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    2025-10-31回复
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    2025-10-30回复
    2025-10-29回复
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    2025-10-29回复
    自动泊车介7565709668732420632视频自动泊车介7565709668732420632视频
    2025-10-29回复
    提车作业,机甲颜值+硬核性能,回头率拉满图1提车作业,机甲颜值+硬核性能,回头率拉满图1
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    2025-10-29回复
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    2025-10-29回复
    猛士过河的7542687747648750104视频猛士过河的7542687747648750104视频
    2025-10-29回复
    向猛士借个框图1向猛士借个框图1
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    2025-10-28回复
    一不小心就进入雪季了啊图1一不小心就进入雪季了啊图1
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    2025-10-28回复
    【猛士817充电损耗】图1【猛士817充电损耗】图1
    【猛士817充电损耗】图2【猛士817充电损耗】图2
    【猛士817充电损耗】图3【猛士817充电损耗】图3
    2025-10-28回复
    城市版加备胎效果群里有车友提车发出来看看图1城市版加备胎效果群里有车友提车发出来看看图1
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    2025-10-28回复
    817高光靓照图1817高光靓照图1
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    2025-10-27回复
    加装行李架爬梯侧挂板射灯后的高速油耗电耗图1加装行李架爬梯侧挂板射灯后的高速油耗电耗图1
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    2025-10-27回复
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    2025-10-26
    2025-10-25回复
    怎么看都帅图怎么看都帅图
    2025-10-25回复
    猛士817遥控7564760815472312857视频猛士817遥控7564760815472312857视频
    2025-10-24

    早知有盘山,何必下江南。 一、行程流程 1. 出发准备 - 检查车辆:确认猛士817的轮胎、刹车、油量(电能)等状态,因其硬核越野性能,可提前检查越野相关配置,如差速锁、悬架等,确保应对盘山可能的复杂路况。 - 规划路线:导航设定盘山景区,选择适合越野车的路线,避开过于狭窄或破损严重的道路。 2. 途中驾驶 - 城市道路:猛士817在城市道路行驶时,虽体型较大,但智能驾驶辅助系统能提供较好的操控性,动力响应迅速,超车并线较为从容。 - 盘山路段:进入盘山区域,开启越野模式,车辆的四驱系统和高通过性优势显现。面对连续弯道和坡道,动力输出稳定,悬架对颠簸的过滤较好,能保持车内的舒适性,同时硬朗的车身也给人十足的安全感。 3. 景区停留 - 停车:景区停车场空间充足,猛士817的外观在停车场中极具辨识度,硬朗的造型与盘山的自然景观形成独特对比。 - 游玩:将车辆停好后,便可尽情游览盘山的奇峰怪石、古刹名寺,感受自然与人文的融合。 二、驾驶感想 猛士817在这次盘山之行中表现十分亮眼。它不仅能在城市道路展现出豪华SUV的舒适与科技感,在盘山的复杂路况下更能凸显其硬派越野的本色。驾驶它穿梭于山林弯道间,仿佛能征服所有地形,这种掌控感和安全感是普通车辆无法比拟的。同时,车辆的外观设计极具个性,在景区也吸引了不少目光,让人在游玩之余也能为自己的座驾自豪。总而言之,猛士817是一款能兼顾日常出行与户外探险的硬核座驾,这次盘山之行让我对它的性能和魅力有了更深刻的认识。

    早知有盘山图1早知有盘山图1
    早知有盘山图2早知有盘山图2
    早知有盘山图3早知有盘山图3
    早知有盘山图4早知有盘山图4
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    早知有盘山图6早知有盘山图6
    早知有盘山图7早知有盘山图7
    早知有盘山图8早知有盘山图8
    早知有盘山图9早知有盘山图9
    2025-10-24
    十月份能耗图1十月份能耗图1
    十月份能耗图2十月份能耗图2
    十月份能耗图3十月份能耗图3
    十月份能耗图4十月份能耗图4
    2025-10-23回复
    冬天加热保暖视频版是简洁版图1冬天加热保暖视频版是简洁版图1
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    2025-10-23回复
    猛士M817首图1猛士M817首图1
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    猛士M817首图4猛士M817首图4
    猛士M817首图5猛士M817首图5
    2025-10-22回复
    自动泊车VP7564015341437714969视频自动泊车VP7564015341437714969视频
    2025-10-22回复
    猛士M817平图1猛士M817平图1
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    2025-10-22回复
    有没有比我这个油耗更低的图1有没有比我这个油耗更低的图1
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    2025-10-22回复
    M817露营床垫图1M817露营床垫图1
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    2025-10-22回复
    车轮碾过软7563902768864657945视频车轮碾过软7563902768864657945视频
    2025-10-22
    天高海阔,7563899718762250777视频天高海阔,7563899718762250777视频
    2025-10-22
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    58人评价

