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    汉兰达自动图汉兰达自动图
    2021-01-29回复
    2021-01-28回复
    这个缝隙有图这个缝隙有图
    2021-01-27回复
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    四驱尊贵版图1四驱尊贵版图1
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    2021-01-26回复
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    2021-01-24
    2021-01-22回复
    才开回来的图才开回来的图
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    神车汉兰达6915741292664193024视频神车汉兰达6915741292664193024视频
    2021-01-22回复
    2021-01-20
    这是那响 6919066686297473039视频这是那响 6919066686297473039视频
    2021-01-20回复
    朋友们,7座图朋友们,7座图
    2021-01-20
    进入冬季百图进入冬季百图
    2021-01-19回复
    15年至尊35图115年至尊35图1
    15年至尊35图215年至尊35图2
    15年至尊35图315年至尊35图3
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    2021年来台图12021年来台图1
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    下乡跑了趟图1下乡跑了趟图1
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    大家好,问图大家好,问图
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    零下10多度6918280413073342477视频零下10多度6918280413073342477视频
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    汉兰达这种6903468149803319310视频汉兰达这种6903468149803319310视频
    2021-01-17回复
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    上下班时速图上下班时速图
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    这个灯亮是图这个灯亮是图
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    我买的新车6909841891332718607视频我买的新车6909841891332718607视频
    2021-01-14回复

    前两天用汉兰达置换了奥德赛,发了篇短文。有车友问询两车的不同感受,说实话,奥德赛刚上手,感触不深,汉兰达确是开了几年,有些资格在此谈谈。 给汉兰达一个公正的定位吧,中国家庭全能家用车之王。这一点可能有些吹牛,其实放眼全国所有地区来看,应该是五菱宏光,它以几万元的价格就能达到全能选手的水平了,其地位相当于大众的高尔夫(德国的国民车),丰田的卡罗拉(全球的国民家轿)。跑题了,先不说五菱神车了,先说汉兰达。 我认识汉兰达是从爬坡门那一代开始的,也就是第一代国产汉兰达,记得在2010年,单位某同事喜提这一代汉兰达,往院里一停,那气势、那形象,完全不输霸道,由于车身比例更宽,更有陆巡的感觉。但是说来说去,也仅在感官方面,驾驶层面是完全没有可比性的,以至于出现爬坡门。2.7的羸弱动力只配两驱,细得让人心疼的筷子悬挂,很快成为这款车的最大槽点。丰田公司果然厉害,根据实际问题进行整改,迅速推出2015款上市。在下购置的就是这款,下面说说购车经历。 2015年的一天,孩子四岁,当时全家开着斯柯达明锐去了趟天津之后,激起我的换车欲望。我驾车,岳父坐副驾驶,孩子的儿童座椅在后排最左,岳母在后排最右。留下一个后排中间,地板带隆起,左右受气的位置,我老婆坐,现在扔想对她说一句:“老婆,你受苦了。”当时家里还有辆卡罗拉,我对丰田的质量很认可,当时那辆卡罗拉已经开了五年,连个灯泡都没换过,一点小毛病都没有(顺便说一句,现在这辆卡罗拉都十年了,仍然是连个灯泡都没换过,电瓶还是原车的呢)。加之汉兰达把最让人诟病的两项弱点改正了,我就去提汉兰达了,当时是在2016年元旦过后,广汽的饥饿营销发挥到了极致,要么加价1.5万元的装饰提现车,要么排队等仨月。我一看那装饰就是前后保险杠加个大包围,青面獠牙的,难看至极,这玩意儿决不能加。就选择了排队,其实只等了一个月就来现车了。 这车的空间表现可比明锐强多了,到了夏天,我,母亲,岳母,老婆,孩子,还有一条拉布拉多一起去了趟草原天路,所有人都对空间表现满意,除了狗,它有点儿晕车。这车是我平时通勤用车,在城市中走走停停,舒适度不错,操控感不错,动力不错,油耗不错。周末时作为度假出行用车,表现更是不错,空间舒适合理,短,中,长途的出行,都能保障三五名成员的舒适性和行李的摆放。在去年搬家时,他又展现出吃苦耐劳的一面,直接干倒后两排座椅,拉下了鱼缸,细软等不放心搬家公司的所有物品,装载量不输五菱宏光。 说来说去,就是这车太均衡了,担下了生活的全部,怪不得市场上每出一款新的七座suv,就要对标汉兰达。综上所述,导致它成了一款保值的车,我的一哥们和我家庭情况类似,当时看我换了汉兰达之后,不想跟我买一模一样的车,就换了锐界。试想如果当初是我换了锐界,现在换奥德赛又得多添几万了。 这是我家大懒汉临走前的最后两张照片:

    前两天用汉图1前两天用汉图1
    前两天用汉图2前两天用汉图2
    2021-01-12回复
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    汉兰达 · 懂车分(口碑)

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    18万-25万SUV总榜

    NO.70

    低于51%的同价位车系

    3.88

    综合

    3.44

    内饰

    3.42

    配置

    4.34

    空间

    4.24

    外观

    3.89

    舒适性

    3.89

    操控

    3.92

    动力

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