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    5159条内容

    2024-12-19回复
    2024-12-19回复
    2024-12-19回复
    2024-12-18回复
    请问那种支图1请问那种支图1
    请问那种支图2请问那种支图2
    2024-12-18回复
    电动续航跌停了🤣图1电动续航跌停了🤣图1
    电动续航跌停了🤣图2电动续航跌停了🤣图2
    2024-12-18回复
    2024-12-18回复
    2024-12-18回复
    车友们,这图车友们,这图
    2024-12-18回复
    领克 06 更新了啥?emp 不给哨兵图1领克 06 更新了啥?emp 不给哨兵图1
    领克 06 更新了啥?emp 不给哨兵图2领克 06 更新了啥?emp 不给哨兵图2
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    2024-12-18回复
    2024-12-17回复
    2024-12-17回复
    系统更新了图系统更新了图
    2024-12-17回复
    2024-12-17回复
    2024-12-17回复
    2024-12-16回复
    2024-12-16回复
    总里程6818图总里程6818图
    2024-12-16回复

    今天天气23°。女司机开的慢,最快也就95,七八十的开,市内这段路慢一些,拉慢了速度,平均47的速度。我这车是小芒果,满电出门也就197,不过车龄已经27个月了,前面糟践了两公里是充电器和家里插座不匹配过热,墙面插座都融化了,幸好没有啥事,就是续航烧坏了2公里。 达成率144+50.3=194.3 194.3/196=0.9913265306 续航还是可以的,毕竟这一路不可能路况都是100+的冲吧。然后开车就在想什么L2辅助驾驶,车道居中保持,这些很难么?如果车机喜欢帮我修方向盘让我的车居中怎么办?正常我们总会有自己的习惯,居中,左一点右一点都正常啊,如果感觉车机在抢方向盘会不会慌?反正小电车当时就买来代步,花几十万觉得没必要。什么马其实挺靠谱的,就轮胎扎过钉子,三个月打打气,一年检查一次线路,其他只充电,省心的很。 不过最近有点出门的需求,万一换车呢,领克06emp,ICAR03,极狐T5都是我的菜。因为我相信磷酸铁锂,安全的时间比啥都重要。给我推荐一下。如果我想要底盘高的这三差不多嘛?以前我一心一意只想买木兰4EV的,不喜欢大车,99%时间是一个人开的。 我这车万一到时候有人看的上么,换点钱毕竟我能给你最真实的续航测试。大灯升级过了,座椅蒙皮了,全包围脚垫都做了,代步嘛,不要太挑了,自己扶方向盘比较稳定啦。你们说呢。

    小电车的真实续航图1小电车的真实续航图1
    小电车的真实续航图2小电车的真实续航图2
    小电车的真实续航图3小电车的真实续航图3
    小电车的真实续航图4小电车的真实续航图4
    小电车的真实续航图5小电车的真实续航图5
    小电车的真实续航图6小电车的真实续航图6
    小电车的真实续航图7小电车的真实续航图7
    2024-12-16回复
    2024-12-15回复
    2024-12-15回复
    想用03置换图想用03置换图
    2024-12-15回复
    已提车06emp顶配 车价14.68w图已提车06emp顶配 车价14.68w图
    2024-12-15回复
    王天浩57866525图王天浩57866525图
    2024-12-15回复
    提车一个半图提车一个半图
    2024-12-15回复

