本田 CM500

坐标福建泉州 20年7500公里的cm500，想出了换1100。有车友研究吗？

聪明沙滩qIx

骑车好几年基本上不跑山，今年新车入手，就热衷于捣鼓车和研究装备，其次就是老想到各大网红摩友聚集地打卡拍追焦。
今夏第一站，大兴左堤路
装备清单：
bell复古头盔
摩多狼骑行护甲衣(护具带胸甲的)
赛羽护膝长护膝
滨崎亚骑行靴
摩爵仕M30手套，适合小手的，手背硬护甲
搭配心得：女生想安全前提下穿搭，其实选择性挺少的，除了黑色护甲衣，其他颜色都不够酷，那其他颜色裤子配黑色护具也是不够整体，所以直接一身黑配白头盔，安全感满满，还酷炫十足，最主要黑色显瘦一点，内搭白色半袖纯纯为了拍照亮色呼应一下头盔，内搭跟日常，外搭主打安全。

奔跑加菲

想你风吹到左堤路，秀下夏日新装备

2024年春天刚刚开始，按照传统套路此刻应该是摩托车提价售卖时期，可是各大品牌却陆续发布官方直降的优惠信息，更有部分车型优惠力度达到了40%以上。厂家这一波操作真是惊呆了众多摩友，那么这波刺激下，你会选择买一台摩托车吗？

管理员Yummy

大家想必买了自己喜欢的车车，肯定都想买一副好的手套和好看的头盔吧，实话说我也是这样，在买完车之后就一直在某宝逛。一直在挑选自己喜欢的摩托车装备。最后还真让我给挑上了这好看的头盔和手套。今天就重点给大家分享一下我的头盔和手套。 1、	Ava王朝头盔 我买了AVA王朝头盔的象牙白，不得不说，这个颜色是真的非常复古，很有质感，非常配我的车车。价格在¥1000出头，属于国产头盔，不是进口头盔买不起，而是国产的头盔更有性价比。我感觉城市里面骑行国产头盔就已经够用了，而且安全系数也是够的。 反正刚拿到手上的时候拆开包装，我是非常开心的，完全符合我的预期。这就是我想象中的复古头盔，复古巡航车就应该搭配这样的头盔才更有范儿。 最主要的是这款头盔拍照出来真的好好看啊，出片真的不用P，出去玩真的随手一拍就是大片。我觉得非常符合我的气质，有喜欢复古的车友和姐妹都可以入手。 2、复古手套 说完了我的头盔，现在给大家说一下我的手套，我买的这一款手套好像是没有牌子的国产货，主要是看着它的外观真的很好看，被颜值给俘虏了。价格也非常的便宜，只要一两百块钱。话不多说先给大家看一下吧。 但是有一个缺点，就是感觉这样的材质容易有褶皱，然后拍照也会有一点色差，姐妹们入手的时候要谨慎但是搭配起来真的很好看，见仁见智吧。 好了，今天的分享就到这里，以后有机会再深入给大家分享一下其他的摩托车骑行装备[送心][送心]

