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北京越野BJ30车友圈

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商家

北京BJ30今天提车体验感特差。

差差差九点左右到来差不多一点了手续还没弄好。临牌都等了两个小时了。

2025-05-03回复

方盒子永在路上

提问魔盒四驱版两档变速箱能和p3电机耦合吗？实现纯电模式下不同车速介入不同档位

2025-05-03回复

用户8471959993834

提问pro咋换壁纸啊，求

2025-05-03回复

优美春风XxQ

提问4s店销售我咨询的现金优惠两万打算后天去看下合适就定了有没最近提车的了解下车价

2025-05-03回复

真诚雪梨PXN

提问油耗多少求解

2025-05-02回复

聪明山雀EP3

提问我的30Pro怎么后排没有USB接口是老款吗，才提的车车你们的有吗

2025-05-02回复

用户4248963711745

提问北京bj30纯油pro版高速9个油正常吗

2025-05-02回复

青莲教尊582

宋L DM车主·新提车

提问魔核电驱标准版城市里的真实油耗是多少？有兄弟们开过的吗？

2025-05-02回复

A巴86

提问今天去车展看了，还是很喜欢魔盒电驱款，想问问厂家这边亏电和刹车失灵到底从根本上解决没有？

2025-05-01回复

无名小生丶

哈弗大狗车主·车龄半年

纯油轻野pro 这个价格怎么样

2025-05-01回复

用户9115675792285

这个价格怎么样？刚开始是优惠17000后面又说可以优惠2W

2025-05-01

用户9115675792285

兄弟们怎么样这个价可以优惠2w，可以提车不

2025-05-01

用户8883948675003

有没有要机油的我车在4s修然后被划了他们送我一瓶机油我用不上收吗

2025-05-01

小卯先生

这个价格怎么样我订的是30pro

2025-05-01回复

用户9115675792285

兄弟们无置换这价格可以不，后面他说可以优惠2W

2025-05-01回复

BJ30轻野Max版

北京越野BJ30车主·车龄1年

不知道以后会不会还出现这样的问题。

2025-05-01回复

lv买个der

艾瑞泽5 PLUS车主·车龄3年

提问有没有贵州的哥们，落地多少？电驱高配，我看了贵州给15%省补

2025-05-01

用户2213378438076

提问过几天提车，玻璃膜要贴哪个品牌比较好

2025-05-01回复

平淡人生追剧人

北京bj30纯油车油耗是多少？

2025-05-01回复

爆水壶bj30

提问纯油的真实油耗？好多都说10以上了？

2025-05-01回复

爱迷糊0719

北京越野BJ30车主·车龄1年

油耗确实香

这油耗香不香，一箱油800公里，几乎都是市区道路和快速路，只有几十公里高速。

2025-05-01回复

99星宿

把深混当油车开，我做了一场直驱的黄梁梦D

【低电量高速重载行驶时，本该电驱助力的时候，却突然收到P3的发电请求，发动机有自乱阵脚后停摆的风险吗？】（续上页）这么多年过去，你至今还记得，24年下半年至25年上半年那会儿，零星有车主在跑高速时上演过失速惊魂，这在车友圈，几乎成了幸存者偏差的反义词。这些车友共同反映：发生高速失速时，动力无响应，任你咋踩脚踏板，油电两头空。那时你就分析说：同是1.5T发动机，纯油版的调校比电驱版更激进，论最大净功率是130Kw比113，论最大扭矩是305N.m比235，论涡轮介转速是1500比2000，所以后者象是个温吞省油的灯，更象增程器。但高速直驱失效，不能都怪发动机弱，病根在算法，诱因是电力。