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#我的车最帅开门见山超星银最帅,不接受反驳,原因就一点(耐脏)! 好了言归正传,趁着51小长假,去长沙刷了一阶顺便把前轮换成闪东卫途V02R,然后顺便租了个车涯测测零百,5.7S,也算正常水平,毕竟没换98油,胎也没热到半热熔的正常工作温度,按圈内大佬的说法应该能进5.5S,但是走街已经足够快了,能秒街上99%的车,电车不算,没有机械之魂的东西,我的电车实在是不想开,太无聊了) 下面就是给圈友一些建议的,盆栽组可以划走了 1、很多人问买Max还是Pro,我的建议肯定是Pro,首先这车是性能取向的车,那些辅助驾驶功能只会妨碍你享受操控的乐趣。其次多出来的钱,拿去升级,根本花不到2万,只会比Max更快,毕竟顶配就多个245R19的胎。就比如我排气+一阶程序+轮胎+轮毂(白嫖,但市值6000)才不到1.4万,这不比顶配快? 2、刷程序后油耗会不会增加,经过这么多天实测,平常走街会高一个油(也有可能是我换了更宽的胎),但走高速没变化。我相信都去刷程序的人了,对油耗早已看淡,毕竟连质保都不要了,还会在乎那一点油耗。 3、刷程序后的驾驶感受,这边我墙裂建议去刷,别的不说,低速顿挫确实有改观,就比如3档2档降档补油的那一下窜动,刷完之后就没了,对于新手而言起码驾驶安全性升了。然后低扭比原厂大多了,上坡很给力。总之就是不刷不如推下海。 4、最后吐槽一下,国内啥时候能放开油车动力的改装封印,电车都随随便便千匹马力了,油车动一下马力就要吃1087,到底谁不安全影响道路安全。
#影豹驾驶感受媳妇妹妹,马上大学毕业,想买下人生中的第一台车,说有同学买了影豹,她之前也没有开过车,媳妇就让我跟他去看看影豹怎么样。出发之前好好做了下功课,作为一台被贴上“年轻人第一台性能车”标签的车型,影豹R MAX在社交媒体上总是和“声浪”“推背感”...查看全文
#影豹驾驶感受【前言】 大家好,这里是鲜试官SunnyCar。试驾太多电车不免产生了审美疲劳,今天咱们回头来感受感受油车。相信通过标题大家就知道了,这次的主角是很多年轻人的梦中情车——影豹R。事先声明,本文提及的试驾感受均为个人主观感受,仅供各位读者参考...查看全文
#影豹驾驶感受大家好我是小浣熊,今天我又去试驾了一款叫影豹R的轿车,本来我这个年纪不怎么喜欢开这样运动属性的车了,但是我兄弟叫我去帮他试试影豹R这个车怎么样,他想买一辆这样的车价格又不贵而且很适合年轻人开颜值也很不错。我查了下4s店离我上班的地方不远,那...查看全文
#提车日记在13万左右的预算范围内,选择长安UNI-V 2.0T还是广汽传祺影豹R,主要取决于你对性能、操控、舒适性以及日常实用性的需求。以下是两款车的详细对比: 1. 动力性能:影豹R更强悍 影豹R:搭载2.0T+8AT,最大功率265马力(195kW),峰值扭矩400N·m,官方0-100km/h加速5.7秒,实测甚至更快。赛道优化散热系统,可连续高强度驾驶不衰减。原厂四出排气+阀门控制,声浪更激进。 UNI-V 2.0T:同样2.0T+8AT,但调校更保守,最大功率233马力(171kW),峰值扭矩390N·m,官方0-100km/h加速6.7秒。动力输出平顺,更适合日常驾驶。 结论:如果追求极致加速和赛道表现,影豹R完胜;如果更倾向于平顺驾驶,UNI-V也足够用。 2. 操控与底盘调校 影豹R:赛道化底盘,悬架更硬,抗侧倾能力更强,适合激烈驾驶。博世ESP10系统,提前预判车身动态,提升极限操控稳定性。19英寸米其林PS5轮胎+四活塞卡钳,制动和抓地力更强。 UNI-V 2.0T:底盘调校偏运动但兼顾舒适,适合日常通勤。18英寸轮毂(19英寸需选装),操控略逊于影豹R。 结论:影豹R操控更硬核,UNI-V更适合兼顾家用。 3. 外观与内饰 影豹R:更激进的外观,大尾翼+四出排气+赛道化套件,视觉冲击力强。内饰采用翻毛皮+碳纤维装饰,战斗氛围更浓。 UNI-V 2.0T:溜背轿跑设计,无边界格栅,风格更优雅。内饰科技感强,但运动氛围不如影豹R。 结论:喜欢张扬风格选影豹R,喜欢低调运动选UNI-V。 4. 价格与配置 影豹R:优惠后起售价约12.2万(原价13.8万起),性价比极高。标配真皮方向盘、座椅加热、19英寸轮毂等。 UNI-V 2.0T:价格相近,但19英寸轮毂+可变排气需选装(约2999元)。 结论:影豹R配置更丰富,UNI-V选装灵活性更高。 5. 适合人群 选影豹R如果: 选UNI-V 2.0T如果: 追求极致加速和赛道表现 想要兼顾运动与舒适 喜欢激进外观和声浪 更偏向日常通勤 预算有限但想要高配置 对品牌接受度更高 最终推荐 纯粹性能玩家→影豹R(更强的动力、更极致的操控)。 兼顾家用+运动→UNI-V 2.0T(更均衡的调校)。 建议试驾对比,感受两款车的动力响应、底盘反馈、排气声浪,再决定哪款更适合你!
3.75
“良好”
共1055人评价
8万-12万轿车总榜
NO.25
超过69%的同价位车系
3.75
综合
3.71
内饰
3.38
配置
3.74
空间
4.25
外观
3.70
舒适性
3.72
操控
3.78
动力
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