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    零跑T03用车3年半的一点点经验分享

    车是22年7月提的，赶上了电池原料最贵且没有国补的时候，买的时候除了价格对这辆小车挺满意的，使用3年半以来，开了接近6万公里了，也算是小有体会，下面分享几点我的个人见解。 1、驾驶感受 对比哪吒、五菱的小车，驾驶质感好太多了，对比几何e还是c，价格低1～2万，但是感觉空间差不多、质感稍次，但差距不明显。车子动力强劲、能耗优秀（每百公里10度电）、电池续航不虚标，车身小调头、转弯、超车、停车是相当灵活，除了不敢上高速，基本上满足我城市通勤的全部需求。 如果满分是五颗星，我愿意给他4星半 2、车身工艺 我了个乖乖，买完回去，第一次发现车子直行，方向盘居然不是居中的；方向盘居中，车长直直往左拐，大概有5度左右的偏差；用何晨光的话来说就是弹道偏左。方向盘直行和车轮直行，永远无法同时满足。当然这肯定是个例，但可以看出来，他的装配工艺不咋地，这是我对这辆车最大的吐槽点，导致我想再换一辆大车的时候，不敢再去看他更高端的车型，价格再便宜我也不看。现在接近第四个年头，行驶过程中陆续开始出现了一些意想不到声音，找不到源头，虽然不大，但就是有。 满分五星，我只能给两星。 3、车体设计及问题 空间大，巨大。馒头造型让车内空间最大化，家里没有200斤的大胖子，加上小孩塞5个人也能坐。但是前挡玻璃角度太正，空气中的灰尘容易在前挡玻璃上堆积，雨刮器一挂，极限位置就是黑黑的煤灰，一根雨刮器根本不够用。车窗没有绒布，导致雨天车窗玻璃摇下去再上来水珠无法被吸收，看不清后视镜，这点差评。 满分五星，勉强四星吧。 4、易损耗材质量 使用至今，更换了两个大灯灯泡（钨丝被烧断了）；轮胎4个全换，其中左前胎内侧吃胎严重，5万多公里，钢丝都磨出来了，这也是跑偏的故障导致的，后台磨损没这么严重，但是换就一次性全换了；坐后方轮速传感器故障，导致启动前几分钟没有回收动能的制动性，更换的时候4s店问要不要4个一起换，这个出问题说明其他几个也有隐患了（侧面反映出，这是常态化的问题）；雨刮器在4万公里的时候胶条刮断了，网上十块钱随便买了一条换上去。最近开始出现胎压传感器故障告警了，再观察一下。 重点的轮胎，雨天过高架桥接缝处钢板时，如果不给油门就会滑动，非常明显的失控感，所以大雨天气我都换家里另外一台车。 为了节约成本，厂家严重简配，导致用车体验大打折扣。 满分五星，两星半。 5、电池续航 使用3年半了，行驶5万9千公里，车子充满电表显续航从最开始的309km掉到了304km，前200km，不开空调几乎可以100%实现，续航最后100km、50km虚标严重，越少越严重。有一次没充电强行上路，掉电很快，最后30公里的时候不敢深踩油门和刹车，硬硬挪回家。满电状态，时速95以上的时候，续航只能做到50%。 满分五星，可以给四星

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    2025-12-14
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    世博0109

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    我的零跑T03保养记录

    #我的保养日记大家好，我是零跑T03车主世博，我于21年7月23号下定21款轻享版零跑T03，在21年8月1日提的车。目前已经行驶了11000多公里了。 【保养次数与金额】 首保（已做），金额：0元。 二保（已做），金额：124元 备注：每个地方的保养费...查看全文

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    2022-07-27
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    零跑T03车主·车龄4年

    零跑T03一万多公里的用车感受和问题分享

    #用车感受大家好，我是零跑T03车主世博，我于21年7月23号下定零跑T03-21款轻享版，在21年8月1日提的车。 我当时选择它的原因： 【颜值在线】 车头的笑脸设计配上大灯，简直就像是一个在笑的萌娃。 【方便停车】 它整车的长度也就3米6多一点...查看全文

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    2022-07-08
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    总裁车主·车龄12年

    零跑T03实用改装，3000公里用车感受

    自4月提到T03至今，两月不到跑了3000公里，主要接送娃，城市通勤，给大家谈谈个人对零跑T03最为真实的用车感受！ 作为家里第一台试水的电车，总体来说用车感受还算满意！买车前对比了好几款A0级别，为什么选择T03上一篇已经说了，这篇就大家...查看全文

    零跑T03实用改装，3000公里用车感受图1零跑T03实用改装，3000公里用车感受图1
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    2022-06-10
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    轻松混日子

