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#车机功能秀大家好，我开的是一台2019款的丰田雷凌豪华版。刚提车那会儿，我和很多朋友想法一样，觉得这车机就是个用来听歌和看倒车影像的屏幕，跟以前车里装的那个MP3播放器没啥本质区别。但用久了才发现，是我小看它了，这堆功能要是玩明白了，平时开车能省心不少。 今天就跟大伙儿唠唠，我在这块屏幕上发现的那些不算起眼，但挺实用的功能。 一、手机和车机，其实能“联动”得更好 最开始，我光用蓝牙连手机听歌。后来才发现，这块9英寸的屏幕是支持百度CarLife手机互联的。用数据线把手机连上，导航地图就能直接投到车机屏幕上，比用手机支架看着舒服多了。而且据说它也能连接趣驾WeLink这些应用，不过我常用CarLife，别的就没深究。 对了，它的蓝牙连接比我以前开过的老丰田车方便。不用在菜单里找半天，在主屏幕上点两下蓝牙电话的图标就能进连接页面，很快就能连上。 二、能动嘴的，尽量不用手 说实话，我一开始根本没注意那个语音控制键。有一次开车想换导航地址，手够不着，才试着按了下方向盘上的语音键。我发现，可以直接用语音命令它去操作导航、音乐和电话这些功能。 比如，说“导航到XX商场”，它就会自动搜索并设定路线。虽然这功能现在不稀奇了，但对我这台2019年的车来说，有了它确实安全不少，起码开车时不用总低头去戳屏幕了。 三、车联网服务：一个隐形的安全助手 买车时销售提过一嘴“丰云悦享”服务，说送了五年免费期，我也没当回事。后来在“丰云行”手机APP上琢磨了一下，发现它不只是个远程查看车辆状态的东西。 最让我觉得安心的是它的安全服务功能。比如，如果车辆发生事故气囊弹开了，系统会自动连接后台，客服会主动联系你并提供救援帮助。另外，万一车子被偷了，它还有防盗追踪和远程限制启动的功能。这些功能希望一辈子都用不上，但知道它有，心里确实更踏实。 四、看得见的空气和看不见的守护 我这款豪华版的车机上，能显示一个PM2.5的监测数值。特别是冬天空气不好的时候，一眼就能看到车内外的空气质量对比。开启过滤系统后，屏幕上能看到数值往下掉，据说速度还挺快，十来分钟就能把脏空气过滤掉一大半。这对家里有小孩或者敏感的人来说，是个挺贴心的功能。 另外，我得提一下虽然不完全是车机的功能，但信息能在仪表盘上看到的 TSS智行安全系统。我这豪华版是配备的。开车时，全速域的自适应巡航在高速上特别省力，它能自动跟着前车加速减速；车道循迹辅助功能则能在车道线清晰时，轻轻帮我把车维持在车道中间开，开长途没那么容易累了。这些安全功能的状态，你都能通过方向盘和仪表盘来操作、查看，算是跟车机一起组成的智能驾驶的一部分吧。 五、那些让你更舒服的细节 还有一些小细节，也让用车感受提升不少。比如它的倒车影像，在晚上光线很暗的时候，画面依然挺清楚，这点比我预想的好很多。自动空调也挺聪明，用的是双循环，据说能同时开内循环和外循环，这样冬天开暖风不太容易让玻璃起雾。 絮絮叨叨说了这么多，回头一看，我这台2019款的雷凌车机，虽然不像现在的新车那样能刷视频、打游戏，花里胡哨的，但核心的、能让开车更安全更方便的东西，它其实都给了。 可能很多像我一样的车主，平时也就是听个广播导个航，没工夫去仔细研究。但如果你哪天有空，坐在车里对着屏幕和说明书好好琢磨一下，说不定也能发现一些被你忽略了的好用功能。毕竟钱都花了，把这些功能都用起来，才不算浪费嘛。
