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    风阻三件套图1风阻三件套图1
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    风阻三件套图3风阻三件套图3
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    真实车主用车反馈!距之前发的提车贴过去4个月了,这4个月已经跑了快5500公里了,首保也去做了,还是谈谈这几个月的开车感受! 1、驾驶感受:越开越喜欢,开过2个月的经济模式,跑过长途2000公里的来回,一路都是经济模式,超车,急加速都是一点问题都没有,起步稍微缓点,看过转速,它是先慢,太概到1.5后就会快速到2.0以上,所以有些车友说起步容易窜是正常的,这个起步调教是有待改进。最近一个月用的标准,起步更容易升转速,动力比经济模式来的快点,油门响应更快,高速超车更得劲,包括正常提速,堵车跟车更舒服,非常棒。运动模式就更不用说了,更爽。 2、油耗:这4个月主要开的都是小长途,大长途高速为主,城市也跑,但确实是不多,所以油耗基本上在9点几左右,我开车比较猛,该超超,不喜欢慢慢悠悠。回湖南2千公里来回,我朋友开了段,直接开出7.8的油耗来了,服!看来油耗的高低还是要看个人的黄金右脚是怎么样的,但是不管怎么说,车重1.8,四驱2.0T,通常都是3个人的载重情况下,非常不错了,很好! 3、开了这车后,感觉还是少上网,不管是抖音,快手,微信短视频,还是懂车帝,很明显能感觉到车黑很多。可能他们当中有些老车主会有这个那个的问题,不可否认,但是只要去售后服务处理,相信应该是能解决的,不排除有些地方的售后会差点,建议到大点的城市售后去看看,但是不管怎么样,该解决就要去解决。说实话,我5月份的车,6月提的,真的真的一点问题都没有,不吹不黑,定位深圳,随时可看! 4、首保问题:之前看好多都说首保很坑之类的,我10月8号去做首保的,接待都很热情,哥长哥短的,保养我看着的,师傅啥也没有给我换,就上架子检查了下底盘,开了天窗看看,点火围车转了转,就啥也没有弄了,我也不知道正常不?另外建议我加了瓶磨合剂,没了!车机买的时候是4.04的,保养的时候让师傅升到了4.07,很好,车机暂时没有问题,非常流畅! 以上是几个月的一点感受和反馈,还是那句话,不吹不黑,车开着是真不错,一点小毛病都没有,非常满意!后续还会继续更新用车感受,如果出现了问题也会来这反馈反馈,主打一个真实!

    旅行者真实车主用车反馈!图1旅行者真实车主用车反馈!图1
    旅行者真实车主用车反馈!图2旅行者真实车主用车反馈!图2
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    旅行者真实油耗曝光-那些低油耗都是咋来的图1旅行者真实油耗曝光-那些低油耗都是咋来的图1
    旅行者真实油耗曝光-那些低油耗都是咋来的图2旅行者真实油耗曝光-那些低油耗都是咋来的图2
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    捷途旅行者1.5t图1捷途旅行者1.5t图1
    捷途旅行者1.5t图2捷途旅行者1.5t图2
    捷途旅行者1.5t图3捷途旅行者1.5t图3
    捷途旅行者1.5t图4捷途旅行者1.5t图4
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    旅行者穿越pro+2.0T双离合驾驶体验图旅行者穿越pro+2.0T双离合驾驶体验图
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    说送的油卡和侧书包一个月了还没有,买车的时候一天一个电话,承诺的好好的,买完车就消息也不回你了。客服也跟机器人一样,呵呵了 吐槽完销售和售后,再说说车子开了两千公里发现的问题: 1.标准模式油门迟钝,出个地库的上坡根本没动力,踩到一半油门才会动,然后突然猛冲一下。好几次差点撞到我们公司地库的杆子。运动模式一直高转速发动机声音巨响,松开油门降速明显。我不知道是变速箱调教的问题大家都这样,还是我车有问题。 油门反应迟钝这个我也真的是第一次见,怪我当时没多试驾几次。 2.然后就是高速定速巡航,总是会莫名其妙突然失效,前后左右都没有车的情况下,突然就失效了。每次都要关掉重新开才行。我新车一个月两千公里,开了大概六七次高速,每次都有这种情况发生。 3.行驶过程中方向盘左侧滚轮和按键失效,我有时会关注油门的瞬时油耗和启动后油耗,每次,注意是每次,这个滚轮和按键都卡住,过很久才有反应,运气好快点,运气差要卡一分钟。 4.高速时方向盘异响。最近两次高速才开始有的,就是那种塑料皮革件摩擦的声音,高速时小范围调整角度就会有,吱呀吱呀的声音,还不小。平时上下班通勤没有发现。 总结下来,最让我受不了的是这个油门,因为每天我出地库上坡和堵车跟车起步都会让我明显感觉到这种顿挫感迟钝感还有是不是的猛冲一下子。 最后奉劝准备买新车的,一定要慎重,这个牌子的经销商和销售,是我见过的最不正规,套路最多的品牌。售后就更不用说了。

