RAV4荣放PHEV车友圈

VENOMCARS：2023款丰田RAV4 GR SPORT 插电式混动车型，雪天拍摄静态欣赏

HD说车：不到30万的300匹合资混动SUV？广汽丰田威兰达高性能版

汽车族：丰田威兰达竟然是5秒俱乐部成员，你敢信？#丰田

蜀锦传媒集群：电机+四驱，威兰达高性能版就是国产丰田性能之最

游车河Joyride：给油就飞，试驾广汽丰田威兰达高性能版

微言小律：📉能耗分享 其实APP上与仪表盘上的数据是同步一致的，从充电时二者显示的数据变化一致就可以判断。只是仪表盘未能如APP对一个月的数据进行汇总，让人更直观地看到比较数据。由于从去年10月份开始至今年9月份，直到前几天丰田APP上部分功能一直处于调整升级状态，所以没法查看。幸好我去年十月份留下了一张截图，正好一起分享。因为我去年八月提的车，我提车后首次给车充电是九月底，八、九这两个月可以说几乎是亏电纯油行驶，所以也是月平均油耗最高的两个月，其他的月份或多或少都有充电，所以月平均油耗都不高。虽然丰田官方宣传百公里平均油耗1L左右，但是我没做到，我想只有连续充电，刚刚亏电就立即充电才能做到吧。我每次EV续航结束亏电，自动转为HV时，都要再行驶几公里到几十公里之间才能再次充电，偶尔跑长途，HV用油行驶几百公里，但是单程油耗也基本上在5至6L之间，高于6L低于5L的单程油耗都有过，亏电后的油耗水平我也是比较满意，我现在习惯拍照仪表盘、截屏APP，就是想真实记录我用车过程中的具体数据，闲瑕时候再分析思考一下车况、驾驶效果。当然我也在对比仪表盘、APP的数据与实际车况的误差，我们也不能完全相信仪表数据，但是这种误差从总体而言可以忽略。总之仪表盘、APP数据可以给我们了解车况一个基本上比较准确的信息。

微言小律：7月31日晚22点9分开始充电，这是我提车以来第80次充电了。8月1日早6点48分完成充电，用时8小时39分钟，预估的EV续航里程为95（使用空调93）公里。我用的是随车充电枪，从家里引线电源插座。我开始充电时看仪表盘显示总里程为13343公里，到8月3日下午行驶到总里程13422公里时，EV续航余1公里，但是没行驶多少就亏电成HV油电混模式了，所以实测下来这次从充满电到亏电，实际EV续航为79公里。以前测试了多次，在使用空调的情况下，续航里程还未达到过预估的里程，看来APP对使用空调的预估续航里程有虚标。需要补充一点，就是我的驾驶习惯是急加速偏多，喜欢猛踩油门。