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2024款-RAV4荣放PHEV

亮点配置:

2.5L 两驱精英Pro

增加配置(4.1万):

2.5L 四驱旗舰Pro

2023款-停产在售

2.5L 两驱都市Pro

增加配置(0.8万):

增加配置(2.6万):

2.5L 四驱豪华Pro

增加配置(1.4万):

RAV4荣放PHEV

我是2021年8月提车，至今近四年行驶总里程约七万四千公里，官宣每次充满电EV续航为78公里，我的车绝大多数充电后预估续航里程为95公里，实际行驶里程也是在78公里左右，冬季最低也在60公里以上，春夏季最高偶尔可达95公里。我的车是2021款丰田荣放双擎E +旗舰版，纯电续航四年未打折，今后继续观察有无变化。我的图片是App上的截图，可以参考，我认为丰田在这方面是讲诚信的。

微言小律

丰田荣放E +纯电行驶续航里程没打折

#2025年度自驾盘点

2025年1-9月份，开着丰田插混版荣放，跑了东北环线，差不多9000公里。回来后又跑了浙江、福建、广东沿海线路，差不多2500公里。9月份到成都某二手车市场购买了25款魏牌蓝山Ultra版开回南京，1600公里。然后平时周边游，距离不太远，七七八八5000公里，期待26年的假期来临就跑起来了。[耶][呲牙]

崇武309

2025年自驾游成绩单

#你身边有人买二手车吗

我身边不少朋友都买过二手车，大家反馈性价比确实高，但也踩过不少坑，主要集中在这几类情况：
- 图便宜买老款豪车，后期维修保养成本远超预期，养车压力大
​
- 没查维保/出险记录，买到事故车、泡水车、调表车
​
- 轻信口头承诺，合同没写清质保、过户责任，出问题维权难
​
- 被金融服务费、GPS费、延保费等隐形收费多花不少钱

你身边有人买二手车吗

#车主直卖省去中间价

我前一辆车是2021年的二手丰田PHEV荣放旗舰版，新车价当时是29.78万，我在2025年7月份想卖它时咨询过二手车商，他们竟然说这车冷门，不好卖，只愿意6万多收，把我给气得转身就走，然后自己挂网上直卖，经过漫长的等待，最终以13万多的价格成交，买方竟然是俄罗斯人。所以说自己的车尽量自己卖，实在是急着用钱那就得给二手车商，回笼资金快。[祈祷][666][玫瑰]