我深以为然。众所周知，高速行驶下，算法将主打发动机直驱。电驱适时介入，起到助力和提高车辆操控安全性作用。假如程序侦测到亏电，照理说是不会降低甚至关闭发动机输出的，不赶紧发电反而还让车辆彻底失去动力，这完全不符合安全逻辑。但涉事车主们的共性描述就是这么反逻辑，好几位车主都谈到，需要靠边停定后方能重启。一一一一一一一一一【车速慢下来，转速提上去，才会满血复活】有一年冬天，半夜你打电话给我，讲述了你几小时前经历的一次教训：“那是在一段顶风的平直路上，貌似有点缓上坡”你说。由于是刚刚结束在市区内的纯电驱动状态，上高速时，动力电池剩有约1/3电量，车上共四人。设置好120码定速巡航后，你把座椅加热和远光灯齐齐打开，音响漫妙，就差一杯热咖啡。但还没开出十公里，就感觉车辆一窜一缩的，很象是发动机转速快吊不住了。我问是快熄火了吗？你说没有。我又问你打开了限速识别自动减速了吗？你说从不用那玩意儿，并反问我这种提不上气、接不上劲儿的挣扎感觉，跟那限速标志有关系吗。“啊，这……”我突然觉得自己问的非常弱智。那段时间，你已经学会了习惯性去关注仪表盘上能源动线图和功率比例条，你告诉我，动力系统发电的请求频繁提出，P3电驱助力刚刚接上又闪退，转头又切换去发电，前一秒是助推、后一秒又变成拖累。发动机似乎有些手忙脚乱和不知所措。我问，程序算法不是很牛吗，手忙脚乱是个啥意思？你沉默了好一会儿，然后一句话直戳我痛点，“你真当自己买的是台新能源电车？No，跟我的一样，本质上还是台油车，内燃机的机械和化学反应，跟纯电车的电信号处理能相比吗？纯电能做到毫秒级反馈，你能吗？这种时候，当油车开吧，直驱它差点劲，想呼唤电驱帮着推一下吧，电量又不足，需要拿出富余功率去补电，于是发动机频繁受到P3发电阻力的干扰，承接不住又闪退，于是，助推的力和反拽的力反复横跳，精神分裂式的指令，搞得发动机几近休克在风中凌乱。哦想起来了，你不一直有个把深混当油车开的直驱梦吗，告诉你，别太上头……”。彼时寂静，满心期待的音乐之旅戛然而止。隆冬的夜空，云隙间有寒星闪烁。什么时候你把电话挂断了，我全然知，但从电话那里头我仿佛感到有冷风侧漏，因为我的手冰冰凉，这还是在开着暖气的家里。是的是的，重载低电量出行，得先车速100左右拉抬些电量保存起来，别一上路就追求恒定的高速度，尤其是在遇有复合阻力的道路上。中途，如果好久没有长下坡，你得抽空有意降降车速、轻收踏板，好让发动机有富余功率和闲暇时间去处理发电请求。同时，把能量回收调至低档，这样，当直驱耗能遭遇发补电耗能同时袭来，车速不会下降过快，一样道理，在加油提速时，车感也不会显得拖沓与紧绷。印象最深的，是有次你谈到一种精细脚法，即车速上来后故意控制让发动机转速高高在上，但又确保高而不诱发变速箱自动升档，以便于P3电机专心发电。因为只有4000rpm以上才是发动机的高功率输出区域，不然逆风/上坡行驶时，那来什么富余功率去留给P3发电用？况且发电工况转子转速本来就比驱动工况低，发动机只有依靠高转速下的高功率直驱，才会产生富余功率并快速完成发电，电足则发电阻力自然消失，至于费油的持续时间，也就那么几分钟，没必要为满足经济节油和减少噪音的心理需求，去刻意追求温和的转速，不要害怕看见发动机进入高转速的轰呜状态，跑高速时散热快，几分钟烧不坏你的增压涡轮。听到这里，我觉得难度太高，于是问你，电脑会偷偷学会这种操作吗？你没正面回答，说让我去问北汽的软件工程师。一一一一一一一故事讲到结尾，让我最不理解的是，目前那些高速中失速的个例，究竟是发动机直驱时有被断电的故障表现呢？还是因过分追求发动机温柔工作（经济模式），造成发动机在没有富余功率时却偏偏突遇发电请求，从而打破脆弱的平衡后把发动机拖入了猝不及防的濒死状态？若前者，想不出理由的人可能又要拉小电瓶背锅；若是后者，则明显有逻辑的Bug存在，需要破解。近日无风，要不，明天我再找段长上坡再试试看。（全贴完）

