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#用车心得新车已经提了一个多月了,开了一千多公里,这车优点很明显,缺点还能接受。 1.驾驶感受方面还能中等 优点:提速快,normal模式响应合适,油耗低,平时跑在3.7-5.0L个油 缺点:过弯信心不足大概45-50码左右就行了,快了不好把控。 2.胎噪在非铺装路面或者飞沥青路噪音大一点,到了沥青路完全能接受,没有实际测过,和我师傅的model Y其实差不多。高速110码我没开音乐的感受是还能接受,说话声音都清晰,不需要故意提大嗓门。 3.空间很够了,我170cm身高。 4.暂时没有发现偷油现象 5.没有网上说的各种异响,完全没有中控,转弯,车门都没有异响。 6.没有出现ev受限。 最后就是门把手盖掉了,后面去看他们展车,我的销售说也是掉的,笑死了。估计是产线上装配师傅的问题。 总结来说,买到就是赚到,后期可能就是保养维护高。还好没听小黑子的各种黑啊,不然差点就买油车了,深圳没有深圳牌是很不方便的 让更多人看到实实在在的用车感受! 请圈主车胡侃推荐加精
#人人写点评虽然说比亚迪驱逐舰05亏电模式下,油耗也可以接受。但是想着如果可以充电的话,那岂不是可以更省些嘛,于是开始着手解决充电问题。 马上发现充电口在车子的右边,而我车位旁边的柱子在左边,这有点针对我了吧 因为是55千米版本,用随车充充电4小时也不算长,晚上车在车位上停着,11点开始充电,4小时之后充满,可以接受,就不再增加成本去装充电桩或者买大功率随车充了。正好晚上是低谷电价,才3毛8,够香了 当时随车充也没拆开,在网上搜索了一下,说是附赠的随车充只有1.7瓦,并且线长只有3米,还好拆开量了一下,有5米长,算是够用了。 不买充电桩,用附赠的随车充的话就需要去购买一个电箱。在某宝搜索了一下,找了一个价格合适,并且大小能把随车充放进去的,方便日常使用,210元搞定,其实很简单,就一个箱子,里边有漏保和10A/16A插座。有个防君子不防小人的密码锁。 接下来就是申请电表,跑线和通电了。 申请车位电表非常简单,物业出具一个证明之后,只要在国家电网的应用上申请一下就可以了。申请通过之后安装挺快的,也没有任何费用。 但是从电表拉线出来到自己的车位上,这个费用就比较高了。大概测量了一下,距离有50米,网上的安装服务50米,大概都在1500元左右,包工包料,有点贵啊正好和物业联系的时候,告诉他要装充电桩,物业给推荐了一个工程部的人员。 4平方的电缆,材料加人工共计1000元搞定,包括线管、管卡子、电缆、导轨等。当时听这个师傅介绍,在我们地下车库安装一个充电桩,有人花了七八千元。 安装测试没问题,可以经常充一充了
3.79
“良好”
共939人评价
8万-12万新能源总榜
NO.21
超过60%的同价位车系
3.79
综合
3.79
内饰
3.64
配置
3.79
空间
4.04
外观
3.76
舒适性
3.75
操控
3.76
动力
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