换手机号之前的号注销了，新号怎么认证不了

下午17:05分打火出发，纯市区路段，标准模式，下班高峰期，没有遇到大的拥堵，但是市里路口太多了，车也特别多，基本上每个路口都得等半分钟或者不到路口的时候就开始缓慢通行，第一张照片是第一段路程跑出来的油耗A，中间熄火10分钟，第二张照片是熄火10分钟之后再次打火，跑第二段路程的油耗A，都是市里，跑完第二段路程到家看油耗A是11点多油耗，但是，仪表上显示的水温一共四个格子，这两段路跑下来中间熄火了10分钟，这个水温一直都是两个格，不知道为什么，等首保时候问问正常不正常。车目前用着一切都很好，各种驾驶模式也都尝试过了，标准模式一升二升三档的时候顿挫，油门延迟，起步你特别特别轻踩油门的时候特别明显，起步稍微给点油门的情况下也能感受到，但不是特别特别明显了，可以接受，标准模式下动力，除非你满载跑长上破路段起步的时候会有点感觉动力不够，其他路况基本都相当够用。雪地模式，下雪用过一次，跑的短途，就是感觉很稳，雪路面加速你多踩点油门少踩点油门，给我的感觉就是很稳，不是鸡肋配置，还是有用的。经济模式，起步感觉对比标准模式肉很多，但是无论你特别轻踩油门起步还是稍微给点油门起步，标准模式下的那种延迟、顿挫感明显减小很多，但就是感觉好肉，当车速50左右，想瞬间提速超车的时候对比标准模式油门需要多往下踩点，超车也不是很费劲，提速反应时间要比标准模式下来的慢，我平时基本都是标准模式，除非像那种纯市区路段，大堵车或者特别缓慢通行的情况下才用经济模式。运动模式，我也很少用，这么说吧，当我在经济模式下油门踩到三分之一的情况下，切换运动模式，瞬间发动机声音加大，动力立马就来了，车就穿出去了。家用标准模式下已经可以满足我百分之99的路况了，国道上6.70的速度，需要上对向车道超大车的情况下，也是相当够用，只要你舍得踩油门速度提升的很快。用着各方面都非常满意。 最后说一句，不要被这车高大上的外观和内饰还有功能所迷惑，说白了就是一辆10万块钱的代步车而已，即使在10万元左右燃油SUV里面它的性价比很高，但它也是一台10万元的车，不要对它期望过高，你期望过高新鲜劲过了，你可能会感觉它有很多毛病，反过来你稍微对它降低一点期望，以后很可能会给到你惊喜的一台车，反正10万块钱，我认为很值。（旧车厂家置换在走国家报废补贴全部都算上落地7个多）