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    如图,转自某小米车主 文字版如下: 1,本人在小米su7上市前就非常看好小米su7。理由是中国消费者有很多对轿车有需求,也有很多对纯电有需求,自然也有很多人对纯电轿车有需求。 在小米su7上市之前为什么20万以上国产纯电轿车都卖的很一般,其实也没有很一般吧,小鹏p7,比亚迪汉,特斯拉model3都是卖的不错的。 那是因为很多厂商车坐的太垃圾了,并不是消费者没需求。 作为我对小米su7的看好, 我在小米su7发布后4月自行购买了一辆su7max,并买入小米50万股票,最后赚了一台su7max离场。(下一条说为什么卖出小米股票的原因) 2, 基于上一条的逻辑,我现在及其看好理想i8。原因同理:理想这个品牌是我非常喜欢的一个汽车品牌,它真的把中国豪华舒适家庭取向的车做到了极致,设计审美也非常顶级。很多人都说30万以上纯电suv没有需求,绝对暴死,我感觉那些人的逻辑就和当初说小米su7会暴死的逻辑一样可笑。 什么叫没需求?是豪华舒适suv没需求,还是家庭用车没需求,还是纯电没需求? 为什么现在没有卖的好的?因为都做的太垃圾了啊。 增程造型和设计直接改成纯电,要续航没续航,要外观没外观,还想卖好?糊弄谁呢? 结论: 个人极度看好理想i8,定价35万左右将会再次引领中国纯电家庭suv。月销至少一万以上。 为了表示看好,我已经买入30多万理想股票(卖了小米就是为了买理想)。

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    舒适性

    3.74

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