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#坦克500提车日记深一脚浅一脚的北京 随着社会活动逐渐恢复，北京早晚高峰交通也恢复了往常的喧嚣，之前就感觉踩油门动力输处出严重滞后的问题在北京这种深一脚浅一脚的交通窘境下越发的彰显了。 踩下油门踏板，车不在第一时间响应指令，而是顿一秒再往前走，如果着急了再深踩多一些，车辆就会嘶吼着往前猛窜，前车距离缩短，用不了的动力必须及时制止住——随着踩下刹车嘎吱一声，车子停住了！在快停下后，车辆猛的顿挫一下，变速箱发出咔的一声响。 一进入早晚高峰，我的噩梦就开始了，我深陷踩油不走——猛踩油门窜车——踩停刹车响——停车之前顿挫加变速箱响的无数次往复循环中。 今天在晚高峰中试了试朋友的GLC450 3.0T版本的车，车重2.3吨，跟车的时候根本不需要踩刹车，油门就可以直接轻松地控制住跟前车的安全距离。离开朋友，继续开上坦克的一瞬间我快崩溃了！ 长城，我已经无数次沟通，得到的答复是，1我遇到的所有问题都正常，2请等待027号变速箱软件 3刹车异响属于正常现象 想问问长城， 如果你们把请车界大咖进行公关的意识和力量放在车辆研发本身 如果你们不这么着急把一台不成熟的车型这样早的投入市场 如果你们用真诚的态度面对义无反顾支持你们的消费者 那么这个坦克500就一定是最好的选择！ 可惜一切都是如果！ 你们的不负责任毁了所有的信任！
#坦克500这车怎么样我这辆坦克500 3.0T 是23年2月份提车的，所有维修保养都是在4s店做的，有维保记录，十个月的车，10月份发现漏油到店更换曲轴油封，12月21日出现车辆突然熄火，报故障，23日拖至售后服务站，初步检查是发动机曲轴抱死，活塞断裂！4S店在机油也没有做检测，机体未拆解的情况下，就给的结论是发动机进水导致，推卸责任，不承认是车辆本身的缺陷导致，拒绝售后质保！通知我后我自己到车辆跟前看到的是空滤干爽，发动机外壳体存在大面积的油渍，有图有真相！
坦克500 · 懂车分（口碑）
3.97
“良好”
共174人评价
35万以上SUV总榜
NO.88
低于84%的同价位车系
3.97
综合
3.95
内饰
4.15
配置
3.98
空间
4.13
外观
3.82
舒适性
3.72
操控
4.02
动力
圈子热议
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