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#提车日记提车现在跑了4千公里左右，最近的续航居然快跑到1比1了，有点意外。 我一直用标准里程显示续航，上次充电充满表显525，跑了400公里，表显剩余112，算下来快九七折了，剩余电量也不虚的，亲测过，再上一次开到了剩余二十多公里。 这一次今天早上充的，充到半分之九十九，表显520，今天开了172，现在剩余349，算下来一比一了，有点意外。 坐标武汉，现在这个天气几乎没怎么开空调，家住蔡甸，去往光谷上班，每天通勤往返 一百多公里，走东风高架和三环线，车流量允许的话，会用acc。 有人可能说平均时速低，这个在武汉的应该知道，早晚高峰三环线堵车，最后10公里可能得走四五十分钟，我全程50多公里，不拥堵路段正常开80多点，顶着高架限速在跑， 总体来说市区路段内这个续航还是挺不错的 清明节有上过一次高速，当时粗略算了一下，大概七五折的样子，不过那时候车才跑了一千多公里，当时市区路段总体续航在85折，现在跑了段时间，感觉更耐用了 ps:最后图里面五公里跑了二十多分钟是因为中途停车洗车了的，有段时间一直没动 我的电池是中航锂电，提车至今一直都是快充，没有固定车位，没条件家充 另外我这采用的驾驶模式为舒适，动能回收为强，个人觉得脚法还是蛮重要的，动能回收强如果掌控好力道，不会有很强顿挫感，关键是除了停下来等红绿灯，几乎不用踩刹车的，开习惯了真的相当舒服。 不吹不黑，C01总体驾驶感还是不错的，到现在续航也满意，但是该说不说车机还是拉，上一篇已经吐槽过了，现在还是忍不住想说，没啥娱乐应用，这也不能那也不能，大屏几乎没咋用，如果对这方面有强烈需求的慎入！
零跑C01 · 懂车分（口碑）
3.95
“良好”
共637人评价
12万-18万新能源总榜
NO.29
超过80%的同价位车系
3.95
综合
3.92
内饰
4.21
配置
3.82
空间
4.11
外观
3.82
舒适性
3.85
操控
3.93
动力
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