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    #比亚迪驱逐舰05荣耀版上市半年前买的驱逐舰05,22款120尊贵裸车12.8,那时候刚出冠军版的秦和驱逐舰,一分钱优惠都没有,看了看配置想着买个最低配驱逐舰得了,结果问到一家4s店说22款的有优惠,最后一批出厂的(车门写的23年3月),优惠1.6,送了双护板,全脚垫后备箱垫,基础玻璃贴膜,5次保养,露营套装,烧烤架,落地13.3。 所以说现在荣耀版直降两万,说实话不咋肉疼,按我这个车价也就是降了一万,再说了谁知道以后会发生什么,还有就是冠军版以后除了顶配,其余全是小黑仪表,我看着是很别扭,我这个全液晶的看着就很舒服,还有两种模式可以选择。 说说车的感受, 优点:1️⃣行驶安静,胎噪风噪我觉得还行吧,可能是有点大,但是全车没有异响,8扬声器的喇叭也还可以,路上听听歌,很是沉浸享受。 2️⃣加速快,转向精准,红绿灯通常我已经到马路对面了,对面的车刚出线。超车,过窄路,连续变道,很是丝滑,人车合一的感觉,就是侧倾有点严重。ps:如果你开混动,地板油轮胎可能打滑。 3️⃣智能化科技配置比较高,NFC钥匙,手机就能解锁,从来没带过钥匙(有很多人看我解锁我都听见他们在小声说,还可以这样,这就解锁了啊之类的话)逼格拉满。遥控驾驶,地下车库,窄车位。手机就可以操控把车开出来,更是引起身边的人围观,关键这车才十多万,还有车载k歌,电商平台三百左右买个比亚迪原厂麦克风就可以用,远程空调,冬天夏天神器,提前打开或者预约好,上车就是舒服的。 4️⃣电池不虚标,官方纯电续航120KM。我自己统计过一次,春夏秋天纯电能跑140左右没开空调,冬天不开空调能跑90左右开空调60左右,因为不是热泵空调所以开空调耗电特别严重,夏天冷风空调不是很明显,我估计开空调应该也能跑120左右。亏电油耗确实不高,春夏秋4个左右冬天6个左右,高速的话7-8,但是反向发电很多,综合油耗也是6个左右。 缺点:1️⃣空间一般,尤其高度,后排175以上就容易顶头,2712的轴距一点也不显宽敞,个人感觉有点挤,180以上后排会不舒服,185以上主驾可能也会顶头(本人183)宽度也一般,后排三人加起来体重不能超500,不然会挤。 2️⃣转向异响,方向盘打死就会吱嘎吱嘎响,持续性的,我没去过4s店修,等保养时候再说吧。 3️⃣偷油迪,长时间用纯电,发动机会自启动,用掉大概1%的油,但是也不会白用,能发点电。(顺便说一下HEV模式,智能保电的话,速度超过70或者深踩油门发动机就会介入进入并联,强制保电分两种情况,第一是你设置的保电比你剩余电量高,那么速度超过20发动机就会启动,但只发电不参与驱动车轮,第二种情况就是设置的保电比剩余电量低,那么就是优先用电。以上两种情况跟智能保电一样,速度超过70或者深踩油门发动机都会介入,ps有时候你电量充足80以上,无论设置的什么保电,速度70以上发动机也不会介入,只有深踩才会) 4️⃣车机页面比较老,类似于安卓平板风格,没有科技感,流畅度还可以,分辨率一般,OTA升级缓慢,半年了就升级过一次就是360影像页面也可以使用小迪语音控制,没啥用。无钥匙进入和智能迎宾灯有点鸡肋,每次要走到车门站个两秒左右灯才能亮,按把手摁钮才能开,走过去直接摁是解锁不了的,迎宾灯也不亮,很鸡肋。 5️⃣喇叭,按十次得有八次不响,而且不能连续按,像别的车,滴滴滴滴滴,不行,这车只能,滴 滴 滴,按再快也没用,而且大概率按下去不响,是按下去了,盖板也下去了,但就是不响,应该是没压到,必须按中间或者用力才行,这玩意不知道咋解决。 6️⃣玻璃水喷嘴和雨刮器,喷玻璃水雨刮的时候,不是先喷玻璃水,而是先刮,这就导致第一下会吱嘎响,因为全是灰和土还刮不干净会留痕迹,通常需要两次才能解决,喷嘴的高度和范围都差点意思。 总结一下,外观内饰见仁见智了,外观的话轮毂不咋好看,没感觉,什么效果都没有,就感觉很一般,非常一般。内饰要是跟秦一样有个浅色的就好了,不过还好没有像秦一样用了很多钢琴烤漆面,替换成了磨砂还有颗粒感的那种面板,好打理不易脏。我个人感觉这个车,以现在的价格再降一万才属于这个价位的品质,毕竟13万落地的油车配置也不低而且很多都是B级车。一般般吧,但是这个车的优点很适合我,我很喜欢,当然缺点和通病也是很烦。 好了,以上就是我对这台驱逐舰05的全部体验感受,欢迎留言讨论[呲 🌟车内空间 👍 🌟外观 👍 🌟内饰 👍 🌟内饰配色 👎 🌟车内储物空间 👍 🌟后备厢空间 👍 🌟后排空间 👎 🌟内饰材质 👍 🌟灯组设计 👍 🌟内饰风格 👍 🌟车身侧面 👍 🌟车身颜色 👍 🌟前排空间 👍 🌟车尾部分 👍 🌟后排地台 👎 🌟车头部分 👍 🌟后备厢平整度 👍 🌟轮毂 👎 🌟辅助驾驶系统 👍

