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    1653条内容

    2021-01-25回复
    2021-01-25回复
    《进藏》预6919304941689372672视频《进藏》预6919304941689372672视频
    2021-01-20回复
    2021-01-20回复
    坐标上海,6915190008643059724视频坐标上海,6915190008643059724视频
    2021-01-08
    请问各位车图请问各位车图
    2021-01-17回复
    周末很FJ一6918044196213358592视频周末很FJ一6918044196213358592视频
    2021-01-17回复
    2021-01-15
    2021-01-11回复
    咨询各位大图咨询各位大图
    2021-01-10回复
    人有湿手,6883261258145988619视频人有湿手,6883261258145988619视频
    2021-01-08回复
    今天上海-图1今天上海-图1
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    2021-01-08回复
    街头惊现FJ图街头惊现FJ图
    2021-01-06
    2021-01-05回复
    FJ酷路泽6910217882731282443视频FJ酷路泽6910217882731282443视频
    2021-01-04回复
    新年第一野图新年第一野图
    2021-01-02
    圣诞节🎄图1圣诞节🎄图1
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    2021-01-02回复
    生活,和远6911843680802308109视频生活,和远6911843680802308109视频
    2020-12-30
    改的差不多图1改的差不多图1
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    2020-12-31回复
    雄关漫道真图1雄关漫道真图1
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    2020-12-30回复
    2020-12-28回复
    都说汽车是图1都说汽车是图1
    都说汽车是图2都说汽车是图2
    都说汽车是图3都说汽车是图3
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    2020-12-26回复
    再会 20206909811094013870083视频再会 20206909811094013870083视频
    2020-12-26回复
    2020-12-23
    車子使用六6908274809931563023视频車子使用六6908274809931563023视频
    2020-12-22回复

    #中国人到底能不能造世界顶级越野车?中国人能否造出顶级越野车,我看这个话题目前参与的人不多,是不是有点尖锐呀。我倒是觉得追求所谓的顶级,不如造一个可玩性高的硬派越野车。“顶级”真的是没有尽头的,毕竟市场才是最终目标。 在这个领域,Jeep和丰田真的是两个科技发展线,是可以多借鉴的好老师: 一、Jeep牧马人, 买回来就是一个大壳子,用户有无限的二次改装可能,打造属于自己独特的战车,想要多独特、想要多强大,没有花钱办不到的事。有句说句,素车牧马人其实没那么容易爱坏哈。 二、丰田(如FJ),可靠性贼强的大玩具,虽然改装潜力不如牧马人那么宽广,但也是有非常多的改装方案;最可怕的是可靠性强、耐操上线高,赋予了FJ可以在很多越野场景“蹦蹦跳跳”都很难坏的乐趣,往往这时改装后的牧马人,特别是改了大轮胎的牧马人会看了直摇头,不敢尝试,否则就是半轴、速比等遭殃。 所以,我倒是觉得牧马人、FJ这两种不同乐趣线路是否比所谓的“顶级”来得更重要? 最后附上12月刚刚出去的9图,有美景、有小损伤、也有小收获。人就是这么奇怪的动物,如果一次越野、穿越都非常非常顺利,总会觉得少了点什么;如果发生点拖拖拽拽、在接受范围内的小损伤,反而感觉平添不少乐趣。车和人一样,哪有顶级和完美,你说呢?

    中国人能否图1中国人能否图1
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    2020-12-22回复
    2020-12-19回复
    记录下我那图1记录下我那图1
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    2020-12-18回复
    有木有2020图有木有2020图
    2020-12-18回复
    看到朋友的6770111256138366990视频看到朋友的6770111256138366990视频
    2020-12-16回复
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    FJ 酷路泽 · 懂车分(口碑)

    3.69

    良好

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    12人评价

    3.69

    综合

    3.31

    内饰

    3.55

    配置

    3.22

    空间

    4.81

    外观

    3.38

    舒适性

    3.69

    操控

    3.89

    动力

    圈子热议

    很长一段时间没有在懂车帝上发贴了,五一期间,我自驾去了南浔古镇,千岛湖,黄山,顺便简单了测评了FJ酷路泽这款车,首先从长途自驾的舒适度来讲,由于我也是第一次开FJ跑这么远,早上6点上的高速,下午4点到的第一站目的地,南浔古镇,去了很多古镇了,照片没有拍,晚上逛了下,说实话没感觉跟别的古镇有什么区别,第二天直奔千岛湖,这是第二次来千岛湖了,第一次去19年大年初二,当时去的是东南湖区,谈没什么意思,加上冬天天气冷所以几乎没逛,这次特意去了中部湖区,真不错,无愧于天下第一秀水,西子三千的美名。五月三号下午从千岛湖出发去往黄山,一路上高速真不好跑,之前我认为湖南湖北两地隧道多,没想到浙江这边也是,全程限速一百,260公里的路跑了4个多小时,期间到了衢州当时油表已经马上见底赶紧到服务区停下加油,走之前160L早已经加满了,这次我特意测试了下这一趟综合油耗,又加了142L一共跑了1370公里,都说FJ160L油箱能跑1500公里左右,我没敢继续往下跑所以提前一个服务区加油了,大体算了下百公里油耗9.6升多点,这一趟全程高速,速度在110-130之间,这个油耗说实话我真没想到,毕竟是4.0的排量啊。晚上到黄山华筑客栈已经9点了,简单洗漱下就睡了,第二天做索道上了山,黄山的景色让我大开眼界,五月四号号那天,天气不错,33°左右,下边热,但是去了山顶温度正好,真是应验了那句话:黄山归来不看山啊,黄山在五岳当中名气不是最响的,但是景色是最美的,真是此景只应天上有,人间难得几回闻。下午4点左右做索道下山,开始往回赶,晚上9点到了南京喜来登酒店,五号晚上八点,在经历了一路堵车终于到家。这里引用荒野熊队的一句话:不是谁都能到达的,才叫远方。历时四天,来回2500公里,正所谓:出发等于到达,就像是离开是为了回来。

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