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    822条内容

    2023-10-30回复
    2023-10-30回复
    2023-10-30回复
    睿蓝7提车半个月图1睿蓝7提车半个月图1
    睿蓝7提车半个月图2睿蓝7提车半个月图2
    睿蓝7提车半个月图3睿蓝7提车半个月图3
    睿蓝7提车半个月图4睿蓝7提车半个月图4
    2023-10-29回复
    2023-10-29回复
    2023-10-29回复
    2023-10-29回复
    2023-10-29回复

    司机的自我修养单电机能换电,蔚来还在打磨的阿尔卑斯,睿蓝7提前实现了?

    2023-10-28回复

    阿贵艺车经举报,该内容已被官方隐藏

    2023-10-28回复
    2023-10-27回复
    2023-10-27回复

    关注电车的朋友基本都会对续航比较敏感。有些人会拿电池包的度数和续航做比较。电池度数低续航高的就会被认为是虚标。而那些电池度数高续航低的反而被推崇。 对于这种想法我表示很难理解。用低电量跑出长续航不是代表电控和车辆整合做的好吗?一款车影响续航的因素有很多。电控和品控的技术对续航都有影响。还有电机 能量回收 电池 风阻 轮胎各方面做的好才能让续航更长。 本身都是工信部CLTC标准测试给出的结果。为啥会区别对待呢?就像两个人参加高考,一样的试卷。一个考500分,一个考600分,不是代表考600的学习成绩好吗。 因为总看到有人拿舒享家67.12度电池续航512公里,说这个续航实。睿蓝7才50.4度电池续航敢标450公里,68度电池续航605公里,说这个续航肯定虚标来说事。那今天我就找了一些同价位的车型,只计算一下各品牌车型电池包和续航的比例关系,来对比一下。数据都来自懂车帝,大家也可以自己搜索对比,或者加入一些自己感兴趣的车型,看看那款车表现的更好。 品牌 续航里程 电池包 一度电续航 (公里) (度) (公里) 哪吒U 501 70.41 7.11 舒享家 512 67.12 7.62 小鹏G3i 560 55.9 8.22 埃安YPLUS 510 61.7 8.26 元PLUS 510 60.48 8.43 几何M6 450 53 8.49 睿蓝7 600 68 8.89 睿蓝7 450 50.4 8.92 Model Y 554 60 9.23 以上这些都是同一个平台,工信部CLTC续航测试结果。其中特斯拉风阻0.23是最低的,价位上也超出其它车型10万左右。其次是睿蓝7的风阻0.238,几何M6风阻0.273。其它车型没有给出风阻参数,是为什么大家可以脑补一下。实际续航中高速看风阻,低速主要看电机和动能回收。 影响电车续航的因素有很多,电池包的大小也只是占了其中一部分。那大家觉得用低电量跑出长续航好呢?还是用高电量跑出短续航好呢?

    电池和续航你怎么看?图电池和续航你怎么看?图
    2023-10-26回复

    新车评12万不到,600km续航又能换电,比亚迪元PLUS还香吗?

    2023-10-26
    2023-10-26回复
    2023-10-25回复

    帮你去试驾卷的飞起的睿蓝7 告诉你什么是真诚的卷?

    2023-10-25回复
    2023-10-25回复
    2023-10-25回复
    睿蓝上海有经销商了?图睿蓝上海有经销商了?图
    2023-10-25回复
    2023-10-25回复
    后备箱隔板图后备箱隔板图
    2023-10-24

