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驾仕派
实拍丰田全新兰德酷路泽FJ:大号玩乐车变紧凑实用越野车
呵叔全球汽车财精云游汽车
我发现新款的FJ酷路泽争议还挺大的,有的人说终于变好看了,但也有网友说变老头乐了……那直接来对比下不就行了?反正这一代和老款的差距确实很大 老款FJ酷路泽长宽高是4670×1905×1830mm,轴距2690mm;新款是4310×1855×1860mm,轴距2580mm,明显比老款小了一圈,更灵活但后排空间会紧凑点,但把老款的让人吐槽的马车门改了,说明丰田想把新FJ的路子打开。 老款是4.0L V6发动机+5AT,272马力、380牛・米,非承载式车身+前双叉臂/后四连杆非独立悬架,之前国内官方进口过(2014年后停售,现在是平行进口,价格50万左右)。 新款是2.7L四缸机+6AT/8AT,161马力、246牛・米,底盘是IMV平台短轴版,保留非承载式+前双叉臂/后整体桥,日本售价约400-480万日元(合人民币19-23万),国内平行进口的话预计35万+。 老款FJ酷路泽的整备质量2050kg左右,新款1800kg左右,比老款轻了250kg左右,新款的油耗会低不少,而且车笑了市区里灵活性会更好,但老款的车重对越野时的稳定性会更有帮助。 老款适合重度越野玩家,动力储备够,现在是情怀车;新款定位轻度越野+城市通勤,适合年轻用户。老款当年官方进口时年销量不算高,现在平行进口也是小众车型;新款日本上市后,国内如果能平行进口,应该会吸引一批想要小尺寸硬派SUV的年轻人。 如果你预算刚好在这个的区间,你是直接买老款还是愿意等新款?
铁机四驱乐小新
沙漠越野丰田陆地巡洋舰沙漠王子的传承
新FJ上了之后,LC家族就齐了,加上现在的LC 70、250、300直接把硬派越野的不同需求都覆盖了。 FJ走的是精致潮玩路线,LC70是纯硬核复古工具属性,250是兼顾家用的中尺寸越野,300就是旗舰级的全能选手。从外观到定位各有侧重,想买硬派越野的基本都能在LC家族里找到对应的款……
丰田FJ40一台复古里面被评为最漂亮的越野车型
没想到有生之年,丰田把FJ重启了,这颜值不比原来那个拖鞋头强啊…… 丰田这一代的设计很合大家胃口,有复古元素也有现代工业的美感!经典方盒子造型+非承载车身,窄车身(1855mm)+短轴距(2580mm),你说这体型在林道穿越不是完美么?! FJ用的是海拉克斯同款底盘,然后标配全时四驱,总成是2.7L自吸+6AT变速箱,120千瓦/246牛・米,主打一个稳定可靠就完了,但是有个问题,就是这家伙的价格肯定不便宜,起码对国内市场来说还是少数人选择 你想,现在平行进口的基本50左右,问题是牧马人也50左右,福特烈马甚至还更便宜点,所以这个价格整的就很尴尬,你看同样大小的吉姆尼四门版卖30多个给骂成什么了……
欧叔侃车
起价17万的硬派越野,不香吗?
太漂亮了,今天终于看到它了……话说这个门也正常了,老FJ的那个马车门,我朋友一米七坐后排都得先蜷腿钻副驾,现在改成普通开门,这是丰田是终于想通了,越野也得让人好上车嘛…… 动力是2.7升+6AT,120千瓦/246牛・米,主打一个稳定可靠就完了,和海拉克斯同款底盘,据说目前只有后桥锁,所以应该是城市和城市边缘的轻越野的定位,但是又挂了LC的标,而且做了不同动力配置的冗余,难道丰田后期要出插混版?! 这一代设计确实挺讨喜的,复古圆灯、侧踏,轮眉和保险杠一圈全是防刮包围,配上这个AT胎味道一下就上来了……至于能不能打?反正我现场瞅着一堆人举着手机拍,毕竟方盒子+丰田还挺有吸引力的,就看这货进国内能卖多少钱了
燃擎频道
丰田FJ酷路泽迎换代,体型小巧,设计难评
今天看到有人说新款FJ是抄袭了方程豹豹5,但看前脸是有点相似,特别是日行灯的形状和大灯那一块儿,两个都是这种上下分层的保险杠+中网设计,其实硬派越野车都是这个设计 至于其他地方,压根没有一处相似的,侧面C柱子的部分完全就是两台车,然后尾部除了背挂式的备胎之外,也没有任何相似的地方,至于内饰那差距更大了,方程豹就像现在的车,FJ还和十年前的一样…… 你们觉得有抄袭吗?反正我没看出来
苏弥达Sumedha
丰田FJ:墙上不是我吗
天津港小付说车
盘点天津港平行进口车年度掉价车型Top5
真的有这么帅的FJ!?!