    这就是捷途的售后和质量!呵呵图1这就是捷途的售后和质量!呵呵图1
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    买这辆车快一年了,小毛病还是有些,双大灯双双起雾,主驾驶座位故障更换。来车友圈发文,是想和PRO+车主们证实一件事。 10月26号到成都捷途大展彤途4s店维修主驾驶座椅,告知修复无果,叫我试试开几天,如果还是不行就更换座椅。首先我使用了快一年的车,主驾驶座椅下面是有一个储物盒的,第二天发现座椅还是不能自动调节,就拍照上传给4s店要求更换座椅,拍照时发现储物盒已经没有了, 如上图1下面是很空的状态,期间我并未注意,以为只是维修师傅忘记装上了,到时候换座椅时装上即可。结果问题来了,更换了座椅发现储物盒还是没有,就问起维修站,但是维修站解释这个座椅是没有办法安装储物盒的,4s店不承认有储物盒。我说我用了快一年了里面放过东西,我能不知道有什么吗?当天要求查监控,告知监控员休假,维修员休假,有那么巧合的事情吗? 第二天清晨打电话三次向厂家求证,并且三次告知我的车型是有带储物盒的,而且我还特别的问厂家是否和我的车架号匹配,同样给到回复是一致的。然后我到4s店查看监控,发现这么大一个维修车间,居然处处都是盲区,然后我把和厂家证实的录音视频证据给4s店看时,他们还是不承认,结果一直拖延我时间,和厂家独自沟通,最后中午厂家改口了,告诉我是没有储物盒的,总总原因细思极恐,是否之前有不为人知的交流呢? 之后我自己查了车架号配件号,是有的,而且高配的卖7000多,低配的只卖5000多,但是这件事已经过了五天了,厂家和4s店一直和稀泥,我每天打电话投诉,客服只会告诉我,我们会记录的,会反应的,会有人联系你的,五天了,从来没有厂家的技术人员或者售后找我解释这件事情,捷途的售后真的超级差。我自己收集了很多证据,厂家和4s店均不承认,而且更换了座椅总成维修站并未让我签字确认,操作方法及其的不合规。 五天了,报警没用,消费者协会没用,市监管局没用,大家都在打太极,真的很失望这个世道。作为车主,我只想要求把我原有的东西恢复成原样,难道我这样做有错吗,维权就那么难吗?老百姓就应该被这样吃亏吗?我现在已经没有太多精力去和4s店扯了,毕竟他们算上班,我只能算旷工。所以我就针对于厂家的两个问题进行维权。 第一:这件事情厂家我三次电话证实是否有小抽屉储物盒,厂家对比了我的车架号并一致告知是有的。为什么要改口? 第二:我想问是所有的PRO+的车主都没有这个储物盒吗?我也去证实了并不是,有的车主有有的没有。 第三:主驾驶没有带储物盒座椅的车主买这个车型的时候有少你们厂家一分钱吗?为什么要区别对待?而且不告知这个事情? 大家可能会想一个储物盒至于吗。首先,有小抽屉的卖的贵些,且便宜的座椅总成是不能安装小抽屉的,可想而知,换的不是抽屉,而且整个座椅总成,几大千的东西,大家想一想至不至于了。难道厂家你为了节约成本,在一批高配的车型安装低配的座椅吗?其中不为人知的事情只有你们厂家自己清楚。 从这件事我发现,厂家和维修站是穿一条裤子的,五天了,我真的很绝望,我生气的不是换我的座椅,而是这个世道,你们有关系你们后台硬,可以为所欲为,老百姓只想要一个心安,只想要一个态度,你们却这样子对待,真的失望及了。 我没有办法了,只想曝光这件事情,再问问PRO+的车主们,你们自己去看看自己的座椅下面,是否有储物盒这个东西。如果有,恭喜你是正常的,如果没有,那么是买车时少了他们钱吗?要这样对待你,给你告知其它补偿了吗?如果都没有的话,那么你也被他们视为牛马车主,你不配在我装有储物盒座椅总成的名单里。卖车时咱是爹,买完车后咱就是孙子,我不讨厌这个车,我讨厌的是售后没有保障。