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    6天前回复
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    30岁了,才拥有人生第一辆车,惭愧。看了2年车,从秦p看到秦L和银河L6,最后因为预算还是选了驱逐舰05。实话说最喜欢的是银河L6,驾驶感受好很多。奈何老婆觉得L6很丑。 扯远了,说回车子。总体来说,跟网上的评论没啥出入,是一个很不错的家用代步车。 优点:省油,便宜,配置丰富,内饰不错。这个价格基本该有的配置都给你了,比合资好多了,不信你去看看合资的塑料板和织布座椅。油耗基本市区3.5左右,高速开90-100的eco就是4左右,开120的运动模式就是5.5左右。都开空调,2个人,这是我自己开出来的,我新手,各位大哥可能更低。价格是8.15全包落地,带一个加装的360。车价77800+保险2000+360全景影像700。大概是这样。送的东西就脚垫后备箱垫,2次保养,贴膜,一个电饭煲。南宁价格难谈,当时也就定了,没想到第二天官方直降3千,简直想骂娘。配置比秦p好,就因为这个才选的驱逐舰。车机6+64,尺寸12。都比秦大,还有免唤醒和连续对话。后备箱自动弹起。平时给小孩看看动画片,导航跟手机几乎没啥区别,有车道提示和红绿灯倒计时,语音开空调,远程开空调,手机nfc钥匙,定速巡航。这些都是很满意的点。内饰的在3年前算很好的,放在今天不太够打了。不过也是不错的,质感比五菱星光好,而且实物比照片质感好。 再谈缺点,其实在这个价格面前,没有缺点。所谓的缺点也只是相对其他优点而言。横向比较其它同价位车型,这些缺点大家都有。主要是:高速噪音大,颠簸路段底盘抖。我开的基本都是高速,所以基本上一路都很大声。然后回老家后,村里路比较烂,底盘抖的时候感受差点,但是城市道路和其他车基本没区别的。因为基本就是开高速回老家,所以对这2点感受比较深。其他好像没了。 嘿嘿,最意外的惊喜是这个车牌,很满意,运气不错。等广西的置换补贴下来,相当于6.6万拿下,没什么不满意的了。感谢国家感谢党。 虽然可能没什么人买这个车了,参考意义不大了。但是也算是一个总结吧。完毕!

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    前提条件,满载5人,温度18-22度,空调一半时间通风,一半时间20度自动。出发地深圳目的地梅州,海拔高度忽略不计。总共用时4.5小时左右,行驶还算通畅小堵,高速基本保持在100时速。驾驶模式NORMAL 出发即HEV模式,强制保电60%,接近目的地时切换成纯电行驶大概就是还剩60km时切换EV。车型120纯电低配,满电出发,出发前APP 显示综合续航945千米,跑完304千米综合续航显示595千米,电量剩余24%。车机总续航掉了350公里,跟实际里程相差50公里还算可以。车况助手显示总消耗14.1度电,加8.6升油,百公里油耗5.7L 实际用油量没有那么高,百公里4.7升左右,304公里-纯电120公里=184公里 184公里是燃油跑的里程,8.6升除184公里=百公里4.7升左右。(有人杠说纯电高速打7折,就算纯电只行驶100公里,304公里-纯电100=204公里 8.6升/204公里=4.2升百公里),那个油耗更真实点自己对比下。车况助手显示百公里5.7升百公里是计算模式不一样,翻看今天308公里的行程HEV才150公里,8.6升/150公里=5.7升百公里,这就对上了。这个车把电用到20%然后充到100%,车机外接充电显示增加17.2度,app只显示的是行驶消耗14.1度电,另外3度电是空调加车机消耗掉的电。车机设置的油费是7.8元每升,电费1元一度,300公里总共花费83元,平均每公里0.28元不到!这样算是不是很省了,更可怕的是有家充。目前我行驶31000公里,EV行驶占到29000公里,HEV才2000多公里,总共花费不到5000元,这种用车成本是油车没法比拟的。提车318天,已超过3万公里,丧失终身质保。这种用车频率5年不出大问题就是好车,不要让我粉转黑!

