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    10285条内容

    2024-01-11
    C01天幕灰现图C01天幕灰现图
    2024-01-11

    小李子侃车15万级增程、插混之争,零跑C01与海豹DM-i谁更值得选?

    2024-01-11
    2024-01-11
    买来经历了图买来经历了图
    2024-01-11
    2024-01-11
    2024-01-11
    2024-01-11
    2024-01-11
    刚刚提的车图刚刚提的车图
    2024-01-10
    2024-01-10
    2024-01-10
    2024-01-10
    c01的717版本优惠1.7,值吗图c01的717版本优惠1.7,值吗图
    2024-01-10
    2024-01-10
    #C系 OTA图1#C系 OTA图1
    #C系 OTA图2#C系 OTA图2
    2024-01-10
    C01丐中丐加装第三方电尾门图1C01丐中丐加装第三方电尾门图1
    C01丐中丐加装第三方电尾门图2C01丐中丐加装第三方电尾门图2
    2024-01-10
    2024-01-10
    2024-01-10
    2024-01-09
    2024-01-09
    316 舒享油耗解惑图316 舒享油耗解惑图
    2024-01-09

    #提车日记20231111双十一订车,十二月初到的等了个周末提车,正好北京大雪后的周末,路上雪基本也化了。提车当天约的一点,基本也是一点开始交车,时间最长的是临牌,由于是孩子的指标未成年人的,都没法代办只能监护人我自己去,一来一回都五点了,临走注册时候又出了意外,零跑默认注册是指标人(未成年),app不让用,车机绑定不了,捣鼓半天也没解决,后又封了三天才给解决,感觉有点不好。然后回家又发现autohold无法退出,导致bug不解开手刹,第一天体验着实不怎么好,直到最近上牌了做送的装饰,去售后还是没解决,怎么说的,开着autohold都正常,但就是解决不了这个问题,不止我一个有这个问题,都没解决。其实这么看就是不是很愉快的提车。。。 选车: 有几个条件: 1.油标但是要买插混,增程(最开始没看增程) 2.纯电续航要长一些,至少要150,最好要超过190(超过之前腾势大舅的190),多点更好用一些 3*.轿车(之前一个车suv是兼顾,现在俩个车就一个大,一个开着舒服些代步用,但是还是要大坐着舒服)其实最开始没有这个限制后来看着看着就这样了 4.20左右预算 还看了:汉dmi 海豹dmi 深蓝sl03 最终定是因为媳妇觉得坐着舒服,外观也还行,续航长,价格顶配也在预算内。。。 先这样吧到这先 第一张第一次看车,后面是日常随拍

    买了腾势插混后,又把油车换零跑了图1买了腾势插混后,又把油车换零跑了图1
    买了腾势插混后,又把油车换零跑了图2买了腾势插混后,又把油车换零跑了图2
    2024-01-09
    2024-01-09
    关于零跑不能交车这件事图关于零跑不能交车这件事图
    2024-01-09
    2024-01-09
    提车回家第一天……发现方向盘是歪的……图1提车回家第一天……发现方向盘是歪的……图1
    提车回家第一天……发现方向盘是歪的……图2提车回家第一天……发现方向盘是歪的……图2
    2024-01-09
    ota后变化图1ota后变化图1
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    2024-01-09
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    零跑C01 · 懂车分(口碑)

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    637人评价

    12万-18万新能源总榜

    NO.29

    超过80%的同价位车系

    3.95

    综合

    3.92

    内饰

    4.21

    配置

    3.82

    空间

    4.11

    外观

    3.82

    舒适性

    3.85

    操控

    3.93

    动力

    圈子热议

    24年底,为了蹭国补,把沃尔沃过户给老婆,提了辆零跑C01增程316,还有辆开了十多年的老大众,本来想走报废的,后来想看看25年的报废补贴会不会增加就留下了,扔地库吃灰。 提车第二天,刚拿上临牌,直接拉高速,测续航。 北方冬天,零下10度左右,空调25℃,风量风速自动,从太原到大同,全程高速正好300KM,充满电出发,到大营服务区,电量剩余30%,此时路程跑了150KM,43.7度的电池,算下来电耗为20,与表显相差不大,此时増程器启动,跑完高速,油耗5.8L/百公里。返程工况大致相同,能耗水平也相差无几,总的来说,还是符合预期的。 这个车还是老婆每天市内上下班开,能耗应该还会低点儿,平时就当纯电车开续航也够用,偶尔出趟远门,加个100块钱油应急,没有续航焦虑,我这人焦虑感太重,开不了纯电车,必须混动,增程虽然技术上限非常一般,但好歹解决了续航焦虑,还能让我体验电车的质感,就算是过度产品也尝尝鲜吧。 最后说说费用,官方售价155800,送2000的选装,送交强险,6000的品牌补贴,15000的国家置换补贴,十万两年免息贷款,134800落地,还有30000积分相当于300块商城购物卡,抽奖抽到个AirPods4。年底买车急急忙忙,也不管亏了还是赚了,早买早享受吧,国补复审也通过了,坐等到账。

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