4月价格小调查，你的车买贵了吗？

蓝电E5

质量问题现在还没发现，现在用车1年，一直发现是欢乐表，今天实测，满电纯电模式跑50公里左右，官方标100公里，续航里程也是，实际跑个一公里，续航里程能少个6公里，正常道路无堵车情况，还是省道
不相信的可以看图，太假了，不测不知道，一测吓一跳 买车回来就发现了这个问题，一直不是很注意，毕竟在城区都是在油电混用，如果是跑省道电量在80左右，车机显示综合能耗7个字左右，不像买车的时候推销员讲的最多也就4-5个字，反正自己用车和销售讲的相差太多，也算是入坑了吧，买车分钱没少，第一次进店试了车大楷了解了一下半小时左右就入手了，自认为比较耿直，销售一直在吹牛逼说是车牌是赛力斯，电车第一，果断相信了，结果户一上行驶证到手发现是东风牌[流泪]不是不相信东风牌，是觉得这品牌在我印象里面都是大货车，反正心里就一直不舒服嘛，结果用了之后才晓得这车的乘坐体验完全就像坐在货车钭里面一样车辆后减震太硬，是不是按照货车减震器做的哦，过点小坑比面包车还不舒服，抖得厉害👍🏻，现在我都怀疑就是买了个高价面包车，可能面包车都不如，现在都晓不得该啷个整，卖的话一年的车大楷亏一半，不晓得官方是怎么跑的，说满油满电能跑1千多点公里路，我真的是信了你们官方和销售的鬼话，你们是不是测试的时候全跑下坡路，总之这车我用了之后体验感很不好，不推荐，避坑，和吹嘘的相差太多了，图是真实情况，测试得时候最快的时候可能跑了个70码，一般都在50-60，，销售说的是电车跑的越慢越省电，我就完全是按照他的方式跑的，最开始用的中档位，跑到一半的时候我还是用的节能模式
这车真的太吓人了，典型的欢乐表，不晓得这品牌这样搞好久能垮，毕竟电车垮的品牌越来越多

永川嘿曰白

蓝电E5欢乐表

车已经开了4个月了，减震还是一如既往的硬。还有就是23至28公里时车子斗的很，电门踏板和车子都在晃。不知道是什么原因。

在路上YJ666888

这油耗，冬天都这么高么？我有点接受不了啦！你们的都多少油耗呀？都嗮出来对比一下呗…

没恩爱就没伤害7N8A

油耗我有点接受不了啦！

今年6月20号提车，提车刚过几天就发现这车在20~30的区间一加速，就会左右晃动，30以上的时候就没有了。前面在过坑或过减速带时还会概率性的出现咕噜咕噜的异响，转向的时候还能听到像是齿轮碰撞的发出来的高频噪声。
7月去了两次4s店，一次做动平衡，一次无功而返，8月初还去4s店更换了一个胶套，每次去4s店服务都挺好，中午还管饭什么的，但就是修不好[捂脸]到目前总里程15876一点都没得到解决

直率铅笔PlE

买车半个月，小蓝前轮就异响

今年5月23日到6月17日，驾驶蓝电E5，一车两人，从海南出发，途经广东、广西、云南、西藏、青海、甘肃、内蒙古、河北，终点辽宁。总行程9000公里。沿途走过4-5处海拔超过5000米的高山达板〈垭口〉，也经过大漠戈壁，我的蓝电E5经受住了比较严苛的环境考验，安全地把我俩送回了辽宁家中。下面把我们这一行的基本行程和用车情况做一个简单的总结。
1，出行前准备:由于准备去高原，所以事先对路况、天气、高原反应等做了一些功课，准备了全尺寸备胎、换胎工具、拖车绳、充气泵等随车工具。另外还准备了衣物、做饭炊具、五金工具、帐篷等，以备不时之需。
2，行车路线:从5月23日自海南澄迈启程，渡海后基本走便道，经广东、广西到云南大理和丽江分别休整游玩三天 。6月2日自丽江启程沿214国道进藏，3号到芒康汇入318国道。到达海拔5130米的东达山垭口时，惊奇地发现这里竟然是318进藏路线的最高点，惊奇的原因是汽车和我俩都没有明显的高反。沿途欣赏著名的业拉神山、七十二拐、怒江大桥、怒江大峡谷、然乌湖、米拉山口等等，于6月6号到达拉萨。在拉萨休整三天 ，于6月9号启程沿109国道青藏线经那曲、唐古拉山镇，翻越唐古拉山、妥巨拉山、昆仑山等几处海拔在五千米上下的高山垭口，于6月11号到达青海格尔木市。然后绕道游览敦煌、嘉峪关、张掖。6月15号自张掖启程经内蒙阿拉善左旗、呼和浩特、乌兰察布、张北草原天路 ，于6月17号半夜到达辽宁朝阳家中。全程约九千公里，历时26天。
3，车辆表现:我的蓝电E5是今年1月中旬提的车，到目前已经行驶了一万三千多公里，尤其是经过这次青藏高原之行，使我对这款车有了比较全面的认识，总体来说 ，我对这款车还是满意的，如果打分，我打九十分以上。
具体优点如下，
空间大，我买的是七座畅享版，后排及后备箱够大，第三排应急用， 平时放倒。
价格实惠，裸车价100800元，全款不到十一万 ，性价比超高。
省油，在南方油耗五个多一点油，有时一箱油〈五十几升〉能跑一千多公里，北方多一些，七个左右，有气候的原因 ，也有油品的原因，北方是乙醇汽油。
性能比较优异，加速快，一般的车无法比拟。
质量很好，到目前没有发现质量问题。
售后服务也不错，在海口、拉萨分别做了首保和二保，服务也都是热情方便快捷。
说了这些优点，也说说我所认为的缺点:
没有备胎和放备胎的位置，我买的全尺寸备胎只能放在后备箱，太占地方。
外放电只能在全车通电的时候才能用，这一点很不方便。
另外，在海拔超过四千五百米以上时，发动机的声音太大，有点让人担心，需要减速或切换到纯电模式，也建议厂家对行车电脑进行优化调教。
还有，厂家对电池实行终身质保的条件之一是一年行驶不得超过三万公里，我本想今年秋天再去一次新疆，怕超过规定里程，很是纠结。
总结，这是一款被严重低估的好车。以这样的质量、这样的价格，不应该只有这样的销量。

用户szg1807

蓝电E5高原行

这倒车影像无信号
真够垃圾国产车小毛病真他妈的多

A奋斗目标1

记得新车才开的时候就只有一点点新店皮革的味道，后来开出去晒了两个半天的太阳，就基本没有了。我对味道还是很敏感的，像之前开的飞度，都近10年的车了，每次进去还有些味道，要通风一会才会减轻，蓝电e5还真的没啥味道，包括在群里，大概就一两个反应过有味道也都是建议出去晒个太阳，后来就没人提了。

老宋qiuball

蓝电e5基本没什么味道，这点就挺好的

蓝电绿龙

空调的风声实在太大了！已经算是噪音了。

筋经速刺创始人

蓝电空调风声太大

我感觉是不是杂牌子的580啊！我注册顺风车，查不到蓝电E5啊，东方到是有，就没有蓝电E5，好怕买奔子栏着杂牌子车

香咽哥

到底是不是杂牌子这个车

#聊聊你的Dream Car

今天一早睡了懒觉起床，就把老55开去汽博了，几年的老车还真有点舍不得

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