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#我的用车总结都说SUV油耗高，我提博越L开回家时表显5.5个油，有点不敢相信，经常跑国道人都知道，绿灯又多走走停停。稳住速度不猛踩油门刹车，不急，停急刹的情况下，油耗在7.5左右， 上周送孩子上学，3公里路走走停停，油耗飙到8个，一上顺畅路段又回落到7.5个，堵车也就8.2个。加92号油就行，其实像我们正常家庭的话，一年开个万把公里算下来的话，油费也多不了多少，车子是拿来作为交通工具的，不可能为了省一点油耗，冬天就不开暖风吧，该怎么就怎么来吧，反正我是这样认为的，没必要为了这点油钱而苦了自己跟家人，用车以舒适为主。 360全景影像防剐蹭，但是在一个窄路里面会车的时候，眼睛看着不会过，有点犹豫了，打开360以后能看的清清楚楚，差一点点就磕碰到了，还好有这个功能，国产燃油车的车机功能也做的挺好的。喊“你好吉利”就能操控，带方言也能识别。再也不用像原来一样的，很多功能都需要手动去控制，这样增加了行车安全。虽然车子不贵，但是作为我的代步车，我挺满意的，的车子是越做越好，开个七八年问题应该不大。
#我的用车总结刚提车那会儿还满是新鲜劲儿，外观选的低调颜色耐脏又耐看，自己喜欢就行。坐进车内就被新款的空间给惊艳到了远超紧凑型SUV的水准，前后排都宽敞不拥挤，带家人出门大家都说舒服；座椅包裹感不错，以后开长途就不怕了。 开了半月跑了1800公里，客观聊聊优缺点。优点很突出：内饰简洁对年轻人审美。大尺寸中控屏配龙鹰一号芯片，导航、连手机都丝滑不卡顿；仿皮座椅和方向盘质感很舒服，十来万的车有种越级的体验感。舒适模式开着顺滑，油门响应快，市区代步不错，1.5T高速超车轻松16扬声器音响效果很好，大灯看着小但亮度够，夜间行车安全感足。车内隔音一般吧，价格摆在那，能接受。倒车影像清晰，方便停车。 缺点也得说跑高速胎噪比风噪大，应该是轮胎和隔音的问题；智能模式调教一般，低速频繁切换模式有点不适应。需要切换成舒适模式就好很多；蓝牙连手机时不会自动锁车；实体按键有点太少，对年长车友不友好。油耗方面高速5.5-6个油中规中矩，市区略高在意料之中。
#体验吉利第四代博越L提吉利四代博越L已有两个多月，刚开始开因为车子特别大，我开的很慢，小心翼翼的就怕一血了，哈哈，新车嘛，都比较爱护一点，我还贴了拉花，是不是特别帅气。 我这个人特别爱打英雄联盟手游，所以我换了个金克丝壁纸，是不是特别奈斯。杂七杂八的买了点...查看全文
#体验吉利第四代博越L买车过去一个月了，我买的是第四代博越L，下面就是我最后选车的一些想法： 1.家距离上班的地方1000公里，比较远，还经历过一次过完年的回城潮，晚上排队等充电枪，还旁观了一次别人的争吵直接Pass了纯电。 2.SUV和轿车我选择了SUV,这个有点道不清说不明，总感觉我可能会经历一些比较复杂的路段，所以抱着我可以不用，但是不能没有的想法，选择了空间大，后排宽敞，底盘高的SUV. 3.该确定什么车型了，因为预算就10W左右，还想要极致的性价比以及比较完善的配置，只能从国产车中作比较，在博越L，虎8，哈佛大狗中间纠结了好久，最后一周的时候去了4S店和约了试驾，感觉配置最高和最科技感的还是第四代博越L，直接付定金等待提车。哈哈哈哈哈! 最后就是也开了一个月了，总体感觉非常棒，尤其是前脸是真的大气。
#爱车点评第四代博越l山河版定位是紧凑型suv,我感觉这已经步入中型suv门槛了，不管从里面还是从外面看都够大，前后排空间绝对够用。智能模式没有调教到位。在低速行驶频繁加减油时能感觉到明显割裂感，应该是经济、运动、舒适模式频繁切换所致，只用舒适模式有明显改观。1.5T涡轮增压市区通行油耗显示12个多，跑限速80的省道油耗降到7.9。期待油耗显示更低。 540°的透明底盘，对于新手来说，真的太巴适了，只要把方向盘上的自定义按键设置为这个，完全不怕看不到车外面的情况，一目了然。车内座椅和方向盘以及车门扶手等才用仿皮材质，我个人还是比较喜欢的，毕竟十来万的车确实能给人一种越级体验。车内实体按键很少，甚至比电车还少，这纯纯双刃剑，可能年轻人喜欢，上了些年龄更喜欢实体按键。 6.市区场景耗油，毕竟想的来，在意料之中。高速大概5.5～6个，中规中矩。比我原来蒙迪欧省油多了。 有一点不好的是，去网上搞了个u盘下了三百首歌，你还真没办法让语音助手给你点歌，明明是下载过的歌，一点歌名就干到qq音乐去了，懂的都懂，qq音乐试听片段本地音乐在开车时候只能随缘切了，听到哪是哪。最好自己开个会员。
博越L · 懂车分（口碑）
3.82
“良好”
共1164人评价
8万-12万SUV总榜
NO.13
超过87%的同价位车系
3.82
综合
3.86
内饰
3.74
配置
4.09
空间
4.07
外观
3.67
舒适性
3.66
操控
3.66
动力
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