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    669条内容

    2023-08-23回复
    我只发06两张价格图!自己品图1我只发06两张价格图!自己品图1
    我只发06两张价格图!自己品图2我只发06两张价格图!自己品图2
    2023-08-23回复
    2023-08-23回复
    上市即凉凉图1上市即凉凉图1
    上市即凉凉图2上市即凉凉图2
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    上市即凉凉图4上市即凉凉图4
    上市即凉凉图5上市即凉凉图5
    2023-08-23回复

    以下均为个人见解,如有侵权请依据相关规定联系我删除。两个车的名字,奇瑞探索06,哈弗大狗。这就不难看出,06是奇瑞牌,大狗是长城旗下哈弗牌,总公司和子公司对产品质量,工艺等的要求必然不尽相同。大狗一个月销量1万多台,同时22款和24款一起在卖,秉持买新不买旧的观点,本文讨论2024款大狗和2023款06。 两驱: 先说结论大狗12.99边牧和06的12.69探野为直接竞争对手,毕竟大狗随意都可以优惠3000元,两者配置差距很小,只能各取所需。大狗12.39到14.99万元;06为11.69到13.99万元,考虑到06的11.69那款,相对于大狗而言,确实是毛坯房,配置太低了,故06按12.69万考虑。 大狗12.39那款1.5T和06的12.69那款1.6T对比,无论是动力,配置,仅多出3000块钱,我可以说06完胜。但是大狗12.99万元那款和06 12.69那款则不相上下,秉着大狗一个月1万多的销量,优惠3000是必然的,所以探索06探野版12.69和大狗边牧12.99万为直接竞争对手。这两个消费者很为难,小编也很为难,只能说各取所需!但是,大狗1万多的销量,车企利润很高,所以他有精力也有能力不断改进车子的小毛病,毕竟利润多才能使车企改进! 四驱: 先说结论,大狗胜80%,探索06胜20%。探索06的低配四驱12.99万,舒适性配置很不错,但机械层面,驾驶辅助层面很一般,必须选配。06四驱高配13.99万和大狗高配14.99万,差1万,实际上差不到1万,毕竟大狗有资本搞优惠,这必须占大狗。和差2万的低配四驱相比,大狗也能胜出,除非消费者囊中实在是太羞涩了。但有一点必须注意,差了2万,如果低配四驱06选配下来,只需要5000,8000块钱,那必须低配四驱06,毕竟差1万多,会改变很多人的想法! 说一下奇瑞这次的小心思。1. 探索06两驱12.69探野版和大狗两驱12.99边牧版为直接竞争对手,探索06低配四驱12.99和大狗边牧12.99为间接竞争对手! 2.高配四驱,奇瑞胜算不大,毕竟后锁,中锁,大体积,大马力,大优惠。但考虑到平时都是两驱,这次奇瑞自己把自己玩脱了!

    买车爱看。大狗06冷水贴图1买车爱看。大狗06冷水贴图1
    买车爱看。大狗06冷水贴图2买车爱看。大狗06冷水贴图2
    2023-08-22回复
    这价格真不图这价格真不图
    2023-08-22回复
    2023-08-22回复
    我不是长城粉  但是它这个狗子2.0图1我不是长城粉  但是它这个狗子2.0图1
    我不是长城粉  但是它这个狗子2.0图2我不是长城粉  但是它这个狗子2.0图2
    我不是长城粉  但是它这个狗子2.0图3我不是长城粉  但是它这个狗子2.0图3
    2023-08-21回复
    出来了 出来了图1出来了 出来了图1
    出来了 出来了图2出来了 出来了图2
    2023-08-21回复
    奇瑞探索06震感发布图1奇瑞探索06震感发布图1
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    2023-08-21回复
    已提,可能是本地区第一辆探索06图1已提,可能是本地区第一辆探索06图1
    已提,可能是本地区第一辆探索06图2已提,可能是本地区第一辆探索06图2
    已提,可能是本地区第一辆探索06图3已提,可能是本地区第一辆探索06图3
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    2023-08-21回复
    出价格了么图1出价格了么图1
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    出价格了么图3出价格了么图3
    2023-08-20回复
    这样的价格,多少人买单图1这样的价格,多少人买单图1
    这样的价格,多少人买单图2这样的价格,多少人买单图2
    2023-08-20回复
    电子手刹安在这位置图电子手刹安在这位置图
    2023-08-20回复
    这价格有点超预算了,12.99起步,图这价格有点超预算了,12.99起步,图
    2023-08-19回复
    2023-08-18回复
    2023-08-17回复
    奇瑞现在的logo真是太丑了图奇瑞现在的logo真是太丑了图
    2023-08-17回复
    2023-08-16回复
    奇瑞探索06图1奇瑞探索06图1
    奇瑞探索06图2奇瑞探索06图2
    2023-08-15回复

