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    2021-04-13回复

    《机缘巧合,21年提20款锐界ST尾货》 21年1月26日提车,发个贴纪念下。 去年看车一直在考虑江铃福特撼路者,一款销量和认可度都很低的边缘产品,但2.3T+10AT,纵置后驱,零百加速8点几,Ranger大梁底盘,前双叉臂后整体桥带瓦特连杆,账面上都满意,试驾了几次公路,超车提速有信心,变线也OK,乘坐、空间都行,内饰难看问题不大。真正犹豫的是品质,烧冷却液,坏方向机,网点少,服务弱,优惠低,论坛里褒贬不一真假难辨……犹豫纠结中又随便看了汉兰达、途昂、冠道、昂科旗、昂科威(S)、开拓者、荣放、XC60、X3、Q5L、冒险家、A4allroad、领克01……杂乱无章,没有头绪,就这样过了年底,不是买车好时机,放下念头今年再说。 大约是1月18日,在懂车帝看一篇讲哪些品牌注重操控的短文,下面评论有人说自己开的是锐界ST,欧洲福特调教,心想什么鬼,锐界讲操控?欧洲福特又是谁?孤陋寡闻了,搜来看看。首先,以前从没考虑过锐界,家人在路上看到还问过几次,我总是叫成“越界”,完全无感。其次,2019年下半年锐界ST上市的时候看过文章,外形还可以,但麦弗逊悬挂、7秒多加速,谈个P性能,近40万的定价谁买,转头就忘记它的存在。现在回头再看,却对这自相矛盾的小众定位能接受了,V6发动机,运动化调校,7座家用车,揉在一起口味独特,看上去又普通低调,有点意思。测评和关注很少,客气的评论说它想兼顾运动与家用,不客气的直接说不值得推荐。进一步查询销售情况,才发现2021款锐界刚上市,但已取消ST版本,问了厂家的人也说不再推新款。 得不到时反而珍贵,这才莫名其妙激发了购买欲。于是在本地打听一轮,碰巧在号称长安福特全国销量第一店找到最后一台尾货,1月23日周六一早到店查看,20年8月出厂,除了正常存放痕迹,车况全新没毛病,再试驾两圈,对比21款PLUS,扎实厚重底气足。接着坐下来谈价,这个车本身就难卖,加上停产过时,又是即将超过半年的库存车,经销商当然想尽快脱手变现,于是我按打7折的理想目标砍价,但销售经验丰富,反复拉锯考验毅力,最后我还是退守底线:落地全包35,又谈两轮,很接近目标了,且真的精疲力尽再谈不动,终于当场落定。 这个价位往上往下可以很多选择,优惠和独特性才是促成埋单的最重要因素。我买的不是千万辆汉兰达、Q5L中的一辆,我买的只是它。同时其独特并不孤僻,还依托着锐界这一大众化产品,不像撼路者那么焦虑。销售说,锐界ST在他们店去年卖了66台,还可以。元旦前后有些一直观望的客户也是得知不出新款来提走几台,剩下这台本有客户预定,后因老婆反对而放弃,留在仓库被逐渐遗忘,可能是全国最后一台尾货。如此说来,历经波折的等待,真是有缘。 目前开了500公里,感觉挺香。小区停车场有人过来问,你这是锐界吧,25万左右对不,我说对对对,大哥你很懂车。他说怎么不买汉兰达,我说汉兰达加价啊,他说用了你就知道为什么加了,然后开着自己的X3绝尘而去。

    《机缘巧合图1《机缘巧合图1
    《机缘巧合图2《机缘巧合图2
    《机缘巧合图3《机缘巧合图3
    《机缘巧合图4《机缘巧合图4
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    2021锐界Plus图2021锐界Plus图
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    提车一个月图1提车一个月图1
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    有没有车友图有没有车友图
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    所谓的“横刀夺爱”图1所谓的“横刀夺爱”图1
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    福特我来啦图1福特我来啦图1
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    雨天也挡不住的提车作业图1雨天也挡不住的提车作业图1
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    有幸参加长安福特锐界探险者试驾会•沈阳站图1有幸参加长安福特锐界探险者试驾会•沈阳站图1
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    18万-25万SUV总榜

    NO.38

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    综合

    3.83

    内饰

    3.74

    配置

    4.42

    空间

    4.17

    外观

    3.74

    舒适性

    3.76

    操控

    3.77

    动力

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