华电动天窗，热焰贯穿LED尾灯，360度高清全景影像，还有一个我看中的激情运动弹射起步等等一系列的配置，不是他多么优秀，而是符合我现在的身份和使用需求，正是他的到来，更是给我的事业带来了前所未有的突飞猛进涨了薪资，买了新房，工作愈加顺利，整个人的运势都变好了许多，我相信未来的几年里我们两个的默契度会更好，我精心爱护它，他护我安全。 几年里，他从未生病，从未受过伤，始终任劳任怨，我说去哪他就去哪，从未反抗过，吃喝更是不挑不检，喂啥吃啥，时而92时而95，他不喜欢吃软饭，这一点和我有些不一样，我喜欢。他爱洗澡，和我一样，香香软软的，像是一块捧在手里的小蛋糕。 这几年，我也帮他做了工作总结，综合得分99.98分，虽然工作强度不高，但是工作态度不错，跑起来很是舒服，无论是高速上还是市区乡下，市区大概8个油，高速6个左右。要说不足之处我觉得跑高速风噪稍微大了一点，但是一般我都是用音乐碾压风噪的声音，也设置了随车速加快音乐音量加高，安全体验没什么问题，当然我的安全驾驶也不会让他受到一点委屈🥺。 虽然现在吉利相伴，希望在吉利相伴的路上能拥有属于自己的梅赛德斯，我爱你吉利，我也爱你梅赛德斯！ 最后衷心感谢圈主带我进车友圈群， 还有福利可以领取！
#官方社群打卡“变色龙”与我的擦肩，还要从2009年许嵩发行的某张专辑说起，他说:“紫色的妹妹很有韵味”… 2年多的陪伴。总体来说还是非常给力的，大的毛病没有，小毛病也没发现，安全感满满，从未担心过安全问题。 车型:22款吉利缤越cool热擎款 裸车90000，购置税4150 保险:3280 落地97430 工作地离老家很近，城里村里两地跑，隔三差五回老家，老一辈爷爷奶奶都夸过这个车的颜色新奇好看，正是这，便也是我拿下他的原因之一。 吉利缤越cool属于中小型suv，不是auv，更不是KFC，也不是NBA，车内空间一般，一家4口完全够用不挤，整车性能最满意的当然还是他的极速运动模式，每次休假都会调到运动模式，释放属于这辆车特有的天性，犹如脱缰的野马，那种自由与纵情，带朋友一块去海边兜风给他们提供足足的推背感，小车不怎么吃油，喂啥吃啥很好养，总之，如果10分是满分的话，我会为他打上9分，如果大家都为他打满分的话我怕他会骄傲。
#一年养车的花销现在开的少了，就上下班用，一年油费三四千差不多，保养今年用的买保险送的9.9元的券，补差价135元，空调空气滤芯网上自己买换了花了50，轮胎换了一个550，保险2600左右，平时洗车都是加油站自动洗车机洗的，不花钱前雨刮器换了60左右，其他没什么开销了，我这开的少，但是主要花费还是加油
#离不开的舒适配置我从买车到现在一直都在用的就是车上的“车道偏离预警”和“Auto hold自动驻车”功能，我感觉这两个功能在平时开车时还蛮实用的，需要注意的是，车道偏离预警不要打开方向盘矫正，不然会抢方向盘，有一定的安全影患，方向盘还得自己掌控才靠谱
缤越 · 懂车分（口碑）
3.50
“良好”
共863人评价
5万-8万SUV总榜
NO.10
超过58%的同价位车系
3.50
综合
3.72
内饰
3.25
配置
3.31
空间
4.00
外观
3.40
舒适性
3.39
操控
3.43
动力
缤越热门话题
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