    捷途旅行者PRO+图1捷途旅行者PRO+图1
    捷途旅行者PRO+图2捷途旅行者PRO+图2
    捷途旅行者PRO+图3捷途旅行者PRO+图3
    捷途旅行者PRO+图4捷途旅行者PRO+图4
    捷途旅行者PRO+图5捷途旅行者PRO+图5
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    旅行者提车半年使用感受图1旅行者提车半年使用感受图1
    旅行者提车半年使用感受图2旅行者提车半年使用感受图2
    旅行者提车半年使用感受图3旅行者提车半年使用感受图3
    旅行者提车半年使用感受图4旅行者提车半年使用感受图4
    旅行者提车半年使用感受图5旅行者提车半年使用感受图5
    旅行者提车半年使用感受图6旅行者提车半年使用感受图6
    旅行者提车半年使用感受图7旅行者提车半年使用感受图7
    旅行者提车半年使用感受图8旅行者提车半年使用感受图8
    旅行者提车半年使用感受图9旅行者提车半年使用感受图9
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    碰瓷丰田普拉多和长城h9图1碰瓷丰田普拉多和长城h9图1
    碰瓷丰田普拉多和长城h9图2碰瓷丰田普拉多和长城h9图2
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    捷途旅行者图1捷途旅行者图1
    捷途旅行者图2捷途旅行者图2
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    捷途旅行者图4捷途旅行者图4
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    降级成功  ٩(¥A¥)۶恭喜发财图1降级成功  ٩(¥A¥)۶恭喜发财图1
    降级成功  ٩(¥A¥)۶恭喜发财图2降级成功  ٩(¥A¥)۶恭喜发财图2
    降级成功  ٩(¥A¥)۶恭喜发财图3降级成功  ٩(¥A¥)۶恭喜发财图3
    降级成功  ٩(¥A¥)۶恭喜发财图4降级成功  ٩(¥A¥)۶恭喜发财图4
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    车机白屏,真有那么水吗?图车机白屏,真有那么水吗?图
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    弟兄们,新图1弟兄们,新图1
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    大家都有电7303515468588204051视频大家都有电7303515468588204051视频
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    #我想对厂家说新车车漆脱落我头一次遇见,在第一次相信国产车的自信下买了这辆车,结果啪啪打脸,各种异响,我都不说了,4s店只是用胶布解决。都理解,可车漆脱落4s店就是喷漆,额外送4次保养草草了事。我想问问厂家这就是相信你们的结果吗?谁买了个新车到手无事故就喷漆?现在车开着都闹心!车漆薄的还没一张a4纸后,都看到板筋了!这样车的开着放心吗?不像别的零部件坏掉了可以更换,这车漆就在后侧叶子板上,换都换不了。新车没出事就变成了事故车。我想知道国产车就这样对待中国人?天理何在?谁也不想买车买了个问题车?我转向管住异响索赔了一个,啥车踏板异响,告诉我正常!我内饰板异响告诉我贴了胶布就不响了,后座椅靠背锁住太细了,异响。也贴了一圈的胶布,不响了。现在车漆脱落,排气管生锈,都锈出碱了。我都接受。可是车漆脱落我接受不了。我想厂家能够重视起来,厂家400电话就是一个事不关己奈我何的态度!根本没办法维权。做消费者就这么难?我以前开的都是合资车从来没出现过这么多的问题。现在特别后悔看上了这么个徒有其表败絮其中的车子。真的失望对奇瑞。我希望厂家能够看到回复我!不要让消费者的心凉了。这样的企业是走不远的。作为消费者维权太难了。可遇见了糟心的事谁也没办法。