认真的小羊778

买到了自己喜欢的头盔和手套！！！

情况介绍          我整个买车经历，我今天看了下时间是从23年12月20日-24年1月10日，今天是2024年01月11日，我顺利收到临牌，大绿本等新车手续了。这半个多月的一个经历堪比电视剧，我的心情也是跌宕起伏，颤颤巍巍的喜悦，都不敢笑出声。        我一直感觉我比较点背，有高兴的事情一定会伴着点事故在里面，否则太顺利都不会发生在我身上，也是本着这个谦逊的心里，所以这次买车经历，也是让我终身难忘了，到今天截止，这个事情我算是把心放下了，也算是提车告一段落。         本田cm300是我从2020年一上市就开始关注的车型，从D音到b站，从摩托F到懂车帝，我看遍了全网，我感兴趣的同排量的车型测评，比如金吉拉闪300，灰石，钱江闪300，大韩DV300，豪爵TR300优缺点这些各种研究，最后还是觉得我就是喜欢本田cm系列，计划入手时间2024年3月之前，经过了2023年国内摩托车内卷风潮，摩托车跳水大降价，下半年我开始看闲鱼上的500车型，因为我预算就是5万以内全部搞定，那降价以后我发现二手500，我还是可以够一够的，后面就基本在看500了，那心里上也是喜欢1000公里以内的准新车，因为计划改复古白色，所以我没有太限定颜色，不过偏向于买黑色或者绿色，因为不喜欢银色和蓝色。  💰 晒晒价格 【明细】 临期全新裸车4.3w，购置税3000+（发票价格低），上牌1500（强制代办），交强400，三者1800+，盗抢三年2000+，货拉拉往返500+，改装费4700+，配件费2000+，装备费3000+， 全部下来估算6.3w左右。  [新车初体验] ★【漆水和外观】 500的做工包括漆水细节都比300高了一个lv，外观就是我喜欢的瘦版壮汉，出厂的牛油果绿，也是在我审美上，所以我没改色，只做了隐形车衣，之所以这么坚定的选择CM系列，还是出于颜值的契合，完全在我审美上。我就喜欢这种瘦瘦感觉的巡航车，动力操控都有，颜值也有了，这个车特别便于城市骑行钻缝一类的。500的双缸也是填满了300的空缺，这点我很满意。   ★【性能】 我最近加油让朋友骑车带着我走了一圈，昨天自己骑了一圈，2档以内非常丝滑，跟300的驾驶感差不多，唯一不同的是车子更厚重，发动机的这个声浪比300好听很多，非常的浑厚，拿我坐的感觉也是非常爽，听着这个声音，我就不自觉的想笑，真的是非常喜欢。这个车的数据，加速这些都还没测，但是数据网上基本都有，因为测评够多了，总体的一个骑行感受评价最多的就是顺滑好骑，城市通勤非常够用，长距离差点意思，因为油箱小，续航200左右，不过对我来说摩旅只是个期望，暂时实现不了，而真正能走出去的，跟车都没直接关系，还是看人的。综合实力，这辆车对我来说完全够用。最高速应该160左右，但是一般也用不了那么快，我还想活久点。    500的原车座椅比较硬，所以我也是提车即改装，都换了加厚加大的舒适座椅，外观跟原车没差，避免日后验车麻烦。   ★【操控感受】 根据我对500的了解，简单说下，欢迎补充 1.灵活性：CM500比300重很多，低速挪动时候非常明显，骑行起来比较轻巧，3档之内骑行感觉没差太多。 2.车辆轴距大，因此拐弯角度大，不适合压弯，拐弯掉头略微费劲。 3.制动方面，本田的车制动略软，需要手脚并用同时使用效果更好。 4.避震方面， cm500的减震比较硬，如果想增加舒适度，需要自己更换减震器，我目前换了座椅感觉也很好，没有300硬。我之前骑300时候，每次过减速带都觉得硌屁股，就想站起来的冲动，这个500我在练车，过减速带也颠，但是因为座椅非常松软，所以这个颠簸感不是很强烈，也没有不舒服的感觉。 5.轮胎表现，本田原装胎都有点滑，但是毕竟新车，我准备骑满3年再考虑换车胎，不然很浪费。后面更换的话，也是米其林半热熔。 6.车灯，本田摩托原始车灯也都不理想，不是很亮是通用毛病，单我先暂且用着看看，后面如果影响夜晚出行，我会考虑更换大灯或者加装射灯增加夜间视野能力。  ★【简单列举一些缺点】 我的购车原则里，能接受缺点才能考虑入手，那本田cm500的缺点有哪些，我自己做了一些总结，基于我对这款车的了解： 1.跟300相似度过高，导致经常有人问你是不是cm300 2.爆发力弱，定位就是巡航车，所以它的爆发力肯定不如同等的跑车，加速上差点意思。 一档10迈，12-13要换2挡，这个区间就大了，30以后换3挡也行，前2挡比较柔和，上了3挡明显比300要有劲儿的多。  3.减震硬，原装座椅硬，这点舒适度差，只能改装改善，我换了座椅感觉很好，这个问题就可以忽略了。  4.轮胎滑，也是改装才能改变，我觉得骑行时候要时刻注意安全，注意路况这些能有效避免。  5.车灯不够亮，后续米多了改大灯。  6.油箱小，续航200km左右，长途会比较麻烦，可以加备用油桶，其实这都不算事儿，我能接受。 以上缺点我基本都能接受，所以这是我选它的理由。   ★吃一波摩托车大浪潮的红利。 买车只买最据性价比，我能力范围内，我觉得最划算的，且我会喜欢很久很久的车，我不觉得喜欢摩托就得一年换3款，骑过7-8款才能证明我的热爱，我可能买一回直接骑到报废了，我不喜欢瞎折腾，更多的精力用来享受生活，享受骑行的快乐。  今天绿本到手，临牌也到手，我才算真正的把心放下来，这波换车经历也算是告一段落了。2024年即将开始，希望体验更多挡车的骑行快乐。

