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    枫叶80V 伴我风雪归乡,这趟旅程太值了! 今年吉林的雪下得格外大,可再大的雪也挡不住我回家过年的脚步,这次多亏了我的枫叶80V,让这趟归乡之旅顺利又难忘。 年前我们一家三口从北京回家,全程接近1000 公里。晚上 7点多出发,为了不那么累,中途休息了一晚,第二天早上 9 点多就到家了。路上还拼了两个人和一只可爱的小狗子,收了 700元,这一趟的费用绰绰有余,除了电费,回一趟家还有挣的。 上了高速,我发现枫叶80V 的表现真的不错,开起来特别稳。不过速度要是提到 110 - 125 公里每小时,能耗会有点高,但是也比一般的电车要省很多;反倒是堵车的时候,能耗相对低一些。返程回北京的时候,早上 6 点就上了高速,晚上 7 点半才到,能保持 120 公里的时速行驶。 回到农村老家,充电的问题我原本还有点担心,没想到老家到处都是充电桩,现在开电车是越来越方便了,而且这比开油车省了太多钱了,价格真的太便宜了,性价比拉满。 从 7 月份提车到现在,我已经开了 2 万多公里,整体上真的没有什么不满意的地方。 当然,如果非要 “鸡蛋里挑骨头” 的话,我希望枫叶80V的的方向盘加热功能能安排上,这样在冬天开车的时候就更舒服了。但其实枫叶80V是一款主打经济实用型的车,太多花里胡哨的功能我不会用也用不上,正适合我们这种需要好开省钱的。

    枫叶80V 伴图1枫叶80V 伴图1
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    枫叶80V 伴图3枫叶80V 伴图3
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    枫叶80v 6座款 续航415km图1枫叶80v 6座款 续航415km图1
    枫叶80v 6座款 续航415km图2枫叶80v 6座款 续航415km图2
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    想问一下有图想问一下有图
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    便宜有好货,枫叶 80V 一年使用感受 去年咬咬牙,我把枫叶 80V 开回了家。当时手头不宽裕,又盼着能有一辆实用的车,在车市里挑得眼花缭乱,最后相中了它。这一年过去,它陪着我走过大街小巷,翻山越岭,我心里就一个念头:这钱,花得值! 它没有那种让人一眼就惊艳到的炫酷造型,但就是莫名的顺眼。车身线条很流畅,看着就舒服,属于越看越喜欢的类型,瞅着就觉得踏实。 作为 MPV,第二排和第三排,就算坐上几个大汉也不觉得挤。前段时间全家出游,老人孩子坐在后排,有说有笑,一点也不局促。后备箱空间也很能装,烧烤架、帐篷、孩子的玩具,一股脑儿都能塞进去,完全满足一家人出行的需求。 动力方面,日常在城里穿梭,轻松又自在。起步的时候,轻快得很,加速也平稳,没有那种让人难受的顿挫感。上了高速,只要你敢踩电门,超车也是轻轻松松的事儿。 最让我满意的,还得是性价比。同级别车型里,它的价格真的很亲民,可配置一点也不含糊。倒车影像让停车变得轻松,定速巡航在跑高速时简直是救星,这些配置大大提升了驾驶的便利性和安全性。而且能耗也低,在市区跑,电耗大概 12 - 18 度 / 百公里,一个月下来,充电费用没多少,养车压力小了不少。 这一年,不管是狂风暴雨还是烈日炎炎,枫叶 80V 从来没让我失望过。

    便宜有好货图1便宜有好货图1
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