    24年最火车型,品控差,旅行者车漆脱落图124年最火车型,品控差,旅行者车漆脱落图1
    24年最火车型,品控差,旅行者车漆脱落图224年最火车型,品控差,旅行者车漆脱落图2
    24年最火车型,品控差,旅行者车漆脱落图324年最火车型,品控差,旅行者车漆脱落图3
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    今天提车捷途旅行者征服pro图1今天提车捷途旅行者征服pro图1
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    今天提车捷途旅行者征服pro图8今天提车捷途旅行者征服pro图8
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    今天提车捷途旅行者征服pro图10今天提车捷途旅行者征服pro图10
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    把我当韭菜图把我当韭菜图
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    车子故障毛病暗病现象:网上说的问题都没有遇到,我的车刚出厂就发到我手上了,拿到手就是4.2的车机系统,那些黑屏死机刹车声音之类的问题一个没遇到,车机和APP偶有小毛病,说不上有问题只能说不方便,希望后续厂家继续做更新优化,对这一点我非常满意,给4.5星。 车型:穿越PRO+,也就是双离合顶配,所增加的那些配置个人用了一段时间下来感觉很值得,音响很棒,比我台式电脑买的惠威D100还要好听,比次顶配多了个功放重低音非常足,放各种类型的音乐都很棒,智能驾驶这一块也有在用,总的来说预算够可以上。音响:5星;智能驾驶:3星; 颜色:本来定的公路灰,后面因为急用恰巧来了一台雪山银,就提了雪山银的,提车当天看到了各种颜色的外观和内饰,公路灰的实车颜色很暗,就是个雪山银的哑光版,不值得加钱上。黑车从侧面看还行,正面和背面都不太好,尤其是晚上看黑色什么都看不到。雪山银实车很漂亮,也不容易显脏,我的建议是优先选雪山银,如果想当个显眼包可以搞个橙红色。颜色:5星; 内饰:内饰有一丢丢味道,很淡很淡,比我之前的车淡很多。我的是黑红内饰,实际使用下来黑红内饰比我预想的还要好,我见过棕色和青色的内饰,不能说不好看,就是觉得总会缺点什么,要么感觉不搭要么以后肯定很难打理容易脏,这个看个人喜好吧!内饰:5星;空气净化:5星; 内部空间:主副驾的门边槽在设计时就考虑到了会塞一把伞进去,所以如果你不在APP购买旅行者专用伞放进去的话,那个槽放东西会漏掉。车子的各种空间储物格设计都很丰富,前排和后排的空间都很宽裕,我出去自驾游了几天都是吃睡在车里的(两个人),要小心在放平状态下后排的空调出风口会被放平的座椅挡住,这个时候千万别把空调温度开太高,不然后排出风口那一块会很烫,同时还把后排中间那里烤到了。内部空间利用:5星;内部空间:5星;后排放平睡1个人:3.5星;睡2个人:3星; 驾乘舒适度:腰靠可调,角度这些调节起来都很方便,你想什么姿势都行。副驾的腿托很实用,配合空气净化、隔音、音响、香薰等等结合起来,驾乘体验是很棒的。驾乘舒适度:5星。 隔音:60以下几无噪音,和副驾耳语能听到自己的鼻息,随着速度上来噪音会略有增加,尤其是在噪音比较大的路面,但从车内听到的噪音没有那种尖锐的,就是风的呼呼声比较混沌。隔音:4.5星; 减震过滤:我之前开过一段时间独立悬挂的轿车,底盘比这个硬,可能我没开过什么好车子,我觉得旅行者的减震机制是,过滤颠簸的同时能让你感知到你正在经历什么地面。有一些日系车在以60码的速度经过起飞坎时屁股是会飞一下的,而旅行者不会,紧贴地面升起不会有失控的感觉,作为一台越野旅行SUV,这个减震对我来说已能接受。减震过滤:4.5星; 通过性:在不改减震的情况下,通过性没有我想象的那么好,实车在两侧踏板那里的塑料条是比较低的,也是全车最低的地方,在小区里狭窄地方拐弯容易刮到阶梯之类的,不过好在那个塑料条是软的,我刮过一次检查了没有什么问题,当时只是把踏板护板顶的有点变形。通过性:4星 油耗:刚拿到手时高速下坡9个油市区13个油起步,开了两千公里后油耗降低明显,现在高速温柔开法的话7.4个油,激情驾驶的话8.5个油,市区顺畅的话8个油塞车的话11个油。不知道后面还会不会降,但就目前这个油耗而言对我来说已是惊喜。油耗:5星;(关于油耗我做了很多观察和测试,后面有机会可能会更加仔细的和大家分享油耗的逻辑和技巧) 动力:我是2.0T的,实际上我也没感觉到有多少地方需要用上2.0T。动力建议:只考虑铺装路面的其实1.5也足够的,不差预算就上2。0去哪都更有信心。另外我的是双离合的平顺性这些没话说,极少时候能感受到一丢丢的迟滞几乎是无感的,如果我这样说你们不能理解的话,那你想想在红绿灯口一个越野SUV起步瞬间彪到50码60码是什么感觉,奇瑞鲲鹏动力值得大赞!动力:5星; 改装:这个车子素车就挺好看的,因此不建议大改,很多人喜欢改卫视前脸我倒觉得没必要,行李架侧机甲那些真没必要,那些东西老重了几百斤加风阻加油耗还费钱。倒是一些加装件像踏板护板,门槛护板那些真的很有必要装,车尾门那个置物架可以装,在车里煮点自热饭什么的简直太方便了。我的加装汇总:按压烟灰缸、旅行者雨伞、捷途APP的充气床垫、尾门置物架、踏板护板、尾门护板、四门防踢贴纸、尾翼、后视镜雨眉、后视镜防刮条、屏幕贴膜、屏幕手机支架、各种贴纸若干;关于改装应该还有很多可以聊的,后续有机会的吧。 灯光秀:灯光秀这个目前还不成熟,也没有开发出太多玩法,目前只能使用内置的两种灯光秀模式才有比较好的效果,如果是网易云放音乐开启灯光秀的话只能单一模式的闪,这一点希望厂家后续能做的更好吧。

