奥迪Q5L Sportback车友圈

享之道：随着发动机对动力的要求增高，发动机增压器就渐渐的走进了我们的视线。同样排量一台带增压和不带增压的发动机动力悬殊巨大，这也是人们热衷于增压发动机的主要需求点。当然价格也增加了不少，加T就是高能已在消费者当中逐渐形成共识！ 其实一台全新的增压发动机如果在不缺油和油质达标的情况下，最先引起烧机油的地方一定是增压器！为什么是增压器呢？因为增压器的工作原理就是通过排出的高温气体来驱动叶轮给进气管加压，进气充分了燃烧室自然动力强劲！但是在增压器工作的时候带来的高温却是硬伤，增压器也就成为了发动机外部配件最热的地方。叶轮轴在高温气体的带动下一分钟旋转大概也有几万转左右，于是给这跟叶轮轴润滑降温成了关键中的关键！当然在科技的公关下，这根叶轮轴工作的是比较正常的！ 再完美的科技也需要呵护，于是保护增压器的驾驶习惯也就成为了多久这车开始烧机油的关键点！我们开车一般都是发动着就马上开走，然后到地方马上熄火下车！正确保护增压器的驾驶习惯是，打开车门发动着发动机怠速运转三到五分钟，刚行驶前几公里缓慢加速行驶，到达目的地以后让发动机怠速运转七八分钟，缓解增压器比较高的温度，然后再熄火下车！之所以开始要怠速运转几分钟是因为刚发动着机油还没有到达增压器叶轮轴，高速运转就会伤害轴和套！至于到达以后为什么要再继续怠速运转几分钟的关键点是，增压器还处于高温突然的停止转动，叶轮轴和套内的机油就会积碳结焦，再次启动对轴和套形成伤害！好的用车习惯对发动机的养护至关重要，当然要使用合规的纯合成润滑油更是关键！