2025-05-01回复

纪淳羽

我买的pro的，这油耗是不是高了啊，还没做首保呢

2025-04-30回复

新生日

提问这车正常路况舒适吗？

2025-04-30回复

用户1231339385782

提问方向盘出现这声音是啥原因啊？提车的时候没有这种声音，前几天才出现的，跑了才一千多公里，没有跑过烂路。

2025-04-30回复

用户8312691146737

北京越野BJ30车主·车龄半年

BJ30提车

#提车日记提了提了，太帅了兄弟们

2025-04-30回复

固安刘海柱

北京越野BJ30车主·车龄半年

建议别买黑色要不得天天洗车。。。。。

2025-04-30回复

男人无需赫赫有名28010966

提问我就想哔次一句，魔盒四驱建议选啥色。黑白银？

2025-04-30回复

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北京越野BJ30 · 懂车分（口碑）

3.45

“良好”

共182人评价

8万-12万SUV总榜

NO.87

低于87%的同价位车系

3.45

综合

3.28

内饰

3.62

配置

3.61

空间

3.76

外观

3.24

舒适性

3.26

操控

3.40

动力

圈子热议

黑企！黑店！发布会千万别交钱！

23评论

27点赞

BJ30两驱纯油1.5T标准版，26款裸车82900.贷款7万三年免息，首付12900这个价格贵吗？

24评论

5点赞

BJ30e发动机

20评论

16点赞

买B亅30不后悔，组遗憾很多。总是出现一些低级程度上的错误，电源缺电无法解决，中控显示屏总是弹出声纹邦定看到就心烦，必须还要手动处理。否则无线使用。还有出厂启动电瓶就充不起满电，哈起冲就只有80%，官方出现更新，自己不能在车上更新，只能跑到4s店去线下更新。更新后比原厂的程序还要遭搞，更新一次必须跑到4S店去一次。我开了。4款不同厂家的车，别个厂家的更新直接在车上自行就处理了`。这些问题太后悔了，更新一次跑4s来回又损失100元。

23评论

11点赞

购买北京BJ30需注意以下忠告：一、品控与可靠性问题 1. 电瓶亏电：多位车主反馈电瓶容量小，停放5天即无法启动，需频繁搭电，极端情况引发动力系统故障。 2. 变速箱隐患：提车3个月内易出现40-60km/h区间剧烈抖动，部分4S店以“通病”为由拒绝更换总成。 3. 车机系统不稳定：中控屏频繁卡死（约每200公里1次），语音助手误唤醒率高达37%，应用生态匮乏。 4. 刹车系统缺陷：21起投诉指向刹车踏板变硬、制动力衰减，百公里制动距离比官方数据多出6.2米。二、智能配置短板 1. 座舱体验差：71.4%差评集中在车机功能单一、语音控制范围有限、手机互联易断开。 2. 驾驶辅助不足：L2级智驾弯道跟车易退出，AEB夜间识别依赖摄像头补光，全速域ACC启停平顺性一般。三、驾驶体验痛点 1. NVH控制不佳：60km/h后胎噪明显，高速风噪与发动机噪音叠加影响舒适性。 2. 操控稳定性：50km/h变道时车身侧倾明显，底盘调校偏硬影响滤震表现。 3. 细节设计缺陷：自动大灯反应迟钝，雨刮清洁效果差，挂挡存在“搓牙”感。四、售后服务与购车建议 1. 经销商选择：部分门店服务差（如贵州骏达），建议优先选择口碑好的经销商，并明确合同细节。 2. 质保政策：非营运车辆享5年/15万公里整车质保，三电系统8年/15万公里质保（非终身）。 3. 价格与优惠：2025年多地推出置换补贴（至高1.3万元）、金融免息政策，建议对比区域优惠后入手。五、竞品对比同价位哈弗大狗、长安CS75 PLUS投诉量显著低于BJ30，若注重品控稳定性可优先考虑。

58评论

40点赞

请北京bj30重视车的缺点

67评论

33点赞

bj30，燃油版中配114450落地贵吗

52评论

39点赞

终于有加装背胎的改装了

26评论

19点赞

被追尾了，借机看看bj30的用料

37评论

51点赞

BJ30｜年轻人的越野车

41评论

114点赞

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