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    封面图由@IM智己汽车 拍摄

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    终于提车了图1终于提车了图1
    终于提车了图2终于提车了图2
    终于提车了图3终于提车了图3
    2023-09-05回复
    2023-09-05回复

    #智己LS7提车作业📒等车日记 从看车到锁单只花了一周,从锁单到提车花了近3个月。 定车过程一直都挺顺利,感谢我的主理,特别负责。就是上周装充电桩的时候出了点幺蛾子,安装师傅尽心尽力很辛苦,很不错,结果后面车位的邻居在那咋咋呼呼说什么影响他车开后备箱了,真是醉了,最后直接让物业管家去解决了。 等车期间纠结要不要上22寸轮毂,纠结要不要加点钱上次顶配,纠结莫奈青还是维米儿黄,纠结晚点提车品控会不会好一点,最终由于经费有限还是决定要丐版维米儿黄。 在纠结中度过了漫漫等待期,特别是5月中旬把陪伴了十年的小白卖了以后等待提车的心情就越发迫切。6月底终于提到了我的大黄,内心的喜悦溢于言表。一下班赶回家草草扒拉几口饭就带着老妈老婆孩子赶去交付中心提车,这里感谢下交付中心的沈美女,等到我挺晚的,交车时的介绍工作也很到位。终于顺利提到我家大黄。 🤦🏻新车一血 但这次提车最大的失误就是带娃一起,着实让我悔死了😭。也许是小家伙昨天晚饭吃太多,再加上新车多多少少有点味道(我还关窗开空调),路上我开的也有点猛,快到家的时候小家伙在后排吐了一地😭,没想到新车一血竟是内伤,第二天去洗车店花了两百大洋才焕然一新。 🗒 真实感受 整体来说车子还是很满意的。首先内饰很豪华,新车内部气味也在可接受范围内,就是储物空间略少;其次自己驾驶感觉很好,操控很不错,跟油车差距不大,不像有些电车迟滞感很明显;第三乘坐感觉很棒,零重力座椅加按摩相当舒服,车子的NVH也不错;第四就是智驾方面,语音识别中规中矩,辅助驾驶相对比较保守,刹车也不是很线性;最后能耗方面目前城市道路开了一周多,基本上要在19左右,开高架保持在80-90的话相对电耗会低一点,整体来说对我这种无长途需求的人来说没什么影响。 希望后期的OTA也能按发布会进度准时给智己人推送,期待NOA的正式上线

    智己喜欢的就是最好的(LS7)图1智己喜欢的就是最好的(LS7)图1
    智己喜欢的就是最好的(LS7)图2智己喜欢的就是最好的(LS7)图2
    智己喜欢的就是最好的(LS7)图3智己喜欢的就是最好的(LS7)图3
    2023-09-05回复
    LS7正式加入降价名单图LS7正式加入降价名单图
    2023-09-05回复
    2023-09-05回复
    2023-09-05回复
    2023-09-05回复
    2023-09-04

    作为选车终极纠结选手,我终于提车啦~~一直以来觉得上班通勤开车太累,而且堵车,觉得地铁打车更方便,所以看了好久始终没买车,3月份摇到了燃油车牌,到了不得不买的境地,只能硬着头皮上了哈哈,结果选来选去燃油车里想买奥迪Q5L和林肯航海家,但是看到智己的产品力,感觉瞬间不想买燃油车了,于是硬是把燃油车指标作废上了纯电,操作异常飘忽嘿嘿嘿~~ 提车一个月了,总体感觉智己的产品力确实没的说,虽然小毛病多多少少有一些(提车的时候就给我整黑屏了一次,不过目前再也没出现过),但是大方向都很不错: 续航方面:由于是新车,可能电耗还没有跑开,而且还没有机会高速测试一下,后续有机会再分享。 驾驶感受:大穹顶大视野在开车过程中还是很享受的,而且车头设计比较低趴,视野会比其他车更好一些。由于最近都是城市里开车,所以驾驶模式选择了个性化模式,整体偏舒适,悬架调整到最高,开下来总体觉得可能还是因为整车偏运动性定位的原因,悬架没有那么软,不过总体滤震效果还是有很大的提升,希望这块后续可以软件升级悬架可以做到让舒适模式更舒适,运动模式更运动。 智能化水平:三联屏确实很霸气,信息集成度很高,很方便,补盲功能也很好用,而且OTA可以一直升级这一点还是很爽的,总有新鲜感和期待感,马上上线2.3版本也小期待一下,后续一键贴边之类的功能感觉也很实用,希望厂商继续加油,后续开发更多实用便捷的功能。 说点小遗憾吧,由于要考虑爸妈一起出行后排座椅舒适度,忍痛放弃了零重力;同时也要考虑老年人驾驶习惯,于是又忍痛放弃了半幅方向盘,厂家两个核心卖点一个都没留哈哈。 PS:很多人都在吐槽整车没有实体按键不好用,不过从我个人的角度来看,产品技术进步一定会带来使用习惯的重塑,可能会有阵痛期,就像手机从键盘按键调整到触屏是一个道理,没必要因为一时的不习惯就否认,其实我最近用惯了之后觉得也还好。