    精英创作者LV1精英创作者LV1

    早买早享受 晚买没折扣 --零跑T03提车贴

    油价节节攀升，21年11月开始考虑买辆电动小车用来市区代步。中间了解到22年补贴退坡以及电池原材料价格飙升，车厂都在涨价。     其实自己的定位很明确，1.市区代步 2.价格不超10W 3.电池300KM以上。刚好一个好友订了一辆零跑T0...查看全文

    早买早享受 晚买没折扣 --零跑T03提车贴图1早买早享受 晚买没折扣 --零跑T03提车贴图1
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    2022-04-13
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    零跑T03提车和使用感受

    我已经提车半个月了，零跑T03轻享磷酸铁锂版本，开了这么久，写个提车贴，顺便说下用车感受。 介绍我的提车流程，3.21日疫区管控严格后，我才去提的车。其实应该15号去提。订车时间11.26。时间上给大家一个参考 首先是销售提前3天周一通知我...查看全文

    零跑T03提车和使用感受图1零跑T03提车和使用感受图1
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    2022-04-06
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    浅谈小零使用心得和用车成本

    去年七月份买的小零，使用到现在已经开了一万七千多公里。来谈谈它的优缺点吧，首先说说优点：小巧可爱，随走随停，回头率高，走到哪里都会被问一下：小车真可爱，能跑多少公里，是纯电动吗，多少钱等等！ 再就是空间，车子虽小但是空间满意，特别是头部空间...查看全文

    浅谈小零使用心得和用车成本图1浅谈小零使用心得和用车成本图1
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    2022-04-01
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    小嘉yuanzi

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    小零二三事（零跑T03）

    零跑T03 1000公里使用心得 因为公司搬到离家20公里的地方，上下班通勤时间增加了四十分钟，因此我21年最大的梦想就是买一台车。 作为我的第一台车，首先要新能源，其次要颜值高。我从21年8月份就开始看车，从奇瑞小蚂蚁、五菱宏光...查看全文

    小零二三事（零跑T03）图1小零二三事（零跑T03）图1
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    2022-03-28
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    人余漫记

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    零跑T03，21项实用性改装作业（20成功1失败）

    工科男爱折腾。零零碎碎改装了21项玩意儿，零跑T03，2021款顶配版，沪牌小车用起来越来越顺手： 附攻略：车辆改色，如何更新行驶证。 1. 车改色膜 选了个水晶冰川蓝，淡淡的天蓝色，莫兰迪色系，饱和度不高，平和而不骚气，兼顾男女开车，顶...查看全文

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    2022-03-12
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    都市出行新萌宠，小03提车大半年体验分享