自己的车直卖还是给二手车商

我的荣放混动双擎5月买的现在发现机油盖子上有乳白色的这是什么情况？

奇幻叶子aAN

我系UFH

以为什么起车会出现这样的顺间电耗

思柔

23年荣放双擎插混，当地温度低，平时开车短途多，最近动不动电瓶亏电打不着，想换60a的不知道型号，有没有大神换过的

可摘鑫陈

23年荣放双擎插混，有没有车友换过电瓶的

荣放新车油耗这个正常吗，多久能降下来？

收放自如才起最161

23款双擎2.5。混动的rav 4。启动电瓶经常亏电。我发现如果停车后熄火坐在车上不下车？好像这样就经常亏电你们也有这种情况吗？

模型制作工作室

去年8月初提了新车过后爱看看懂车帝，后头就没关注了车了。太晚了简单点写吧。优点空空间后背箱够用，车内无臭味。最大缺点：1、起步到60码很老火很慢，节能模式下达到2千七八的转速才有点点速度，但发动机的声音很大，正常模式下要达到3千四五的转速才行，关键发动机声音更大，同时速度还是起不来，需要超车的时候真急人，让我又想起一个网友形容的：干吼不走-太经典了，起步到60码感觉还没得我原来的1.6手动自吸来的快，干吼不走的时候我就有点后悔当初的选择，我一般都是窗子全关，平路好路上正常开发动机的声音都非常的明显，其实我不是个急性子，到荣放给我的太慢太肉的感觉，60码以上提速就要好一些，高速上100到130又有点肉，不晓得是不是自吸发动机的特点或叫通病。 2、音响的音质真的太差了，我对比了几个10多点万的车的音响都比荣放的好很多，360的影像差，摄像头的像素太低了，虽然我以前的车一个摄像头都没得也一样到车，但太模糊了真的这点很郁闷。 3、我的油耗在城市道路（平原）8.6到8.9，纯高速6.7的样子，城市道路比我们一朋友的Q5都高1.2个油，没有感觉传说中的很省油。 4、发动机的声音有点让人受不了和烦躁。 5、车子的隔音做的很一般比同价位的其他品牌要差，特别是高速上车内噪音很大。 6、方向盘30码以下感觉有点重不轻巧。 都说自吸的保养比涡轮的便宜些，现在还没到那一步，也不晓得是不是又是传说，个人用车的感受，总的来说使用了才晓得这些问题，我个人有点后悔，但如果不在乎这些问题的朋友那荣放还是可以的同价位中来比。喜欢荣放的建买双擎可能会好的多，买车一定要多试几次对比。

15个月后的真切用车感受

用户4614537630511

说起购车经历，一直想买辆丰田的的SUV，之前一直想买汉兰达，比较喜欢老版的尊贵骑士版，后来摇号摇了两年多没摇到号，恰好四月份听说荣放出了插混版，就一直等等到四月十七号发布，赶紧去附近的4S店看了展车，红色的外观非常漂亮。   其实开始我是想订台红色的，老婆说红色太扎眼了，一个老男人，整个红色的车，像个啥，无语！后来想想就订个大众点儿的颜色—白色，但是还是觉得白色太普通，感觉黑加白双拼色会更时尚年轻一些，就订了这两顶配的旗舰版白加黑。 当时看了东莞的几家店和深圳的四家店，价格都没优惠，可能是刚出的缘故，后来对比去了深圳这边下订 因为这边附加费用比较少 手续费加上牌总共1000大洋，东莞这边要三千手续费，上牌另外算，5.1日交定金2W，4S店说这个颜色比较少，要多交一些订金（被坑了），说是要到八月初能提车 ，之后就开始了漫长的等待，一直到7月16，通知我到车了，去看了下实车，感觉这钱没白花，白加黑太帅了，看了日子29号提车，最终裸车价300800，加上保险和手续费307400.  车子外观：这代荣放的外观非常犀利，有点硬派越野的感觉（虽然不是），外观硬朗，不喜欢雷车那种风格。  内饰：内饰整体还算可以该有皮质包裹的地方基本都有包裹，真皮座椅也不错，全车还带座椅加热，要是有通风就更爽了，还有个槽点是副驾驶调节好事手动的，只有主驾是电动。    后排独立空调出风口 ，带两个Type-C充电口，中控下面有个无线充电，这样配置挺实用。车机液晶大屏，还算凑活，没有大家说的那么糟糕，清晰度还能接受，不好的地方是虽然有车联网，但是导航比较蛋疼，不熟悉的地方还是建议用手机。   这车让我比较满意的点，一个是动力，2.5发动机加双电机，跑高速动力充沛，随叫随到，超车没压力，一个字爽！有车友两驱都跑到七秒以内了，这个四驱应该会更快。  安全配置是我满意的另外一个点，车道保持，自适应巡航 ，主动碰撞预警，丰田的TSS还是不错   最后说下油耗，刚提车那会儿油耗看起来很高有十几个，清空一下，跑个两三天就7.4了,目前快两周了 跑了四百多公里表显油耗5.6，实际应该在6-7个油之间，这个油耗 ，我觉得对于一个两顿重的大家伙而言，很低了！  📒等车日记 📉能耗分享  💔爱车吐槽  📸爱车美图

提车快两周了，荣放双擎E+旗舰版白加黑

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毕业于南京大学，现为央企高工。喜好文学，关注国内外时政动态，鞑不平事，扬正气歌。热爱我的事业，我的国家。抖音上昵称小灵通。

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RAV4荣放PHEV

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(2.5L)

2.5L

2.5L

油耗(1.1L / 1.2L)

新能源能耗

续航73KM

续航78KM

操控

前置前驱

前置四驱

安全配置

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