关于FJ和大家的相遇!
陇尚车市
东京车展刚拉开帘儿,丰田就把越野迷的"白月光"焊在了展台上——全新兰德酷路泽FJ正式亮相,这波操作直接把"爷青回"刷上了热搜 !停产9年的FJ名号重出江湖,只是这次的画风有点不一样:以前是叱咤荒野的"糙汉",现在成了灵活能打的"紧凑版大佬"。 先划重点:这可不是老FJ的简单续杯,而是兰德酷路泽家族的第四位成员,专门抢占"最小尺寸"宝座。车长不到4.6米,轴距才2580毫米,比普拉多短了小半米,转弯半径才5.5米——以后胡同挪车、山路绕弯,再也不用喊"副驾下车指挥"了 ! 但别被它的"娇小"骗了,硬派基因一点没丢。非承载式车身打底,分时四驱系统加持,再配上能单独拆卸的分段式保险杠(越野撞坏了换个局部超省钱),活脱脱一个"穿休闲装的特种兵" 。动力搭的2.7升四缸机虽然不是大排量猛兽,但163马力配6AT变速箱,可靠性早就被验证过,零下40度打火都不墨迹。 最妙的是这设计,简直把"情怀"玩明白了。圆灯版前脸复刻了经典FJ40的味道,TOYOTA字母标一挂,复古那味儿直接拉满;方灯版配C形日行灯,城市通勤也不违和。内饰更懂老炮儿:机械手刹、物理按键一个不少,越野时盲操都稳准狠,还悄悄塞了丰田Safety Sense辅助系统,硬核里藏着贴心 。 不过车迷圈已经吵翻了天:有人拍桌叫好,说这是"丰田版吉姆尼",城市越野两不耽误;也有人念旧,吐槽没了对开门少了灵魂。但没人否认的是,要是引进国内定价30万左右,那可真是往硬派SUV圈扔了颗炸弹——毕竟这可是带"陆巡"标的正经越野车啊! 更绝的是丰田还藏了个彩蛋:同步曝光的"Land Hopper"电动小三轮能直接塞进后备箱,开到野外停好车,骑着它钻林道探险,这玩法也太会了 ! 现在全网都在蹲一个消息:这台"小陆巡"啥时候来国内?毕竟能日常通勤不费劲,周末撒野不含糊,维修成本还比老款省一半的硬派SUV,谁能拒绝呢?评论区聊聊,你愿为这波情怀买单吗?
