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    #爱车秀照时光荏苒,转眼H5陪伴我已有一年之久。在这一年里,这台车给了我丰富的人生体验,完成了我西藏自驾的梦想是最大的圆梦。让我感受到了买这个车物有所值,并且这款车很适合我的生活。下面分享一下这一年跑的稍微远一点的地方。 12 月份去了乌兰布统感受冰雪世界,那时候我刚刚提车,换了套护板,换了套轮胎就出去野了。穿越乌兰布统,除了底盘高度带来的一些拖底,其他时候不管过沟过砍都没有掉链子。 24年3月去了西藏,十六天北京出发,自驾西藏圆儿时梦想。川进青出,去西藏之前改了氮气避震,加装了绞盘,让我有了第五动力。所以让我一句无忧。车辆的性能也让我很满意。五千米海拔的可可西里,零下二十度的冰天雪地。从未掉链子。总体上我对这辆车的动力,空间,油耗,座椅舒适度都很满意。 24年4月去阿拉善左旗,去沙漠发现了原厂245 60轮胎抓地力不太够,回来以后换了265 65 18轮胎。前面不是头一次去。升高后3米1的轴距对于沙漠来说就不容易被担住了,动力方面完全够用。 24年5月穿越老掌沟,做了越野的基础改装,准备老掌肉小试牛刀。不管是U沟,康恒沟,都从容面对。当然了,好汉坡我没赶上。因为我没有选装差速锁。 24年9月二刷老掌沟成功登上好汉坡,两寸升高,265 65 18固铂at3轮胎 零值轮毂,加装了电控差速锁。轻松上了好汉坡,圆了这些年不敢挑战好汉坡的梦想,当然了,做这些极限的事情,一定要有比较足的越野经验,并且时刻保持对大自然的敬畏之心。 24年11月张家口风车道,无意中发现的一条拍摄线路,夏天来还是不错的。景色宜人并且温度适中。 24年11月穿越龙门口一线天,说到穿越,因为龙门口收钱了,我是从张家口麻黄裕反穿。这个比较容易,就不过多介绍了。 24年12月乌兰布统,也就是今天,我再次来到了乌兰布统。最惊艳的照片就是今天拍摄。 人无完人,车无完车,选择适合自己的才会把车作为自己的朋友,才不会轻易抛弃它。日后继续与大家分享我的玩车之旅以及爱车图片。

    我与黑马的一年图1我与黑马的一年图1
    我与黑马的一年图2我与黑马的一年图2
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    我的h5原厂是245/60R18轮胎,低前几箱油跑高速测油耗9L左右。 因我的揽运3.0柴油,zf8速变速箱在高速120km时发动机的转速1700转,而长城配的zf8速变速箱2200转。总是感觉柴油发动机的机械原理不适合高转速。 特意把我的h5轮胎加大了10%,来实验一下轮胎加大的真实油耗,他们都说轮胎加大会费油,我感觉汽油发动机会油耗高,柴油发动机低速高扭应该会更省油的。 刚好今天去南京送娃上学来回导航显示880km左右。 走的时间柴油加满满无泡到口沿边,测一下h5真实的油耗。 因轮胎加大10%最高车速定在110km,发动机转速2000转,专拿手机导航显示120km对比。 来回小计里程表显示798km应该再乘上10%的虚表,在学校附近吃饭转了一圈,实际里程应该大于880km,暂且按880算吧。 一路南下气温高,南京中午表显示车外稳定40℃,服务区都没有熄火。今天是开学第一天,路上车也比较多,中间也有些堵车,发动机小计启动时间11小时39分钟。里程表显示平均油耗9.8L。 回到早晨的加油站,加满到无泡口沿75.69L柴油。 算一下:75.69升柴油÷880km=平均油耗0.86L。中间开空调没有熄火大哥油耗也能少半升。 总结:柴油车加大轮胎反而更省油。以前素车9L左右,加大10%大概能省0.5~1L油。吐槽一下哈弗,逆向虚标油耗。 最后还得夸一下哈弗h5这个车,当工具车真的不错。 我儿子去上大学,拉了4个行李箱,我还能放倒座椅躺平睡觉。

    哈弗h5柴油版,加大轮胎真的会油耗高吗?图1哈弗h5柴油版,加大轮胎真的会油耗高吗?图1
    哈弗h5柴油版,加大轮胎真的会油耗高吗?图2哈弗h5柴油版,加大轮胎真的会油耗高吗?图2
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    实用上讲拉货1吨多没问题,比弓子板的面包车差不多体积上也差不多,拖车钩拖4米2货车空车没问题,从泥地里一下就可以拉出来。拖满吨10吨的货车就有点拽不动,轮胎原地倒腾,硬闯也拽不动。 越野上沙子没问题,烂路穿越也不错,就是爬山因为轴距太长碰见超过2/3轮胎高度的大石头和大深坑差点,不过也没用叫救援素车硬闯也撞过去了,但是这种估计不改装啥车也过不去。 市区公路上也不会因为太长不好开,地库差点,360不好用,但是雨天拐弯很容易会打滑,开四驱会好,雪天四驱加at胎也不怎么打滑。提速也不错,比3.5的霸道差不多比2.0迈腾慢。 高速也比较稳,加速变道都不飘,日常高速120+,前排后排乘坐都很宽敞,舒适度同价位也还不错,后备箱储物盒有点用不上,只适合不常用的存储,从里面拿东西要把后备箱清空才能掀开。 优点就是实用通用耐用,但是也有不可忍耐毛病和设计缺陷,一是副驾驶缺个把手,上车太不方便很别扭。二是扶手箱后面二排那和后备箱缺个电源口,后备箱灯位置也应该在顶上,侧面很容易被东西挡到灯光。三是尾门必须电动的,不电动太tm费劲了,拉手设计位置也反人类,用力了硌手腕,不用力尾门经常关不严,得咬牙切齿的关。四是车机太垃圾了,卡、收费软件、360观影也卡最致命,倒车撞过柱子、钥匙经常识别异常,油耗我开车比较费油综合13.5-14.2,开2.0t迈腾12个,开4.0霸道14个。最省油就是跑国道八九十迈,油耗9个多点。三万公里没出啥毛病呢,每天工地和烂路和市区120公里左右,越野玩过两次沙子,跑过两次河道,爬过一次山。

    15年老司机用车3万公里评价图115年老司机用车3万公里评价图1
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    难怪长城H5图难怪长城H5图
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