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    无责事故保险理赔换新电池导致终生质保没了图无责事故保险理赔换新电池导致终生质保没了图
    2024-01-19回复
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    为了银色多等半个月也划算图为了银色多等半个月也划算图
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    2024-01-19回复

    新年预言:某家L系列会整体加大优惠/官降,尤其旗舰9。为什么?原因很简单: 1、增程L系列价格上限被问界M9封死,价格不敏感客户基本全部被夺走。目前官方统一优惠2.x万+各种额外补贴优惠能到4万左右降幅。而今年开始超出33.9万的部分都要交购置税,购车成本上升+意愿减弱,官宣降价,才能提一提流量和销量。 2、小鹏X9的价格给了他们的MPV带来了非常大的压力,如果超过50万,基本铁定玩完。即便有稍大一点的空间和标配航空座椅(假设),也难以支撑起15万的溢价,更何况在后排屏幕这个非常容易感知到的地方,屏幕还要比X9的21.4寸小很多(目测依旧是那块15.7寸屏幕),显示面积只有一半多一点!和M9的32寸幕布相比,更是只有不到四分之一的大小。我可以很明确地说,15寸想要有正常观影体验只适合放在座椅靠背,你们可以自己想想笔记本办公的距离。在车顶的屏幕就应该20寸起步。我认为这个是他们产品定义的时候的巨大缺陷,可惜怕是来不及改了,还顺道把以后的屏幕上升空间都封死了。因此,我认为他们这个MPV的价格,48.98万已经是顶天,46.98或许还能挽救一下销量。 3、这时候他们的增程和纯电旗舰SUV就很尴尬了。一般来说,同样尺寸定位的纯电,要比增程贵3万左右,然而他们把MPV定位为旗舰,那么SUV价格就务必比MPV低。如果MPV 48.98万,未来的纯电旗舰SUV大概率45.98万,那L系列旗舰怎么办?本来上市近2年,也该准备换代了,现款官降3万到42.98,叠加优惠和地方补贴直接下到39.98万以下,我看才是合理的价格,更何况目前还要交购置税。新款换代上市,以后就定在42.98,和纯电SUV-MPV形成42.98-45.98-48.98的价格段。这是没办法的事情,科技含量提不上去,就卖个冰箱彩电大沙发,那凭什么卖到50万+价位?别梦想着高溢价了,等大哥进入这个市场,就要摆正自己的定位。 (图为小鹏X9)

    新年预言:图新年预言:图
    2024-01-18回复
    求组织,求拉群图1求组织,求拉群图1
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    城区续航小测:CLTC 1:1,能耗逆天图城区续航小测:CLTC 1:1,能耗逆天图
    2024-01-18回复
    1.18号了,待配车状态,睡觉都不香了图11.18号了,待配车状态,睡觉都不香了图1
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    最后还是选择了X9图最后还是选择了X9图
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    2024-01-17回复
    第一次上小鹏的车,祝好运。 图1第一次上小鹏的车,祝好运。 图1
    第一次上小鹏的车,祝好运。 图2第一次上小鹏的车,祝好运。 图2
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    小鹏X9产地图小鹏X9产地图
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    2024-01-17回复
    这个销量,图这个销量,图
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    试驾小鹏x97324953004346441782视频试驾小鹏x97324953004346441782视频
    2024-01-17
    车友群~求进车友群x9什么时候才能试驾?图车友群~求进车友群x9什么时候才能试驾?图
    2024-01-17回复
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    江浙沪提了多少了?感觉我这个遥遥无期图江浙沪提了多少了?感觉我这个遥遥无期图
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    4.10

    综合

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    内饰

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    配置

    4.35

    空间

    3.99

    外观

    4.11

    舒适性

    4.01

    操控

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    动力

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