全新丰田FJ展车
极速对比|丰田FJ酷路泽上新啦! 丰田在2025东京车展正式发布了全新一代FJ酷路泽!这款车以“复古+短轴硬派”为核心,定位兰德酷路泽家族入门级车型。 1️⃣车身结构 新车采用非承载式车身+分时四驱。 2️⃣动力形式 搭载2.7L自然吸气发动机,最大功率163马力,峰值扭矩246N·m,匹配6AT变速箱。 3️⃣造型设计 新车提供双前脸选择: ✅圆灯版:复刻经典FJ40造型,黑色中网+“TOYOTA”字母标,走复古情怀路线。 ✅方灯版:C字形日行灯,更显科技感。 4️⃣尺寸参数 长宽高4575/1855/1960mm,轴距2580mm,转弯半径仅5.5米。 可惜的是,新款FJ酷路泽大概率不会进入中国市场。
无马汽车
丰田今天官宣了全新一代 Land Cruiser FJ,外观主设计师是来自中国的易路(Lu Yi),清华大学毕业、现任丰田设计中心外观负责人。整车基于IMV平台(和Hilux同源),轴距只有2580mm,比普拉多LC250短整整270 mm,最小转弯半径5.5 米,市区掉头比RAV4还灵活。动力方面,全新FJ 采用2.7L四缸发动机,161匹马力,245牛·米扭矩,匹配六速变速箱+分时四驱。
丰田官宣Land Cruiser FJ,由中国人设计 丰田今天官宣了全新一代 Land Cruiser FJ。你没看错,就是当年那台圆灯短轴的“趣味越野”延续者。外观主设计师是来自中国的易路(Lu Yi),清华大学毕业、现任丰田设计中心外观负责人。 整车基于IMV平台(和Hilux同源),轴距只有2580mm,比普拉多LC250短整整270 mm,最小转弯半径5.5 米,市区掉头比RAV4还灵活。 丰田给它的调子是 Freedom & Joy。不仅能野,还要让你愿意天天开。车顶高、坐姿直、视野好,内饰沿袭70系的水平线布局。最妙的是,这车的前后保险杠、叶子板、灯罩全是模块化设计,哪坏修哪,也方便改装玩家大展拳脚。 目前官方仅公布右舵版本,未提及北美、中东或左舵市场。结合IMV平台定位(Hilux/Fortuner同系列),首发锁定日本市场,计划2026年年中发售。大概率是先在日本试水,再视反响扩展到东南亚或中南美。 动力部分依然传统:2.7L 2TR-FE汽油或2.8L柴油,配6AT+分时四驱系统。没错,没有混动,也没有电动版。 在新能源汹涌的2025年,丰田竟然推出这样一台纯燃油越野车。 新势力们,暂时可以松一口气了[吃瓜R]
大伟玩越野
登顶红土达板!窗口期的克里雅古道,难的应该不是路,而是人对于高海拔的适应能力和承受能力。
带中国高原第一摄影师李国平进克里雅古道。68岁的李老师,身体素质和对高原的适应能力强到令人佩服!
圆灯涉水喉附件满配,才是FJ该有的样子,实拍丰田LC FJ
改装碳纤维机盖的加装机盖锁很重要,关于安全的都不容忽视!
越野鑫路线
Fj涮锅,动力很ok
蓝雨的Auto笔记
丰田在2025东京车展正式发布了全新一代FJ酷路泽!这款车以“复古+短轴硬派”为核心,定位兰德酷路泽家族入门级车型。 1️⃣车身结构 新车采用非承载式车身+分时四驱。 2️⃣动力形式 搭载2.7L自然吸气发动机,最大功率163马力,峰值扭矩246N·m,匹配6AT变速箱。 3️⃣造型设计 新车提供双前脸选择: ✅圆灯版:复刻经典FJ40造型,黑色中网+“TOYOTA”字母标,走复古情怀路线。 ✅方灯版:C字形日行灯,更显科技感。 4️⃣尺寸参数 长宽高4575/1855/1960mm,轴距2580mm,转弯半径仅5.5米。 可惜的是,新款FJ酷路泽大概率不会进入中国市场。
FJ的魅力不止于此
G331国道终点打卡!古尔班通古特沙漠哪个区域比较好?有谁来玩过?欢迎北疆的兄弟们指点迷津!
老司机刘威
新FJ酷路泽有多拉?
综合
3.31
内饰
3.55
配置
3.22
空间
4.81
外观
3.38
舒适性
操控
3.89
动力
个人精品19年FJ酷路泽.六万公里了.都没有带它出门走走.想想真的愧疚.去吧.来带它去看看祖国的大好河山的
10评论
4点赞
出FJ酷路泽极限版
22评论
9点赞
忍痛割爱 再别大黄
12评论
13点赞
问个事车友们,怠速踩刹车,从n挂D档,车会闯一下,我是新车,正常吗?
11回答
丰田fj酷路泽
9评论
5点赞
为什么没有年轻人开这个车 问了一圈都没有同龄人
24回答
想把我的大黄出了,确实好开!但真的没时间带他去释放他的野性
15评论
6点赞
有没有大哥知道为什么我的FJ跑到140往上的时候主驾驶前方会嗡嗡嗡的响声音非常大会一直持续。去修理厂检查多次查不出毛病。
17回答
丰田fj酷路泽2008年上牌,一线城市用车。车况全车原版非常极品,纯纯素车无任何改装,有喷漆无任何事故,底盘九成新!实表17万多!
12点赞
FJ 库路泽 Final Edtion
35评论
16点赞
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