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    综合

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    内饰

    -

    配置

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    空间

    -

    外观

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    舒适性

    -

    操控

    -

    动力

    猛士M817热门话题

    圈子热议

    今天在高速路上正常行驶中,忽然屏幕上跳出来一堆字,大致意思是没有充电到100%,导致电池电量显示不准,然后要点“确定”:确定将充电上限设置为100%,接着车速就像忽然失去发电机动力了一样,从120km/h的时速掉到90km/h,然后再慢慢掉到70km/h,踩油门也没太大用处~~不像平时那样,一踩油门可以马上提速起来!~而是明显感觉到平时悄无声息的发电机开始嘶吼起来,那个噪声很明显的传入到驾驶舱内来~~嘶吼着,却提速十分困难。然后我发现方向盘后面的仪表盘上左上角出现一个黄色的小乌龟图形(提示故障)。我赶紧打灯靠向应急车道,在直行道上相对视野好的地方停下车,打开双闪~~~然后多次尝试采取了下电,再重新启动。也没能消除这个小乌龟的图标~~~然后我打开车机设置处,发现车机“驾驶”下面的菜单中的“车辆模式”,已被动的跳转到“燃油优先”,多次尝试切换“纯电优先 ”和“油电混合”都不起任何作用,点不过去,选上了也会立马跳回到“燃油优先”,只能被动处在“燃油优先”的这个选项上。然后问了4S店,回复说是,我如果没有每充电10次,其中没有一次真正充满到100%,就是出现这种情况~~~~唯一的解决办法是,找一个充电桩,充分确保充电到100%才能消除这个小乌龟,也才能恢复正常!!!我也醉了~~不是说不能每次充电都充满100%吗?不是说每次都充满100%会伤害电池吗???合着现在是,为了不伤害电池,平时不能充满到100%,但是为了不让这种故障失速出现,又要每10次至少有一次充电要充满到100%???........................是所有的电车/插混车都这样吗??各位车友出现过这种状况吗???这是不是车子本身有问题???还是所有的电车都是这样??我不确定~~~ 我的车型是M817 MAX版,34.99万元的这一款。大家的猛士,有没有遇到这种情况!???你们充电时是每次都充满到100%吗????

    21回答

    一个月8000多公里,说说真实感受。 提车500公里,就开始了西藏阿里南南线,到改则穿到民丰,最后到乌鲁木齐,总行程接近1万公里,能耗我贴图了,大家自己看。总结一下,动力真爽,我之前上高原开的是陆巡LC200D4D,8缸柴油机,817对比,提速,能耗完胜,操作是这一趟最带给我惊喜的方面,灵活,车随心动,这一趟胳膊肘类型的急弯没有1000个也有800个,各种翻垭口之前之后都是这样的路,一点驾驶负担都没有,灵活甚至比两厢轿车还好,智驾功能完善,就是路上狼烟动地,路上的灰和泥水特别脏,车辆经常提示这个那个摄像头污染不可用,这个因路况无法避免,停车擦一下就哈好。底盘悬架设置的很棒,有韧性,有隔绝感,是个带大梁越野车的高标水平。 最大的槽点来了,817设置的每3000公里,车辆电池必须充满一次到100%,提示出来以后,无法延后,车辆马上进入燃油优先模式,仪表盘出现小乌龟标识,这时车辆油耗剧增,特别是在高原爬坡时,续航瞬间就从600多锐减到200多,这个建议厂家设置一个延后,日常城区没问题,野外非铺装到哪去找充电桩,不人性,3000公里到了,但是充电不具备条件的话,可不可以设置一个1000公里的延后选项,不要一刀切,你是越野车,我们也不可能天天算着公里数跑。 一次3台,一起提车,一起出行,评价高!

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