#说说你对车的刻板印象最烦别人一看到雷凌就喊马路大妈，说它起步肉、提速慢。 我这车改完外观之后，开起来也更有劲了，虽然低转速的时候涡轮没介入，动力确实差点意思，但只要舍得踩油门，转速拉到2000转以上，那股劲儿立马就上来了。 在临沂的路口等红灯，绿灯一亮我深踩一脚，不比旁边的雅阁、速腾慢，甚至能跟一些紧凑型轿车掰掰手腕，后面的车想按喇叭催？门都没有。 🚩 而且运动版的底盘调校本来就比普通版硬一点，过弯的时候侧倾更小，开着更有操控感。 上次跑郊区的盘山公路，连续过弯的时候车身稳稳的，一点不飘，那种掌控感，真不是马路大妈能有的。 🚩 有人说我是给大妈穿了身运动装，我想说的是，开过才知道，咱这是扮猪吃老虎。 确实，雷凌主打还是家用省油，我这车市区通勤油耗也就6，7个，加一箱油跑个六百多公里没问题，但这不代表它就得被贴上拉胯的标签。 🚩 现在每次开车出门，看着自己改的运动外观，再踩一脚油门感受那股后劲，就觉得刻板印象这东西，真的得自己开过才知道，别听别人瞎叨叨。
#提车日记在确定选择 2021款雷凌双擎豪华版 后，我的买车征程进入了实战阶段——谈价、订车与提车。这段经历充满了精打细算、小小波折与最终如愿以偿的喜悦，希望能为正在或即将经历此过程的你，提供一份真实的参考。 1.价比三家，锁定“最优解” 虽然我家住广州南沙，但本地的广汽丰田4S店优惠非常有限，几乎“铁板一块”。转机出现在我在懂车帝平台留下询价信息后，很快接到了广汽天河丰田骏龙店销售的热情电话。对方告知店里正在做活动，且有额外优惠空间。骏龙店推出了一个颇具吸引力的活动：支付300元意向金，可直接抵扣2000元车款。这个实实在在的优惠，加上沟通中感觉到的诚意，让我果断决定跨区前往天河订车。 最终我确定的车型是 2021款雷凌双擎 1.8H E-CVT豪华版，选择了沉稳的黑色。最终谈定的 落地总价为14.7万元（包含保险、上牌费等所有费用）。付款方式上，我选择了分期，因为当时店内有分期免息的优惠：首付6.7万元，剩余部分分3年还清，缓解了一次性支付的压力。 2.谈价与赠品心得： 坦白说，我当时是新手，谈价技巧并不丰富。但事后复盘，有几点或许值得参考： 善用线上平台比价：在懂车帝等平台留信息，相当于向多家4S店释放了你的购车意向，让他们主动竞争，你更容易拿到底价。另外一定要大胆说出自己的价位，不要担心喊得过低，销售肯定会跟你拉扯的。 赠品谈判：在价格僵持时，转而争取实用赠品。我最终获得了 2000元油卡、烤箱、全车贴膜以及4次基础保养，这些在后期用车中都很实在。 3.签订合同与等待提车 合同签署注意事项：签合同时，我特别留意了以下几点，建议大家也关注： 车辆信息务必准确：将车型、配置、颜色、车架号（如已知）等详细写在合同上。 费用明细列清：首付款、贷款额、月供、利率、所有杂费名称及金额，要求白纸黑字写清楚。 赠品与服务写明：将承诺的油卡、保养次数、贴膜品牌等全部写入合同，避免提车时扯皮。 提车日期与责任：约定大致的提车周期。 意料之外的小插曲：一切就绪，却在节能指标摇号上遇到了波折。本以为“节能牌”中签率高，谁知我竟然连续两次未中，连销售都直呼罕见。只能依靠三次临牌机会焦急等待，幸好第三次摇号终于中签，有惊无险。 提车等待：从订车到接到提车通知，大约等了 一个月，时间在正常范围内。 4.