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    下午17:05分打火出发,纯市区路段,标准模式,下班高峰期,没有遇到大的拥堵,但是市里路口太多了,车也特别多,基本上每个路口都得等半分钟或者不到路口的时候就开始缓慢通行,第一张照片是第一段路程跑出来的油耗A,中间熄火10分钟,第二张照片是熄火10分钟之后再次打火,跑第二段路程的油耗A,都是市里,跑完第二段路程到家看油耗A是11点多油耗,但是,仪表上显示的水温一共四个格子,这两段路跑下来中间熄火了10分钟,这个水温一直都是两个格,不知道为什么,等首保时候问问正常不正常。车目前用着一切都很好,各种驾驶模式也都尝试过了,标准模式一升二升三档的时候顿挫,油门延迟,起步你特别特别轻踩油门的时候特别明显,起步稍微给点油门的情况下也能感受到,但不是特别特别明显了,可以接受,标准模式下动力,除非你满载跑长上破路段起步的时候会有点感觉动力不够,其他路况基本都相当够用。雪地模式,下雪用过一次,跑的短途,就是感觉很稳,雪路面加速你多踩点油门少踩点油门,给我的感觉就是很稳,不是鸡肋配置,还是有用的。经济模式,起步感觉对比标准模式肉很多,但是无论你特别轻踩油门起步还是稍微给点油门起步,标准模式下的那种延迟、顿挫感明显减小很多,但就是感觉好肉,当车速50左右,想瞬间提速超车的时候对比标准模式油门需要多往下踩点,超车也不是很费劲,提速反应时间要比标准模式下来的慢,我平时基本都是标准模式,除非像那种纯市区路段,大堵车或者特别缓慢通行的情况下才用经济模式。运动模式,我也很少用,这么说吧,当我在经济模式下油门踩到三分之一的情况下,切换运动模式,瞬间发动机声音加大,动力立马就来了,车就穿出去了。家用标准模式下已经可以满足我百分之99的路况了,国道上6.70的速度,需要上对向车道超大车的情况下,也是相当够用,只要你舍得踩油门速度提升的很快。用着各方面都非常满意。 最后说一句,不要被这车高大上的外观和内饰还有功能所迷惑,说白了就是一辆10万块钱的代步车而已,即使在10万元左右燃油SUV里面它的性价比很高,但它也是一台10万元的车,不要对它期望过高,你期望过高新鲜劲过了,你可能会感觉它有很多毛病,反过来你稍微对它降低一点期望,以后很可能会给到你惊喜的一台车,反正10万块钱,我认为很值。(旧车厂家置换在走国家报废补贴全部都算上落地7个多)

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