    📒等车日记 去年六月份买的，头一天了解去看的车，第二天决定，第三天就去店里开了，不像现在还需要等待（虽然事后了解到销售把别人不要的订单转给我了，才会这么快吧） 💰晒晒价格 落地六万，另外加上上牌费自己出的一百三，没了，分期两年免息，没有手续费利息什么的 📉能耗分享 日常上下班的话两周充一次电都没什么问题，有快充，偶尔跟朋友一起自驾游出去溜达也没问题，夏天平常开着空调续航里程大概也在三百四五，跑高速的话估计两百就差不多了，冬天差点，充满的话跑个两百多公里，估计打个里六七折的样子。 💔爱车吐槽 没什么吐槽的，六万块买个续航四百公里的小车，同级别没有对手了， 综合评价： 买这个车真的是超值了，自从买了小零，连路都懒的走了。就连出去吃个饭，都要开着它。日常的出行上下班，周末休息朋友一起出去游玩，跑国道，高速，乡村小路等基本上都体验到了，总体上感觉很不错。 优点: 1. 开起来轻便，非常简单便捷的操作。加速还是蛮快的，过红绿灯时加速要比油车快的多。 2 很方便，平常都是在家里充电。家用的三头插座接好地线。基本上就不需要安装送的充电桩也可以满足日常的使用， 3:成本 压力，家用充电几毛钱一度，车子全部充满三十六度电，也不过20块钱左右。 跑三四百公里，每公里划下来五分钱左右。简直省的不要不要的。 4:续航 焦虑，400km的续航，实际城区跑跑的话应该在350km左右。刚充满的时候，用电掉电非常快。掉一格电之后，用电就比较实在了。高速的话两百五到三百五之间吧，好在有快充，出远门也不在话下。服务区一顿泡面的功夫基本上就解决了续航的焦虑。 5:空调很 ，冷风基本上最低档就可以满足了。热风还没体验到，就不多说了。 6:体积不大不小，停车的时候方便，用车的时候满足一家的需求，车内空间不拥挤。最完美的拥有就是一切都刚刚好吧。 7:售后服务到位 无论是网上客服还是店里的售后人员，服务态度都很好，提出的问题基本上都能给你解决掉，给个好评 优点很多就不详细 下面就结合一下我自己的用车体验， 说一下日常遇到的问题 1:隔音不是很好，低速 是还是挺安静的。速度上来之后超过六七十码，就能听到很明显的风噪，还有地面传来的胎噪(这个跟路面本身还有关系)，好在平常开车，基本上都是开着音乐或者是听收音机，基本上能缓解 2，安全隐患，我看其他的 也有提到过。个人也是感觉电门的踏板两边的间距太小，踩电门的时候。脚经常会碰到右侧车体边缘，鞋子稍微大一点的话，有时候松电门的时候，鞋子左边可能还会被刹车踏板勾到。自己需要慢慢感觉一个很合适的位置。不太方便。还有就是中控屏幕左边的一小部分在开车过程中驾驶者的视野会被方向盘挡住，影响操作。 3.这就是只存在于低配的烦恼 ，编织座椅非常不方便打理，黑色的也显脏。还有一些很实用的配置，比如后视镜加热，定速巡航，车身稳定系统等，建议预算充足的话还是直接上顶配，预算不充足的话也要想想办法上顶配，差价也就一万块钱左右，男士少抽烟少喝酒，女士少买点衣服化妆品这钱就省出来了。 4.驾驶座椅总是调不到合适的 ，坐着舒服了打方向盘手臂不舒服，打方向盘手臂舒服了，坐着就不舒服了，要是方向盘能前后调节，基本上就能解决了，但是这个价位，想想也可以理解了。 5.溜车现象，坡度上停车起步的 ，确实有溜车的现象。有时候平坦的路也有可能会后退一点(可能没有退，但是因为心里有这种溜车暗示，造成的感官错误判断，但这也说明了溜车是个问题）但是对于老司机来说不是什么问题。新手的话，可能是要注意一点。哎，还是那句话，有预算直接上高配，坡道辅助直接解决。 6:低速行人预警系统。这个不算是 ，但是每次都要手动关闭，太麻烦。不关闭也行，毕竟这是安全配置。但是你就会发现，不管闭的话低速行驶最大的噪音就是它，要是能接受的话就不用在意了。 这一个月的用车体验基本上就是这样了 车友能够有帮助，以上也仅代表个人意见。也希望车友不要以偏概全。最后再附上几张俺的小零车图。

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    2022-03-06
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    零跑T03驾驶16000km驾驶感受

    零跑T03驾驶16000km驾驶感受，今天和大家分享一下，供大家参考下！ 我是2021年8月14日订车，当天是七夕，跟我对象一起去的，之前在网上了解过，然后七夕当天去零跑4s店看车，去到以后先进行了试驾，整体感觉怎么说呢，分为运动...查看全文

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    2022-03-03
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    迟来的提车作业T03 4个月6000公里用车体验 求申精~

    购车初衷    之前家里只有一辆油车，正好碰上车子出了个事故送去修了，这段时间就没车用了，没车的日子太难受了，我上班还不算太远，老婆上班差不多15公里，那段时间只能天天打车，正好孩子也要上小学了，以后正好也能接送孩子，看着大街上街各式各样...查看全文

    迟来的提车作业T03 4个月6000公里用车体验 求申精~图1迟来的提车作业T03 4个月6000公里用车体验 求申精~图1
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    2022-03-02
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    心心念念的零跑T03提车啦

    🙋🏻‍♂️情况介绍 2021年10月定了零跑T03，2022年1月初提车，目前行驶了1100公里，下面说说我的选车和提车心路历程。 家里老车效力6年有余，动了折腾的心思，另一方面苏州太湖生态岛建设，鼓励购买新能源汽车（规...查看全文

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    2022-02-05
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    申请精华！！！零跑T03 微糖猛男粉提车贴

    购车初衷   今年家里那位领导上班距离变远了，一辆油车也够用，但每天上班来回至少110公里，每月油费一千以上，用车成本高了，开销大了。路上见到电车越来越多，每次小电车轻松从身边飞过去，就萌生入一台电车的想法。（现在电车用车成本低，国家政策也...查看全文

    申请精华！！！零跑T03 微糖猛男粉提车贴图1申请精华！！！零跑T03 微糖猛男粉提车贴图1
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    2022-01-26
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    随风奔跑自由是方向c