    headwood看了大半年的车,终于下定提车了。首先介绍一下吧。 她叫舒享家,原名eq7,出自奇瑞新能源。9月12日新鲜上市。参看我的帖子《奇瑞舒享家价格出来了》: 舒享家分两个续航6款车型, 续航412公里的两款,价格分别是12.99,14.29。 512续航的是四款,价格分别是13.99,14.99,15.99,16.99。 一、为什么买舒享家 为什么买电车,这个问题纠结的不多。 为什么买纯电,这个主要看个人车位和安装充电桩情况。 那,为什么买舒享家?这就是很主观的一个问题了。 如果在懂车帝关注我的帖子,就会发现有好几个过10万+的帖子,比如 《去看云朵,领导说了一句话》《eq7价格还没出?》,《从海豚 埃安 ID3 元 到木兰》甚至阅读量超过40w+…看车的功课我是做了的。说说我的考量。 1.动力空间均衡。空间方面,长4675宽1910高1660,2830的轴距,对于家用足够了。 尤其是后排间距最窄处(后排座椅距空调出口)也有25厘米(见图片),加之座椅宽大,坐着可以说是舒展开来。 动力155kw,兼顾市内与高速。最高车速180,提速够用。67度电池,后置后驱,前后均独立悬架,避免了后非独立悬架电车后排“晕船”感觉。全铝车架,安全有保障。 2.配置价格实惠。 512续航的pro版,14.99的价格有侧气囊(我加了2000加了侧气帘等),360(号称540度全景),电尾门,nfc,主副驾电动调节加热通风,后排加热,夹胶玻璃,前挡静音玻璃。这个价位还有电尾门记忆,以及前方碰撞预警,道路偏离预警,标线识别都有了。对了,还有女王副驾,主驾迎宾,当时陪同领导去看车时,上去坐了坐,有按摩功能,领导表示满意。总之,除了没有L2外,该有的都有了。是性价比比较高的款。 Max款,15.99,增加侧气帘,加了L2,加了天窗,天窗是可开启的,有遮阳帘。我不太喜欢天窗,就选了pro。但是acc自动巡航对于常跑高速的车友还是很香的。 3. 功能主打实用。 电车最重要的是续航。一开始我观望也主要是看电池。从第一批车主反馈看,500续航市内基本8折左右,高速混合路况7折。综合表现不俗。女王副驾,电尾门,主副驾电动,后排座椅加热,360,后视镜折叠等实用配置基本齐活。 单论动力空间续航配置,它可能不花哨,但是它胜在均衡,胜在实用,胜在各方面扎实--动力不弱比埃安y好,比元不差,空间还要大不少;内饰没有眼前一亮但也不让你皱眉头;车机不算出色,但比某些5寸仪表盘还是厚道多了;配置不错,该有的都有了,包括女王副驾电尾门。 这样综合起来就是均衡,就是实力,就是性价比,就是舒享之家。 总之,对于奇瑞舒享家,我就评价两个字--均衡,实用。 还有舒享家的置换政策也比较给力,置换1万,对于有旧车的车友来说挺划算。我预订2000顶5000又优惠了3000。综合算起来,512Pro 大概14落地,Max15。 这里还要感谢日照奇瑞新能源的王总、韩承竹帅锅,热情接待帮忙试驾,帮我抢到了地补1000元。 这里还要吐槽一下,山东号称经济大省,补贴却不如广西,人家地补都是5000起。。真让我等汗颜。。 二、不足和期待 人无完人,车当然也是如此。舒享家的小毛病也是不少的: 1.车机不够优化。我试了试觉得还行,小女说小奇小奇,听黑猫警长。听说最近升级之后流畅了不少,说明厂家对于客户意见是重视的,对于售后是认真的。希望持续改进。 2.遥控钥匙没有。虽然蓝牙App和卡p片也能用,但卡片我也不喜欢,不好拿也容易丢。听说厂家也有计划,希望能给老客户也配上。 3.宣传营销要跟上!很多人对奇瑞新能源的印象还停留在小蚂蚁,对于舒享家知之甚少。要加大营销,比如在人流量大的商业中心放置展车,利用抖音、直播、汽车app…加大推广,都新能源时代了,卖车还停留在4s设店的思维怎么行? 最后,希望想买车的车友们都得偿所愿,希望奇瑞新能源奇瑞汽车越来越好,希望我们每一个人越来越年轻美丽健康👍

    2023-10-24
    2023-10-24回复
    2023-10-23回复
    2023-10-23
    非暴力驾驶图非暴力驾驶图
    2023-10-23回复
    2023-10-22回复
    2023-10-22回复
    原来睿蓝7不图原来睿蓝7不图
    2023-10-22回复
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    综合

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    内饰

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    配置

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    空间

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    外观

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    舒适性

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    操控

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    动力

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