传祺E9 PHEV车友圈

现在的车要带电：零百标8.8，实际跑8.06 纯电续航标106，实际跑144。还不用像d9一样强制保电，2.0t发动机天生比1.5t发动机在亏电时更从容，亏电零百和400米尾数也更快

车厘子：排量更大更便宜，E9能否平替D9？

韦韦有三儿子：今天提车，低配也很豪华，家用足够。 中排手动前后移动，手部按键更好。 底盘滤震没有中配舒服，像中配调硬的效果，不过已经很好了。 没有小桌板感觉缺点东西，不过后排可以加装。 没有吸顶电视也好，不像让小孩看太多电视。 听说副驾屏没有联动，感觉很鸡，宁愿不要了。 说那么多，主要是没钱，哈哈f014 预算足不差那4W的车友选中配不错，只是说低配也豪华 最后也祝各位车友早日提车，顺利，安全，幸福！

王老鹰啊：看完实车回来继续上网搜资料做对比，原本想对比的D9和梦想家也放弃了，毕竟四线小城市还没见销售店。 为什么E9对标竞品车型都有4驱，偏偏自己不上4驱车型呢？不走寻常路？不屑竞品弱鸡4驱能力？还是自己平台受限上不了4驱？或是自己产品力强大足矣补足与4驱的差距？ 翻看了D9和梦想家四驱配置： D9的后驱电机属于打酱油的存在，后电机最大扭矩110，四驱车型1.5T发动机+前后电机综合扭矩681，两驱车型综合扭矩571； 梦想家后电机最大扭矩310，1.5T发动机+前后电机综合扭矩610； E9没有四驱，没有后电机，2.0T发动机+前电机综合扭矩630。 从搜罗的这些数据对比看E9动力不会差，D9的四驱看着应该有比没有强，更多应该是为了提升动力而存在；梦想家的四驱能力或许是最强的；E9两驱本身动力足够强，没上4驱会不会还有其他独有的特色调教或者独有的配置弥补有比没有强的4驱？这里不是指越野，一个mpv也没什么野需要越，应该更偏向于提升雨雪天气操控能力。

王老鹰啊：今天去店里看展车，单独看E9时也觉得还好，说不上惊艳，算是第二眼美女的感觉，看多了也还好。 不过和现场摆在旁边的宗师对比的时候，落差感有点大，我偏向于选中配车型，但不想多加2w元上顶配，问了销售说不能选装前脸。既生瑜何生亮，关键展车还放一起展览，可惜啊，遗憾啊…… 要不咬咬牙上顶配？太纠结了

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