2024新年提车分享~本田cm500

cm300有必要置换cm500吗？提升大不大？总感觉外观看着都差不多啊[流泪]

灿烂辰星pMH

2020年底本田CM500，3000公里，精品车况，基本全新，随时过户。

心系风铃61

众所周知，都说本田CM系列是细狗，经过不懈努力改装以后，现在已经帅帅气气了！
话说本田CM500，相比于CM300，更稳重，更饱满。骑行体验提升了好几个档次。主要说说以下几点：
1、座椅高度吧，低坐姿给人安全感，尤其停车，或者突发情况刹停的一瞬间，还有走非铺装路面时候。全脚掌着地，信心感满满吧！
2、品控吧，本田的品控不能吹最好，但比起欧洲品牌还算可以，在异响和发动机噪音当面，确实还行！没那么多怪怪的小毛病让你隔应。
3、提速够用，前提是同排量，低扭很好，只要舍得多给些油还是很有感觉的，没有转速表，靠时间去感觉它的临界点，很神秘！
4、改装风格多变，可以完全按照个人个性化。高科技配置太少了，TC都没有，本田抵门，1100的前轮那么细，完全没有500的气势，可惜了。很漂亮，没有哈雷印第安那么老气，也比国产小巡航更加简约经典好看。
漆水着实不好，0-100差不多5s多，市区超车没任何毛病，几乎所有的车都可以崩。低座，超级友好，市区骑着真的太舒服了，改了脚踏前移之后更加的愜意。
很多人都以为，500和300只是发动机的区别，我安驾培训骑了两天的 300，300在很多细节做工，都有减料，车把，坐垫，甚至车架链接，最重要的，300的发动机是祖传的，500是新的，骑行感受差别太大了，骑了之后才知道，完全不同两辆车。
5、我从本田官网在第一时间发布这款车的预告开始，就一直关注着它，所以说我对这个车是一见钟情也是真心喜欢，故此不能做出很客观的评价，希望大家做一个借鉴，也希望我的评价对于和我一样的新手有所帮助。做工一级，本人去店里看了看其他品牌的摩托车，无论是进口还是国产（包括苍云500那个，别反驳，我就是学设计的，借鉴可以忍受，照抄我就是瞧不起！闪和金吉拉和灰石都有自己的家族元素我也很喜欢他们的设计这里不关系到支持不支持国产），这个车的做工漆水都很漂亮，一看就是很紧凑很高级的车，外观是我非常中意的特立独行的风格，大灯很好看，近光灯是个笑脸，动力平顺但是又有力量想快想慢随我心意，而且我是个纯新手这也是人生中第一台车，也没有经历过安驾培训，在熟悉了几公里后，对这台车的操控也是有点信心（当然安驾肯定要学的，我因为个人原因这段时间没有空去学，等闲下来一定要去）。油耗的话，我目前有一点点高，因为不敢用高档，跑到60还在三档上。还有就是本田天下第一☝️

