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    2020-11-05回复
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    2020-11-05回复

    48伏轻混就是个辣鸡,同意的不同意的都进来说说看法。个人看法,第一,先说轻混的省油效果,那是微乎其微。然而,加个轻混模块,个人觉得多出个小几百斤应该有(不知道谁有具体数据),反而大大增加了油耗(本人路虎发现运动版车主)。第二,说48伏更能支撑设备的用电需求,我相信一般车主都没啥这样的需求,但是我只知道大的电池对自动启停功能并没有啥作用,开着空调,只能支撑十几秒,多数车主一上车就关自动启停,实在是辣鸡(这里也顺便吐槽一下自动启停功能,也是辣鸡),但是话说,既然电池变大了,为什么不把自动启停时间延长?第三,说轻混能改善起步的流畅性,其他车我不知道,发运起步并不流畅,而且车身太重,导致油耗过高是一方面,也导致起步加速缓慢及低速顿挫。当然,这不全是48伏的问题。最后,轻混也好,自动启停也好,全都是为了应付排放标准搞出来的华而不实,浪费资源的玩意。后续好像有不少各品牌的车将改成48伏轻混。大家也看看自己的关注的车在改之前和改之后车重的变化,以及驾驶感受及油耗有何不同。以上只是我个人感受,没有准确数据支撑。这只是讨论贴,不喜勿喷。当然,喷子,键盘侠和没素质的玩意随意。我反正无所谓。另外,本贴不是喷发运的,只针对48伏轻混。

    48伏轻混就图48伏轻混就图
    2020-11-05回复
    2020-11-05回复
    2020-11-04回复
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    求江西宜春图求江西宜春图
    2020-11-04
    今天提车,图今天提车,图
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    2020-11-02
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    2020-11-01
    用户1139514188145图用户1139514188145图
    2020-11-01
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    综合

    4.28

    内饰

    4.07

    配置

    3.86

    空间

    4.21

    外观

    3.84

    舒适性

    3.84

    操控

    3.81

    动力

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