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#提车日记前段时间想买车，本来想买个二手车的，老爹说二手车水深，买就买个新的吧，挑了大半个月，我喜欢的就红旗新款的h5跟univ（价位能接受的），可惜老爹不让买红旗（懂得都懂，但是红旗真的帅，除了外观和内饰，其他都是诟病）然后老爹第一次去看车的时候没...查看全文
#用车心得提车就不多说了，大家都看乏味了，直接进入今天的主题～ 情况介绍 提车还没满一个月，已经3000公里了，各种功能基本都体验过，下面展开聊一下，槽点略多，希望厂家能尽快处理。 今年六月份买的车子，当时网上查阅了很多数据，发现小v数据不错，像零百加速、百公里制动、麋鹿测试等等成绩都很不错，而且有着不错的外观颜值，配置也比较丰富，价格也很合适，就买了小V了，当时落地价是11.78万全包落地，送了三年六次保养以及灭火器还有太阳膜。 当时选车的时候也试驾了一些车，像是凌度，虽然挺好看的，但是内饰太简陋了而且配置也比较低，前雷达没有，副驾驶也不是电动的，而且落地价格也贵就没有考虑，试驾MG7的时候本来感觉挺不错的，但是试驾过程中出现过故障码，感觉品控不是很好就没有选择，试驾朗逸的时候感觉中规中矩没有太多感受。试驾V的时候工作人员不但热情，而且价格便宜配置丰富关键颜值好看，于是选择了V。现在一般经常高速行驶比较多，偶尔也跑跑市区。 油耗表现 油耗单独说一下，因为我这三千公里一大半高速，我是1.5t，开车算比较猛的了（经常油门超车），高速油耗平均6.5-7.5吧，可以接受，下面平均9个油的样子，我3000公里平均8.3的油耗。（油价我这里5.88，高速最多也就0.45一公里。下面大概6毛以内，问题不大。 驾驶感受 高速行驶的时候提速很快，而且刹车距离足够短，给人安全感还是比较足的，加上转向指向性比较精准，方向盘感受不到虚位，整体运动感还是蛮给力的，eco模式油门迟钝一点，但是标准跟运动非常舒服，油门踩下去动力立马就上来了，加速特别快，推背感非常强，高速超车非常的迅速。关键是底盘也很稳，高速跑到120依然感觉非常稳定，没有发飘现象。上下匝道方向指那走那，转向侧倾也比较小，支撑比较好。座椅软硬感觉不错，包裹也不错，长时间行驶感觉还是可以的。胎噪风噪属于可以接受的程度，如果能再安静一点就更完美了。避震方面有点硬，过坑洼路面减速带感觉滤震不是很好。 空间感受 本人身高178cm，体重90公斤左右，前排感觉刚好够用，没有什么不太舒服的地方，后排前后距离感觉不错，头部空间虽然有点紧凑，但是感觉上是没问题的，够用的，当然是按照座椅倾斜来坐说的，如果坐直了肯定会顶头的。后备箱感觉空间马马虎虎吧，因为掀背尾门拿放东西感觉不错，大概能放三四个行李箱，日常够用。底盘高度感觉跟平常的车子差不多，日常行驶不会有刮擦。 外观内饰 外观方面没得说，无边框前脸确实漂亮，腰线也很有力道感，尤其是自带电动尾翼，感觉特别的帅气。内饰方面感觉屏幕有点小，但是整体设计风格不错，三连加1的屏幕加上电子档把很有那种未来战舰的感觉。内饰用料也不错，至少不会感觉太多那种塑料廉价感。扶手箱挺大的，还带一个空调口夏天可以冰镇饮料还是不错的。档把那边设计感觉占用空间有点大，但是下面可以放东西，上面带着两个杯架，还有无线充电区域，整体感觉还是不错的设计，放东西多也比较实用，就是有点占地方。 优缺点总结 先说优点：①360影像确实不错，我开车技术略浮夸，有这个避免了很多小磕碰 ②acc自适应巡航也还可以，这个通用的技术所以都差不多 ③座椅还不错。很舒适，角度也挺舒服 ④急刹车挺好用，好几次没看到红灯。急刹距离短（自动保存视频也可以） ⑤基本配置夸一下，我是1.5尊贵，这个价格能带电动座椅+电动后备箱，氛围灯和360其实挺不错的，好多合资（不说品牌防止挨骂）这个价格其实前雷达都没，外观设计和内饰也不错，好多朋友夸过 槽点反馈 以下是本期重点，各位车友理性观看： ①仪表屏反应偶尔慢半拍（切全屏导航碰到两次） ②电子档把连续切档有时候反应不过来，经常p挂d给我挂成n（第一次用不知道是不是通病） ③360影像碰到过几次显示模糊（感觉和刚买清晰度不一样，功能正常） ④车机经常提示内存卡异常（重启车机就恢复正常） ⑤经常提示主驾摄像头异常以及自动进入拍照界面（关闭了车内摄像头解决的） ⑥车机qq音乐版本有些低。用的不太习惯 ⑦车机导航特喵的版本太低了，一直不升级（能正常用，但总感觉是后娘养的） ⑧因为车是溜背形。用玻璃水的时候经常甩到驾驶位里，各位一定牢记一下关窗户 ⑨车漆太薄了， 我被小树枝稍微擦一下就有一道印子 ⑩后排空间够用。但是后备箱确实小点。 以上就是我这一个月的总结～最后感谢感谢圈主Baldr推荐～
长安UNI-V · 懂车分（口碑）
3.67
“良好”
共2030人评价
8万-12万轿车总榜
NO.27
超过63%的同价位车系
3.67
综合
3.90
内饰
3.92
配置
3.07
空间
4.43
外观
3.44
舒适性
3.45
操控
3.45
动力
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