    首先声明,我前后买过五辆奇瑞的车,分别是QQ,风云二,瑞虎三,小蚂蚁,以及现在的星途凌云400t四驱。5辆车总里程不少于80万公里。还曾在西藏青海开瑞虎3的一档3500-5000转上山,没坏!现在在朋友手上继续正常驾驶。所以我对奇瑞的多个连带的产品还是有比较深入的了解,好的地方很认可,坏的地方我们也不掩盖。 说到今天看到的探索者06,第一感觉是底盘那么低,也能叫做四驱越野吗?这个产品定位的对手没办法找!车身高度,底盘高度,没办法与大狗比。坦克300是有大梁的,你没有北京BJ系列,更是底盘高的离谱。但是探索者06在他们面前就属于小趴趴。如果说非要是开拓一个新的车型赛道的话,可能不是我的菜。 内饰方面看了一下,整体上有点坦克300的内饰那种粗犷感,但是在一些细节上和手感上还是有点差异。比如说挡杆上面的那个p挡,它是一个单轴连接的下压式按键这个比电控式全按钮下压式手感要差的很多。还有就是方向盘上的多功能按键并没有做按键实体分隔,偏向于一种商务感的设计。对于一个主打越野卖点的车来说,这就有点娘炮。 吐槽的说完了,那我现在来说一下他的优点,奇瑞近几年的新车基本上都是皮质类似,手和身体能接触到的地方基本上都有皮包裹,但至于是真皮还是人造革不好定义。探六你们的皮革看上去还是比较清新清爽,新车坐进去没有太多的皮革味道,这是奇瑞的一贯环保理念的延续,非常棒。 内饰设计还是有很高的原创性。座椅也比较舒服,为什么我说他的底盘低呢?就在于我的凌云的座椅明显是往上去够的,但是探六的座椅我是明显要弯下腰去往下坐。 展厅里的展车,车机反应速度还是比较快,没有很延迟的感觉。 作为一个紧凑型的SUV后排空间相对是比较大的。我这一米八二的个子,前排调好座椅之后到后排坐好膝盖,距离前座椅背面还有一挙多。 不知道展车是什么配置,但是用的是酷派的轮胎。如果想要越野的话,还是得换一个at。完全用于城市的话,酷派他也算够用。 最贴心的设计就是驾驶位中央扶手箱那里有一个孔位,可以放抽纸,同时扶手箱里面有一个风道出风口,可以放在里面的饮料制冷或者是加温还是很有用的。建议这样的设计能够在奇瑞的所有车型上都能有所体现。 今天凌云到4s店去保养,顺便看了一下探索者06的情况就是这样,希望能给购车意向的小伙伴提供参考。

    星途凌云车主对探6的静态感观评价图1星途凌云车主对探6的静态感观评价图1
    星途凌云车主对探6的静态感观评价图2星途凌云车主对探6的静态感观评价图2
    星途凌云车主对探6的静态感观评价图3星途凌云车主对探6的静态感观评价图3
    星途凌云车主对探6的静态感观评价图4星途凌云车主对探6的静态感观评价图4
    星途凌云车主对探6的静态感观评价图5星途凌云车主对探6的静态感观评价图5
    星途凌云车主对探6的静态感观评价图6星途凌云车主对探6的静态感观评价图6
    星途凌云车主对探6的静态感观评价图7星途凌云车主对探6的静态感观评价图7
    星途凌云车主对探6的静态感观评价图8星途凌云车主对探6的静态感观评价图8
    星途凌云车主对探6的静态感观评价图9星途凌云车主对探6的静态感观评价图9
    2023-08-13回复
    2023-08-11回复
    2023-08-11回复
    怎么没消息了?????图1怎么没消息了?????图1
    怎么没消息了?????图2怎么没消息了?????图2
    怎么没消息了?????图3怎么没消息了?????图3
    2023-08-08回复
    还真是两个版本!图1还真是两个版本!图1
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    还真是两个版本!图4还真是两个版本!图4
    2023-08-07回复
    这车说实话定价有点困难。图这车说实话定价有点困难。图
    2023-08-06回复
    2023-08-05回复
    这内饰咋样图1这内饰咋样图1
    这内饰咋样图2这内饰咋样图2
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    2023-07-25回复
    精雕细琢出7237764385585201212视频精雕细琢出7237764385585201212视频
    2023-07-14回复
    奇瑞TJ-1申图1奇瑞TJ-1申图1
    奇瑞TJ-1申图2奇瑞TJ-1申图2
    2023-07-08回复
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    探索06 · 懂车分(口碑)

    3.82

    良好

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    177人评价

    12万-18万SUV总榜

    NO.48

    超过71%的同价位车系

    3.82

    综合

    3.86

    内饰

    4.02

    配置

    3.61

    空间

    4.13

    外观

    3.71

    舒适性

    3.70

    操控

    3.71

    动力

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