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#车辆吐槽理想mega已遭遇滑铁卢，定价过高难逃其咎。目前纯电市场如此血雨腥风理想还要赚取高利润必将受到市场的鞭打。下一款走量产品l6又闹出个高低配，目前信息只有电池供应商不一样，这不是找事吗？理想为了节约采购成本外观都高度一致，这个电池搞两个供应商有啥意义？电池差价能有5千吗？
#人人写点评首先最好区分的就是l9和l7l8，因为后边车牌位置一眼就能看出来，l9是放在车尾上边，l7l8在车尾底部。 区分好l9还是l7l8后，l7l8的区分，我是通过c柱后边的玻璃大小来区分的，l8因为是六座，c柱后面玻璃面积明显比l7大很多，而且玻璃造型也不太一样，所以看完这些基本就可以很好大区分理想l7l8l9了。 还有一些主观的判断，遇见头顶有鼓包，就是有激光雷达的，一般都是l9，因为l9当初标配激光雷达，air版本是后出的，所以l9有激光雷达的比较多，l7l8一般选激光雷达那个版本的很少，所以看前脸也能猜个大概。 还有一些就是我的玄学了，我感觉选绿色紫色的很多都是l9，l7车主大部分会选白色，l8感觉最少。还有就是如果对车子比较熟悉的人，l9明显比其他两个大一圈 有了这些基本区分这三款车型就够用了，高度套娃这个事情，我觉得有理也有弊，但看目前理想l系列的销量，至少目前来看这套前脸还是很成功的，后面还有新车理想l6，依然是同样的前脸，家族式的前脸感觉还真是方便，一下子可以省了一大笔设计费用，还可以模糊产品等级划分，让买到品牌低定位产品的时候也能享受到和旗舰版本一样的外观情绪价值，简而言之就是让自己觉得买值了这种感觉，感觉理想都不想让大家区分得太清楚，要的就是这种感觉哈哈
理想L6 · 懂车分（口碑）
4.09
“优秀”
共215人评价
25万-35万新能源总榜
NO.16
超过80%的同价位车系
4.09
综合
4.37
内饰
4.21
配置
4.29
空间
4.36
外观
3.88
舒适性
3.74
操控
3.79
动力
圈子热议
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