章鱼阿宝子

霸气侧漏款，哈雷联名本田CMX500

xuanxy

购车理由：
一开始入坑是看的cm300，但是因为我所在地订车等车时间太长了，直接又去大茂试驾了500，同时试了两辆车感觉出来排量不同的差距。
骑行体验：骑了整一年了，我的体验是，对于新手非常友好，对女孩子尤其友好，无论身高多少都可以完美驾驭，毕竟它座高真的很低。唯一不足就是仪表盘没有转速表，但是骑行时间久了这一点根本不重要了，换挡的时候我能清晰的感知出什么时候该换挡了，所以无伤大雅。质量上，本田真的没话说，这款车在大茂复古车中，价位算比较低的，我个人还是很满意的。哪怕出去和大排量的车跑山，也能跟得上，各方面都中规中矩。

禁止心碎

本田 CM500 骑行感受

本人两年驾龄，从150和110排量一次换到500排量，但很快就适应了。买之前就做过很多攻略，众说纷纭，不过自己驾驶体验下来，总体感觉很不错。我后期还需要改装，大家如果有什么好的建议可以告诉我。 优点： ①车子调教的特别好，特别好骑，也适合新手。驾驶平顺、舒服，档位非常清晰，没有什么顿挫感。声浪温柔好听不炸。 ②坐高低，中置脚踏，车身不宽，骑行三角跟其他复古巡航不太一样，这个特点对高个子来说不友好，但对我这样的155小个子来说简直不要太好，全脚掌着地真的满满安全感，这是其他车子无法满足我的。 ③本田就是省心，本田主打的就是品质，这样让不太懂摩托车的女骑们省了不少心，不用担心老出现小毛病往修车的地方跑。 ④其次关于大家对它颜值的讨论真的是两极分化，但对我来说真的好喜欢。 缺点： ①价格小贵，这一点应该是很多人没入手的原因。 ②没有双闪需要自己后期加装。大几万的车子竟然不配备个双闪。 ③后避震和车座较硬，特别是后座，我坐后座一会，屁股就疼的不行哈哈。这个后期可以改。 ④油箱较小，不太适合长途骑行，时不时加油也怪麻烦的。 ⑤这车不适合高个子骑，高个子骑这个车会比较憋屈。 还有油耗这点，我看官方是3.8哈，但是我市区骑行较多，过路口就会走走停停，油耗相较高了一点。

大婧同學

本田cm500的骑行感受

#摩托精华提车作业

从上市以来就被外观吸引，无奈价格太贵，所以一直到现在才买台二手的骑，一直喜欢骑车踏板、街车、仿赛、巡航、复古、ADV都在骑，排量从125～1000都有，说心里话还是喜欢仿赛，又帅又快…但因为年龄大了最终还是选择了巡航车！CM500是我的第八台摩托车，骑行姿势舒服，滑动离合很轻，挡位清晰，适合男女小个子和新手骑，180的朋友就不推荐了，动力一般，只能说够用，慢慢骑骑到老！这个车最大的特点就是没有特点！ 前刹偏软，速度快点感觉没信心，操控只能说巡航车都这样，后减震是真硬，巡航车不像街车仿赛这些两只脚可以夹紧，全靠两只手抓紧，过个减速带或坑感觉一不小心手滑人都要从车上掉下来！长期跑高速的朋友最好加块风挡！ 好车，好骑，改装风格多变，可以完全按照个人 个性化。 高科技配置太少了，TC都没有，本田抵门， 1100的前轮那么细，完全没有500的气势，可惜了 很漂亮，没有哈雷印第安那么老气，也比国产小 巡航更加简约经典好看。 漆水着实不好 0-100差不多5s多，市区超车没任何毛病，几乎 所有的车都可以崩。 低座，超级友好，市区骑着真的太舒服了，改了 脚踏前移之后更加的愜意。 很多人都以为，500和300只是发动机的区别， 我安驾培训骑了两天的 300，300在很多细节做 工，都有减料，车把，坐垫，甚至车架链接，最 重要的，300的发动机是祖传的，500是新的， 骑行感受差别太大了，骑了之后才知道，完全不 同两辆车。 刚回来大概几百公里，兩天骑行之后，刹车异 响，过一阵子自己好了，再没出现过，链条很 响，换了个静音飞轮，好了，用的国产改装件， 螺丝生锈，把转向灯的胶套挤变形，国产后座把 我后覆盖件搞凹陷，真的不要用国产件，质量太 差，我全部重新订购了原厂的。

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