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    1461条内容

    2022-09-15回复
    选配拖钩排产图1选配拖钩排产图1
    选配拖钩排产图2选配拖钩排产图2
    选配拖钩排产图3选配拖钩排产图3
    2022-09-15回复
    今日提车,留念一下图今日提车,留念一下图
    2022-09-15回复
    每天都刷新,终于刷出惊喜了图1每天都刷新,终于刷出惊喜了图1
    每天都刷新,终于刷出惊喜了图2每天都刷新,终于刷出惊喜了图2
    2022-09-15回复
    显示9月交车这已经半个月了!有希望10月图显示9月交车这已经半个月了!有希望10月图
    2022-09-15回复
    2022-09-15回复
    发发发发发图发发发发发图
    2022-09-15回复
    有提车的朋图有提车的朋图
    2022-09-14回复
    等车中,欢迎已提车的来吐槽图等车中,欢迎已提车的来吐槽图
    2022-09-14回复
    纠结要不要图纠结要不要图
    2022-09-14回复
    各位大佬,图各位大佬,图
    2022-09-14回复
    有没有选装图有没有选装图
    2022-09-14回复
    从这个状态图从这个状态图
    2022-09-14回复
    马上提车啦图马上提车啦图
    2022-09-14回复
    2022-09-14
    不负信任哦图1不负信任哦图1
    不负信任哦图2不负信任哦图2
    2022-09-13回复
    2022-09-13回复
    这个月底不图这个月底不图
    2022-09-13回复
    啥时候能提车啊!蔚来太坑了图啥时候能提车啊!蔚来太坑了图
    2022-09-13回复
    2022-09-13回复
    哈哈,好期图1哈哈,好期图1
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    哈哈,好期图5哈哈,好期图5
    2022-09-13回复
    2022-09-13回复
    终于提车了!图1终于提车了!图1
    终于提车了!图2终于提车了!图2
    终于提车了!图3终于提车了!图3
    2022-09-13回复

    发布会第二天中午下的意向金,锁单是第一时间锁的单,因为确实没有什么好犹豫的了。 目前是一辆进口标轴3系,一辆X5,3系年事已高,倒车影像都没有,方向盘沉,肩关节受不了,遂滋生换车的心思。几年前就有心换台新能源车,辗转看了很多车,特斯拉M3、MY,奥迪etron,蔚来866+ET7全系,极氪001,理想L9,比亚迪汉,大众ID3,跨服比较大,试驾情况展开来说。 特斯拉优点是市场占有率高,产品成熟,价格也比较亲民(涨了几次以后就没啥优势了),缺点是单踏板模式,偶尔跟媳妇换个车她怕是开不习惯,自己开习惯了忘了刹车板了,也担心出问题,另外悬挂太硬,腰椎间盘突出受不了。 ES6上市初觉得还不错,几次试驾以后,感觉座椅实在不舒服,悬挂也比较散,遂放弃。 EC6期待比较高,特意去北京试驾的,出地库过减速带那一下,心凉了,比ES6还硬。 ES8略大,没有7座刚需,没考虑太多。 ET7也是期待很久的车,基本认定就它了。试驾也比较满意,调教相对866更舒适,缺点是车长,市区停放不便利。况且试驾的时候ES7的上市消息也出来了,交车时间很紧凑,所以把关注点都放ES7上了。 极氪试驾是在ET7前一天,当时感觉不错,机械素质佳,价格也不高,悬挂舒适性仅次于奥迪etron,可是第二天试驾ET7后就把他否了。车机拉胯,一些细节比如开起来后空悬电机声恼人等等。 奥迪etron是开过所有新能源车里,机械素质最好的,没有之一,悬挂水平绝对在百万以上,比X5舒服,比刚才说过的所有车都好之又好,无奈人机交互约等于零,保有量也少,后期也没什么OTA,含泪放弃。其实也源于价格,普遍是8折,如果能给个8折以下,也许早拿下了。 大众ID3是好车,可是近不惑之年了,不忍再开个小蛤蟆了。 说回ES7的试驾,它有三个标签,激光雷达、3.8秒、大五座。分别代表的是进化的辅助驾驶、超强的加速性能、舒适的乘坐空间。辅助驾驶还没开通,先不说。加速和舒适其实是有悖论的,加速强意味底盘需要紧致偏硬,舒适意味着要软乎。事实证明它的基因还是偏向运动,希望后期OTA能做出来点软乎感吧,另外座椅偏硬,陷入感不足,希望量产车能比工程车软乎点吧。不过整体悬挂还算能接受,极氪的90%,etron的70%左右功力吧。NVH还不错,好评。加速和收电门都很线性,好评。 车无完车,基本达标即可。 不附图了,没拍,也没啥好拍的

    2022-09-12回复
    es7云白等车,谁拉我进车友群图es7云白等车,谁拉我进车友群图
    2022-09-12回复
    车友们怎么看待这次评测四驱性能.图1车友们怎么看待这次评测四驱性能.图1
    车友们怎么看待这次评测四驱性能.图2车友们怎么看待这次评测四驱性能.图2
    2022-09-12回复
    2022-09-12回复
    7月31日意向金,8月11日锁单图7月31日意向金,8月11日锁单图
    2022-09-12回复
    2022-09-12回复
    ES7已下定 慢慢等待图ES7已下定 慢慢等待图
    2022-09-11回复
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    蔚来ES7 · 懂车分(口碑)

    4.08

    优秀

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    78人评价

    4.08

    综合

    4.09

    内饰

    4.06

    配置

    4.29

    空间

    4.17

    外观

    3.98

    舒适性

    3.93

    操控

    4.07

    动力

    圈子热议

    买蔚来还是要慎重考虑吧,现在用车半年多点,车子前面用还行,但是最近接近崩溃边缘。到现在为止共碰到以下一些问题,供没买蔚来的车友参考: 1、天窗无法开启(已免费索赔,维修过程免费提供代步车)。 2、主驾座椅鼓包(到目前为止还没解决,打客服电话说已经在着手准备解决问题,但没说何时出方案) 3、车子无辜自动刹停,一次是直行中无辜刹停(路边有一辆车子开着车灯停在那里,且车子是熄火状态),还有一次是我绿灯转弯车子无辜刹停(斑马线上有骑自行车的行人在等红灯,视频回放显示行人没动)。关键是客服及技术人员说目前没办法解决,只能每次上车关闭自动刹停功能,等待软件更新(但已等待一个月半,软件还是没更新) 4、最近一周钥匙放口袋走近车子要等待半分钟左右车把手才会弹出,进了车门显示检测不到钥匙,要等一分钟才能检测到。反馈客服说把钥匙拆了重新安装(不会拆且怕拆坏了他们扯皮),或者设置蓝牙钥匙、远程解锁(这两个方法基本上会在上车前罚站一分钟) 5、方向盘左下方储物盒损坏(还没修好) 6、前面4个月,换电过程中总是跟换电站连接不上,蔚来小哥也想了各种办法,还是经常连接不上(基本十次换电有四次是连接不上的),刚好又碰到蔚来推行换电站无人值守,真的是叫天天不灵,叫地地不应,本来5分钟的换电都要搞很久,不过最近两个月好像突然好了。(换电是真香,尤其是最新推出的换电价格)

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