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    5471条内容

    2022-05-29
    2022-06-01回复
    2022-06-01回复
    2022-05-31回复
    油耗高吗?图油耗高吗?图
    2022-05-31回复
    2022-05-31回复
    2022-05-31回复
    2022-05-31回复
    2022-05-31回复
    背景:我也是图背景:我也是图
    2022-05-31回复

    📒等车日记 从交定金到提车过了有20天(店里有现车,但还是等了20天…)这个过程真的是太难受了,这里还是要稍稍吐槽下…不过等到提车的当天,之前所有的不快就都没了~ 🤦🏻新车一血 其实本来准备买雷凌运动,但是看见凯美瑞同款2.0L自吸心动了,虽然马力差7匹,但是车重比凯美瑞小140kg,动力绝对够。提车后还没上过高速,只在快速路最快跑到100公里以上,油门随叫随到,超车很方便,更高速下的超车感受还有待体验。不过凌尚调教还是偏向舒适的方向,经济模式下推背感很难体会到,运动模式还没体验过。总之这部车动力方面肯定没问题。油耗方面这车肯定是放心的,平时激烈驾驶,油耗综合下来还不错,而且92的油,加起来不如95那样有心痛的感觉。 这部车的内饰和其他车内配置只能说一般,不过好在豪华版还有CarPlay,后边加装个倒车影像也能满足需求。音响设备的话,不提供原厂升级是一个比较大的遗憾,毕竟3系十几个哈曼的喇叭还是香。主驾驶位座椅没有腰部支撑,开的时间久了确实会不舒服。 空间的话,比雷凌大,三四口之家绝对够用,后备箱空间点赞。 最后外观的话呢,就看个人喜好了,我个人还是比较喜欢雷凌的造型的。 💔爱车吐槽 我提车后都开了一个多礼拜了,丰云行才能绑定车,而且里程数还少了100多公里,对有轻微强迫症的人来说着实不悦。还有希望丰田能推出原厂音响升级及座椅功能升级,这两个还是比较需要的。

    凌尚豪华还可以图1凌尚豪华还可以图1
    凌尚豪华还可以图2凌尚豪华还可以图2
    凌尚豪华还可以图3凌尚豪华还可以图3
    凌尚豪华还可以图4凌尚豪华还可以图4
    凌尚豪华还可以图5凌尚豪华还可以图5
    凌尚豪华还可以图6凌尚豪华还可以图6
    2022-05-31回复
    2022-05-31回复
    油又涨价了图油又涨价了图
    2022-05-31回复
    提车了,感觉很好图1提车了,感觉很好图1
    提车了,感觉很好图2提车了,感觉很好图2
    提车了,感觉很好图3提车了,感觉很好图3
    2022-05-31回复
    有车友群吗啦一手图1有车友群吗啦一手图1
    有车友群吗啦一手图2有车友群吗啦一手图2
    2022-05-31回复
    最近去了趟4儿子店,目标是15W,求解?图1最近去了趟4儿子店,目标是15W,求解?图1
    最近去了趟4儿子店,目标是15W,求解?图2最近去了趟4儿子店,目标是15W,求解?图2
    2022-05-31回复
    2022-05-30回复
    2022-05-30回复
    2022-05-30回复
    仨月有感~图仨月有感~图
    2022-05-30回复
    2022-05-30回复
    2022-05-30回复
    2022-05-30回复
    2022-05-30回复
    刚提的,尊7092034639820226594视频刚提的,尊7092034639820226594视频
    2022-05-30回复
    开了3个月,图开了3个月,图
    2022-05-30回复
    有没有加装图有没有加装图
    2022-05-30回复
    2022-05-30回复
    2022-05-29
    2022-05-29回复
    前往

    凌尚 · 懂车分(口碑)

    3.65

    良好

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    146人评价

    3.65

    综合

    3.32

    内饰

    3.45

    配置

    3.57

    空间

    3.78

    外观

    3.84

    舒适性

    3.74

    操控

    3.81

    动力

    圈子热议

    1.空滤真的小,说明吸气量不会太大,发动机瞬时功率不会太大,寿命延长(思路清奇)研发思路,说明是这个调教。 2.机油出厂居然是0w-8的,那么原厂油肯定非常省油,阻力小。之后具体查了一下资料:1.运动黏度(100°C): 。0W-8:4.0-6.1 cSt;0W-16:6.1-8.2 cSt;0W-20:8.2-9.3 cSt;2.高温高剪切黏度(HTHS)0W-8:<2.3 CP;0W-16:2.3-2.6 CP;0W-20:2.6-2.9 cP;如果油的密度等同,那么100度的摩擦阻力:4:6:8;高温高剪切值(150度)阻力:2.3:2.6:2.9;当然具体阻力差异还需要实际为主,但是如果你加20机油,那么发动机因为机油润滑的阻力会提高26%-100%之间。 3.刹车脚感很奇妙啊!有些玄学的状态,刹车阻尼始终在动态变化!这感觉真好玩。 4.确实省油,刚开始,跑了段高架,最低干到3.7L/百公里,备注:我不喜欢空调,开了空调脖子疼,所以我测试的油耗只针对我个人自己的情况。 5.发动机跟电机纠缠出力的感觉,虽然没有电车干脆直接,没有汽油车那么机械质感,但是忽忽悠悠的动力也是可以的。个人感觉与2.0t在50-80需要动力的那一下相差不大!!!在高架上,沥青特别细腻的路况,特别容易超速。 6.与国外的卡罗拉一样的动力配置,2.0配ECVT。美国卖的比中国贵好多,所以买是ok可以的。 7.为什么不买比亚迪,因为我不相信捷径,我更愿意将筹码放到老牌大厂上。 8.6年前,有个1.2t的雷凌,说说和这个的差别。内饰用料,6年前的雷凌还赢了。汽车内衬,简直不堪入目,跟CLA没法比,跟1.3t的英朗没法比,跟6年前的雷凌也没法比。 9.问题辨证来看,换来了更好的地盘覆盖。三条小铝合金固定车身刚性。2.0搭配ECVT更好的油耗,更高的发动机热效率,1.2t热效率(37%)。

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