    #点评我的车一、扯闲 之前二保的时候拍过底盘及悬架,用料没啥可说的;这次三保,和二保差不多,用车频率和以前一样,每周都会有一、三次,每年有1200KM高速往返长途,面对城市和高速场景,它是适合的。 06个头小,日常驾驶还算得心应手,最满意的还是动力表现,加速超车什么的从来没让我失望过;过弯的时候要小心一些,控制车速,60往后的速度会有点推头,所以窄弯大弧度隧道等路况,该减速还是减速。 二、发动机 每年我都要说一次,06PHEV 是三缸机头,今年第三年,还没有网传的抖动、震手情况,以后每年我都会讲,如果真的所谓一定会抖成拖拉机,我也一定会说; 所以不要偏听偏信! 注册证书上型号是JLH-3G15TD,用户手册发动机规格是Drive-E T3 PHEV,有窝窝动力总成技术上的影子,质量上没什么可担心的;130kW额定功率,255的扭矩,177匹马力,200km/h时速,45%爬坡度,其实已经胜过某些2.0排量的车型了。 动力不错的前提下,油耗少不了,高速动力模式6个多油是要的,看你怎么开。城市混动,那能下到4个往下,或着更少,但你要经常充电。 三、轮毂 我觉得有必要说的下,因为加选的R19的轮毂,225/45,胎面比R18的多了10,也更扁;虽说后期换轮胎比R18的贵了几圈,但没后悔过,UC6 的摩擦力和06还是匹配的,高速路况中雨、积水湿滑路面、去年湖北下冻雨(小雨),我都担心过会不会打滑(安全第一,高速这样的路况,我减了速,偶尔还是会把速度提上去,为啥,因为有时候均速,和略慢都危险,看路况、车流量、周车时速,不要太死脑筋),很显然,我对这个轮胎是满意的。 有人说UC6一样打滑,确实有,我也触发过,那是雨天,略微有一点坡度,车速10左右,我需要动力快速通过前方,绕过障碍,给了一大脚油,发动机并联输出了,地上挠了一下胎,(也不知道是不是ESP介入了),马上就恢复了路面的附着力。 三、保养(1000km或一年) 和常规油车差不多,换机油,机油滤清器,这次加换了制动液,用了发动机清洗剂,用了张券,917元; 这次放出来的机油可以看出来,还不算脏,(比我去年要好很多,保养放出来的油都黑了,二保的时候用了发动机清洗剂,发动机保护剂和燃油添加剂)看来还是有改善效果的。 有人说,都是用电跑,很少用发动机驱动,换了浪费;这个我也不好说什么,按科学来说,机油它也有寿命阿,保养更是为了延长机械的使用寿命。用了发动机清洗剂,纯粹是因为发动机不像纯油车一样达到了最佳工况燃烧,混动就是跑跑停停,所以我还是选择用了。 至于杀车油,检查过了,含水量正常,稳妥起见,按保养手册来,换了。毕竟关乎刹车效力的事情,不要等到临界点。 四、升级 这次到店,更新升级了BMS(动力电池)和VCU(整车控制器)软件;还是有些区别的,馈电以后,起步跟车较以前平顺了一些,需要加速时发动机比以前介入更积极;遗憾的是本次没有车机的一个升级(地图也没有新版本,这个是我最迫切需要的一个功能)。 五、整车质量与服务 质量上,目前我的06PHEV只换过一个高压加热器(靠近发动机下方的小零件),之后再没出过行驶的毛病;目测除了与轮毂连接的球头有点正常锈,发动机下方前端底盘的保护杠有一点点锈,其它地方比较正常。 这次没去车间拍车了(一是怕打扰别人正常工作,二是车间里也担心出现安全事故,三是我个人也有点腼腆,也不想给别人添麻烦)。好在,领克这次启用了小程序,保养和检查的过程都拍了照片和小视频,我可以回看,可以看出来服务还是一直在进步的。 出于好奇,还有对自己爱车的关心,我还是找了个可以观察的位置,中途看了一段保养的过程,值得表扬的是,师傅还给我检查了天窗排水的情况(不知道是不是气枪,先做了个通气),并做了水流测试,观察有没有正常排水。 当然,也有点点小失误,就是门内饰上方有一个略微指印,应该是借力观察天窗留下的,也表示理解,我自己做了个清洁,溶解剂擦了下就清理掉了。 还是希望保养的时候,能附赠一些保养项目,比如之前都会有空调管路臭氧消毒,发动机仓等抗老化处理,现在都没有了;也不知道是不是4S店面差异。 六、新品 保养的时候试了试FlymeAuto车机,真丝滑,界面UI简洁,操作方便,07如果出在06前面,我肯定上07了,08很完美,Z10直杀我(出生浩瀚架构平台、低趴姿态,大轮毂与卡钳,车身线条,宽前脸简直了),实车很棒,没有去试驾,因为我怕我动念头换车。 最后——感谢圈主大大推荐! 感谢各位06车主日常的用车分享,也让我获益良多。 敬礼!

    领克06PHEV-PRO 第三次保养图1领克06PHEV-PRO 第三次保养图1
    领克06PHEV-PRO 第三次保养图2领克06PHEV-PRO 第三次保养图2
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    领克06 EM-P · 懂车分(口碑)

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    良好

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    222人评价

    12万-18万新能源总榜

    NO.72

    低于63%的同价位车系

    3.77

    综合

    4.03

    内饰

    3.33

    配置

    3.40

    空间

    4.27

    外观

    3.72

    舒适性

    3.81

    操控

    3.82

    动力

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