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#城市最佳通勤车辆要说最佳城市通勤车，首先要排除的肯定是比亚迪汉ev。为什么这样说呢，最主要的原因就是，汉ev的车身尺寸太大了！简直巨大！ 在北京，虽然能够在上下班路上看到很多汉ev，但实际上这都是因为北京一号难求，导致北京家庭必须选择一辆空间大的车来满足使用需求。 对于北京这类古城，狭窄的街道，紧张的停车位，人车混行的的现状。。。其实汉ev真的不是一个合适的城市通勤车辆。在很多狭窄路段，都要依靠360全景影像，但是汉ev的雷达盒全景影像的触发机制又很诡异。。。很多朋友都因为影像和雷达没有及时报警而出现了小剐蹭。相比之下，欧拉黑猫，奇瑞小蚂蚁，宏光miniev，这些车仿佛更适合北京的通勤，他们不仅小巧好停车，更因为小刮小蹭维修起来相当便宜～ 虽然汉ev不是最适合通勤的但是汉ev做为中大型豪华轿车，商务接待和自驾游还是相当不错的。 汉ev这个车的最大特点就是，颜值高、空间大、做起来舒适，满足了乘客对于乘坐的所有要求。市场上的各类车都有自己擅长的领域，和不擅长的领域，大家没必要追求尽善尽美。让专业的车做专业的事儿才是最合理的享受～
#城市最佳通勤车辆如果让我选择的话呢，在新能源车的话，我肯定是要选比亚迪汉，因为我选择他就是为了城市的通勤，其实我认为每一辆新能源车都可以是最佳的通勤车辆，因为确实是比较的省钱。 如果只考虑最佳通勤车辆，从经济方面来说的话，新能源是最好的，如果再加上舒适性啊，安全性和驾驶的感受的话，我认为比亚迪汉是有机会一战的，因为比亚迪汉的设计初衷并没有说对标那个燃油车或是新能源车，它只是把自己能做到在这个价格范围内能做到最好，全都做到位了，现在就像是宝马去出电车不说三电系统说内饰用料，这不就是一种倒退吗？所以从经济上考虑的话，如果你是家用充电桩4毛8一度电，如果有煤改电的地方，我说的是在北京可能还有一毛钱一度电的时候，那你的费用简直是太舒服了。 哪怕你去外面充电的话，如果在低谷的话价格也还行，七八毛的状态，当然你得受得了早起和晚归和高峰充电可以省下一半的钱。在说续航的事情基本上续航长的时候呢，电池肯定容量也比较大，也比较费钱，看你主要的通勤，看你的用处，所以说新能源车在我看来比亚迪汉足够我使用，续航也很长，充电的费用也还可以比较能接受，大概就是油车的1/4。
汉EV · 懂车分（口碑）
4.04
“优秀”
共1552人评价
18万-25万新能源总榜
NO.23
超过77%的同价位车系
4.04
综合
4.10
内饰
3.82
配置
4.32
空间
4.54
外观
3.85
舒适性
3.83
操控
3.85
动力
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