    穿越PRO+一个月两千公里总结评价分享图1穿越PRO+一个月两千公里总结评价分享图1
    穿越PRO+一个月两千公里总结评价分享图2穿越PRO+一个月两千公里总结评价分享图2
    穿越PRO+一个月两千公里总结评价分享图3穿越PRO+一个月两千公里总结评价分享图3
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    捷途旅行者 · 懂车分(口碑)

    3.75

    良好

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    394人评价

    12万-18万SUV总榜

    NO.92

    低于55%的同价位车系

    3.75

    综合

    3.76

    内饰

    3.73

    配置

    3.72

    空间

    4.42

    外观

    3.54

    舒适性

    3.52

    操控

    3.55

    动力

    圈子热议

    旅行者提了两个月了,各方面都比较满意,尤其是油耗,昨天算了一下,加了1145元的油,跑了1700公里了,续航还剩258,就算只能再跑200公里,那折合下来一公里才划6毛多一点,这个油耗确实相当满意了,我跑的还是市区偏多一点。 当然也有小毛病,无线充电面板这个地方一踩刹车就咯吱咯吱的异响,不知道有没有一样的车友,去4S店里咨询,人家说要拆呢! 好像里面的卡子松了,新车就要拆,有点舍不得,不知道有没有同样毛病的车友再不拆的情况下能不能解决这个问题。 爆漆问题木看确实没有出现,还好好的检查了一遍又一遍,确实没有。 我买的是8AT的版本,顿挫在起步时没有,但是在30多的时候升档或者降档有一点点小感觉,几乎不影响什么,算是很丝滑。 隔音的话,at胎噪稍微大一点,发动机声音很宏厚,我个人认为稍微有点大,稍微控制一下就能更好了。 我选的是征服版本,有置换,之前的车抵了一万五,补贴领了一万五,杂七杂八落地14万多一点,我就很满意了。 总体来说这个车很符合我的预期,电车我本人不感冒,油车才是王道,本来一直看的是瑞虎9,媳妇儿子觉得这个外观好一点,再加上本人也比较喜欢高大一点的车最后就提了这个,总体来说还是非常满意的,小毛病每个车都有,就看你在不在乎就完事了。车就是个工具,如果抓住一个小毛病无限放大的话,说真的,劳也会有人喷的

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