提车验车——带上“军师”更安心 由于是第一次买车，深知自己经验不足，于是 特地邀请了一位有购车经验的朋友同行，这让我心里踏实了很多。 4S店服务体验：广州骏龙店的整体服务体验很不错，销售流程专业、清晰。 验车流程（核心环节）：在销售陪同下，我们进行了系统检查： 文件核对：合格证、车辆一致性证书、购车发票、三包凭证等。 车辆外观：绕车一周，检查漆面有无划痕、凹陷。 生产信息：核对铭牌上的车架号、生产日期（确保是近期生产，非库存车）。 内饰与功能：检查座椅、内饰有无污损，试用了灯光、空调、车窗、中控屏等所有电气设备。 核心部件：打开发动机舱，检查有无漏油、渗液；查看轮胎生产日期及磨损情况。 行驶里程：仪表盘里程数在合理范围内（通常小于50公里）。 随车工具：备胎、千斤顶、三角警示牌、反光背心是否齐全。 车辆操作讲解：验车后，销售结合操作手册，详细讲解了车辆的基本功能和注意事项，对新手非常友好。 5.临牌上路与正式上牌 激动归家：办妥临牌手续后，由于自己驾驶经验尚浅，返程由朋友代驾。手握方向盘（虽然是副驾），看着属于自己的新车，那份激动难以言表。 正式上牌：大约两个多月后，指标稳定，预约回到4S店完成上牌。我对号码没有特别执念，直接在车管所系统里 随机选了一个顺眼的号码，整个过程交由4S店工作人员高效代办，非常省心。 最后想说的话 从精打细算比价，到忐忑验车，再到开着临牌的新车回家，最终挂上正式的牌照——终于拥有了人生中第一辆车。这份快乐，混合着对家庭的承诺与对自由出行的向往。 希望我的这份详细提车记录，能照亮你即将开始的购车之路。
#2025车轮驶过的距离从提车时的0公里，到如今的两万七千多公里，这台车陪着我走过了无数个清晨和傍晚。 一万公里的时候，我刚做完首保，那会儿还没做隔音，跑高速风噪大得很，却总爱踩油门超车。 两万公里的时候，全车隔音已经装好了，舒适性上去了，油耗虽涨了点，但握着方向盘听着歌跑长途，幸福感直接拉满。 现在离三万公里还差两千多，按这趋势，明年开春就能轻松突破。 🚩 剩下半个月就到26年了，估计总里程也就定格在两万七千多公里了。 年底淘台二手剁椒鱼头电车的计划已经提上日程，以后市区通勤的短途里程交给电车，长途的奔波就还是靠这台雷凌，让它继续帮我碾过更多更远的路。
#2025年度加油账单上半年油价5.5元一升，下半年直接跌到5元以内，全年平均下来才5.2元一升。 这么一算总油费：12352÷100×6.3×5.2 = 4048元，平均每个月也就337块出头，单看数字确实不算贵。 🚩 但架不住对比太伤人啊！身边开二手微型电车的朋友，一年跑差不多里程，电费才三百多块，我这四千多的油费够他跑十年了。 而且我这雷凌做完隔音后，车身重了点，油耗比没改装前高了小半升，虽说舒适性上来了，但每次加油看着跳字还是有点肉疼。 🚩 年底的换车计划已经敲定，就瞄准二手剁椒鱼头，五菱宏光MINI、比亚迪海鸥这类，一万多就能拿下，市区通勤、买菜接娃完全够用，电费成本几乎可以忽略不计。 至于这台雷凌，就留着跑远路，高速6个油的表现还是很省心，不用担心里程焦虑，油车➕电车的搭配，才算把用车成本和便利性都兼顾到了。
雷凌 · 懂车分（口碑）
3.54
“良好”
共1264人评价
3.54
综合
3.23
内饰
3.49
配置
3.13
空间
4.05
外观
3.61
舒适性
3.61
操控
3.64
动力
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