    作为选车终图1作为选车终图1
    作为选车终图2作为选车终图2
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    2023-09-04回复
    智己Ls7驾驶半个月优缺点分享图1智己Ls7驾驶半个月优缺点分享图1
    智己Ls7驾驶半个月优缺点分享图2智己Ls7驾驶半个月优缺点分享图2
    智己Ls7驾驶半个月优缺点分享图3智己Ls7驾驶半个月优缺点分享图3
    智己Ls7驾驶半个月优缺点分享图4智己Ls7驾驶半个月优缺点分享图4
    2023-09-04回复

    这个拖的时间有点长了,其实现在应该是一万八千里路 接上文,综合对比下来,我认可了上汽智己LS7。本想要个四驱,全幅方向盘,销售只说了这个有现车,被打败了。之所以选后驱,也是因为试驾的就是这款,试驾跑了7、80公里,各种路况大都跑了,操控感受和我之前的车差不多 ,有些略好,比如静噪和减震,有些略差点,比如湿滑路面转向表现。 在用车两个月左右,前挡风玻璃自己炸裂(有兴趣的可以去翻一下帖子直到现在还没有彻底解决)。重点我讲一下前几天3700公里的上海之行的用车感受:第一,充电全程不需焦虑,服务区有,任何一个出口3公里内都有充电桩;第二,车子的座椅非常让我满意,除了时间长带来的疲劳感外座椅很舒服;第三,行驶中噪音还是比较低,驾乘人员感觉都比较舒服,聊天和听音乐感觉不累;第四,着重说一下电耗。纯在高速上,三个小时左右保持匀速120,平均下来119(这个有点二),500公里的续航实跑300公里,达成率66%,控制车速90—110之间,500公里续航实跑400公里,达成率80%,平时城区内同一条路完整跑来回,正常驾驶,电耗基本是百公里17度,着急了就是百公里20,21度,这个不算特别好,但绝对不是最差。 买车的时候,我预估智己LS7销量会领先,至少要比蔚小理要强,但后来我脸肿了结合自己以及车友圈大家的经历,智己的销售售后严重不如竞争对手!唉,真是可惜了这款车!真担心明年这车还卖不?

    八千里路云和月(二)图1八千里路云和月(二)图1
    八千里路云和月(二)图2八千里路云和月(二)图2
    八千里路云和月(二)图3八千里路云和月(二)图3
    2023-09-04
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    服务售后差评……图1服务售后差评……图1
    服务售后差评……图2服务售后差评……图2
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    2023-09-03回复
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    9月1日提的图19月1日提的图1
    9月1日提的图29月1日提的图2
    2023-09-02回复
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    微博看到的,给你们分享下。图1微博看到的,给你们分享下。图1
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    计划购买Lu图计划购买Lu图
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    智己LS7 · 懂车分(口碑)

    4.06

    优秀

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    181人评价

    35万以上新能源总榜

    NO.40

    低于67%的同价位车系

    4.06

    综合

    4.01

    内饰

    4.07

    配置

    4.03

    空间

    4.27

    外观

    3.98

    舒适性

    4.03

    操控

    4.05

    动力

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