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Curry爱扣篮：奔着拿铁PHEV去看的车，一不小心对摩卡PHEV有些心动 粗略对比一下 摩卡外观加分（前脸+整体运动造型），内饰皮质感、前排按摩、后排座椅舒适度占优（带香氛系统--没体验过不知道咋样），电池包也大一些 拿铁两驱价格少5万，稍显鸡肋的生命体征监控 该不该退了拿铁上摩卡
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提问电动悬挂要不要远
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提问20落地就订一台
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#分享我的表显电耗📉能耗分享 上周六提车回家50km开混动模式用了些油，这几天上下班一直纯电，我单程5km太短跑不快，优先用电真怕4s送的油放到变质 今天下班出发前是711+33=744km，手动开混动保电30%弱回收，到家706+34=740km（图一），实际行驶公里数应该是5.6km，表显油耗9.7，以前凯美瑞2.0L表显10-12的样子。 另外今晚4s安排上门升级软件，我偷瞄看到软件上写的好像是“电池控制器”，5分钟就升级好了，还劳烦他来回80km。 接下来神奇的事发生了，原来的燃油续航706km，在升级完之后变成了723km，纯电不记得了，从外面兜一圈回来补拍了一张图二…
2022-08-14回复
拿铁PHEV · 懂车分（口碑）
3.94
“良好”
共307人评价
18万-25万新能源总榜
NO.43
超过57%的同价位车系
3.94
综合
4.14
内饰
4.11
配置
3.84
空间
3.93
外观
3.85
舒适性
3.79
操控
3.93
动力
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