    前提条件,图1前提条件,图1
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    驱逐舰05 · 懂车分(口碑)

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    8万-12万新能源总榜

    NO.21

    超过60%的同价位车系

    3.79

    综合

    3.79

    内饰

    3.64

    配置

    3.79

    空间

    4.04

    外观

    3.76

    舒适性

    3.75

    操控

    3.76

    动力

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    半年前买的驱逐舰05,22款120尊贵裸车12.8,那时候刚出冠军版的秦和驱逐舰,一分钱优惠都没有,看了看配置想着买个最低配驱逐舰得了,结果问到一家4s店说22款的有优惠,最后一批出厂的(车门写的23年3月),优惠1.6,送了双护板,全脚垫后备箱垫,基础玻璃贴膜,5次保养,露营套装,烧烤架,落地13.3。 所以说现在荣耀版直降两万,说实话不咋肉疼,按我这个车价也就是降了一万,再说了谁知道以后会发生什么,还有就是冠军版以后除了顶配,其余全是小黑仪表,我看着是很别扭,我这个全液晶的看着就很舒服,还有两种模式可以选择。 说说车的感受, 优点:1️⃣行驶安静,胎噪风噪我觉得还行吧,可能是有点大,但是全车没有异响,8扬声器的喇叭也还可以,路上听听歌,很是沉浸享受。 2️⃣加速快,转向精准,红绿灯通常我已经到马路对面了,对面的车刚出线。超车,过窄路,连续变道,很是丝滑,人车合一的感觉,就是侧倾有点严重。ps:如果你开混动,地板油轮胎可能打滑。 3️⃣智能化科技配置比较高,NFC钥匙,手机就能解锁,从来没带过钥匙(有很多人看我解锁我都听见他们在小声说,还可以这样,这就解锁了啊之类的话)逼格拉满。遥控驾驶,地下车库,窄车位。手机就可以操控把车开出来,更是引起身边的人围观,关键这车才十多万,还有车载k歌,电商平台三百左右买个比亚迪原厂麦克风就可以用,远程空调,冬天夏天神器,提前打开或者预约好,上车就是舒服的。 4️⃣电池不虚标,官方纯电续航120KM。我自己统计过一次,春夏秋天纯电能跑140左右没开空调,冬天不开空调能跑90左右开空调60左右,因为不是热泵空调所以开空调耗电特别严重,夏天冷风空调不是很明显,我估计开空调应该也能跑120左右。亏电油耗确实不高,春夏秋4个左右冬天6个左右,高速的话7-8,但是反向发电很多,综合油耗也是6个左右。 缺点:1️⃣空间一般,尤其高度,后排175以上就容易顶头,2712的轴距一点也不显宽敞,个人感觉有点挤,180以上后排会不舒服,185以上主驾可能也会顶头(本人183)宽度也一般,后排三人加起来体重不能超500,不然会挤。 2️⃣转向异响,方向盘打死就会吱嘎吱嘎响,持续性的,我没去过4s店修,等保养时候再说吧。 3️⃣偷油迪,长时间用纯电,发动机会自启动,用掉大概1%的油,但是也不会白用,能发点电。(顺便说一下HEV模式,智能保电的话,速度超过70或者深踩油门发动机就会介入进入并联,强制保电分两种情况,第一是你设置的保电比你剩余电量高,那么速度超过20发动机就会启动,但只发电不参与驱动车轮,第二种情况就是设置的保电比剩余电量低,那么就是优先用电。以上两种情况跟智能保电一样,速度超过70或者深踩油门发动机都会介入,ps有时候你电量充足80以上,无论设置的什么保电,速度70以上发动机也不会介入,只有深踩才会) 4️⃣车机页面比较老,类似于安卓平板风格,没有科技感,流畅度还可以,分辨率一般,OTA升级缓慢,半年了就升级过一次就是360影像页面也可以使用小迪语音控制,没啥用。无钥匙进入和智能迎宾灯有点鸡肋,每次要走到车门站个两秒左右灯才能亮,按把手摁钮才能开,走过去直接摁是解锁不了的,迎宾灯也不亮,很鸡肋。 5️⃣喇叭,按十次得有八次不响,而且不能连续按,像别的车,滴滴滴滴滴,不行,这车只能,滴 滴 滴,按再快也没用,而且大概率按下去不响,是按下去了,盖板也下去了,但就是不响,应该是没压到,必须按中间或者用力才行,这玩意不知道咋解决。 6️⃣玻璃水喷嘴和雨刮器,喷玻璃水雨刮的时候,不是先喷玻璃水,而是先刮,这就导致第一下会吱嘎响,因为全是灰和土还刮不干净会留痕迹,通常需要两次才能解决,喷嘴的高度和范围都差点意思。 总结一下,外观内饰见仁见智了,外观的话轮毂不咋好看,没感觉,什么效果都没有,就感觉很一般,非常一般。内饰要是跟秦一样有个浅色的就好了,不过还好没有像秦一样用了很多钢琴烤漆面,替换成了磨砂还有颗粒感的那种面板,好打理不易脏。我个人感觉这个车,以现在的价格再降一万才属于这个价位的品质,毕竟13万落地的油车配置也不低而且很多都是B级车。一般般吧,但是这个车的优点很适合我,我很喜欢,当然缺点和通病也是很烦。 好了,以上就是我对这台驱逐舰05的全部体验感受,欢迎留言讨论[呲 车内空间 外观 内饰 内饰配色 车内储物空间 后备厢空间 后排空间 内饰材质 灯组设计 内饰风格 车身侧面 车身颜色 前排空间 车尾部分 后排地台 车头部分 后备厢平整度 轮毂 辅助驾驶系统

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