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    2021款豪华版蓝色提车3个月前来报道

    1.从开始考虑新能源车，就开始关注目前最火热的几款小型新能源车，试驾过奇瑞的小蚂蚁，哪吒V、江淮思皓EX10、奔奔Ester、零跑T03，长城黑猫，通过切身体会，从空间，价格，颜值，动力来说，感觉零跑T03性价比很高，就开始进一步去研究关注零跑T03这款车。 2.我选择的是2021款豪华版回眸蓝，当时询问4S的价格是裸车价7W，已经通过电话谈过几次，最终谈到了7W，保险是一共2900元，分期付款，无任何手续费和利息，感觉特别划算也减轻了经济压力，感受轻松购车，据说是厂家贴息了，最终落地价格算是72900元➕临牌10元😃。 3.这款车就是家里的第二辆车，家里还有一辆大众朗逸油车，这款车就是给媳妇买来接娃买菜用，可以随便开，不用心疼油费了😛，不加油就是香😁，我也偶尔开一下，体验一下新能源汽车给我们生活带来的改变！ 4.我选的这款是21款豪华版，算是次顶配，因为上面还有一个Pro版的，多加1000元，我个人觉得豪华版已经配置很多了，其中比较让我满意的几个配置例如电子手刹Auto Hold,真是用起来太方便了，免去了频繁拉手刹，半坡起步溜车的烦恼👍，豪华版给配置了全景天幕，42寸的，瞬间逼格拉满，虽然天幕打不开，但是可以增加车内光线，使得车内空间不压抑，开起车来，心情都是敞亮通透😁，既然是豪华版了，正驾驶座椅应该配个电动座椅了，但是缺席了电动座椅，我每次和我媳妇换着开车的时候，每次都得调整座椅，调整后视镜，确实有点麻烦😳。 5.这款车采用了55kw电机，扭矩也是155N·m，0-100㎞加速为14秒，这个动力在城市间穿梭足够用了，红绿灯🚥起步都是第一个冲出去的，毕竟电机启动速度快，这一点比燃油车强太多了，开起平顺性很好，没有噪音，更多的是风噪，路噪，零跑也配备了动能回收功能，开启经济模式，不用踩刹车，一松电门，自动刹车回收动能，这设计可以回电给电池，节能环保👍🏻 6.零跑T03属于五门四座车型，前排空间就是标准的，我1.84米的身高做正驾驶位置调整好座椅，后排做两个大人一个小朋友无压力，建议小朋友坐中间位置，这样的空间表现对于一辆A00级别的车来说表现算是可以的，可以满足我们一家三口的这样的小家庭使用，后背箱空间算是一般吧，可以放孩子的遛娃神器，再放一些小件物品，基本都满了，车内储物空间不是很充足，中央没有扶手箱，车门的储物槽也不是很大，算是表现一般。 7.新能源车最关键的，也是最重要的一点就是电耗和续航问题了，零跑T03官方标称403㎞，但是实际开下来，像是冬天这个温度，零下10度以上，实际也就跑280㎞，这个成绩确实不是很让人心满意足，这也是目前大部分新能源车面临的问题，冬季续航能力缩短，开暖风掉电速度快，据说夏天实际续航可以达到300多公里，那我只能等到夏天再给车友们测试一下😳 8.我算是异地购车，本地没有4s店，跑到了滨州市零跑4s店购买的车，4s店服务还可以吧，由于等车等了一个月，期间也为了等车和销售口诛笔伐的一番，不过还好顺利提了爱车😁

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    2022-01-19
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    Candy隳

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    提车贴 用了才知道好的小零

    首语 近几年来，汽车行业跨入了新的领域，路上的绿色新能源越来越多，也就是大家所说的“电车”。当然，它也引起了我的注意，从十分能打的特斯拉到广受欢迎的人民的代步车五菱宏光mini，成为了大家日常讨论的热门话题。首先呢，说说我跟零跑的机缘，一天...查看全文

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    2022-01-18

    【提车贴】T03——一场从夏天到冬天的约定（申请加精）

    10多年的老司机了，之前一直在默默潜水，今天终于鼓起勇气发个处女贴，一点买车用车心希望能帮助大家参考，如果斑竹顺便能给加个精那就更棒了。好了，废话少说直接来干货。 本文车型:零跑T03 2021款 400轻享版 （电池版本：磷酸铁锂） ...查看全文

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    2022-01-18
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    零跑T03提车和使用了5个月的感受

    重点说说驾驶体验相关的。先从三个驾驶模式说起: 【标准】刚刚接触电车的，适合这个模式。基本上和油车没什么两样，动能回收几乎没有。 【运动】踩加速踏板动力响应好一些，有一点点动能回收，加速踏板踩到底加速最快（能量条显示可以拉满），但是极低速行驶会有拖拽感，这点体验不太好。 【经济】踩加速踏板，动力响应明显变得迟缓，加速踏板踩到底加速能力不如运动模式（从仪表的能量条看即使踩到底输出也拉不满），但是输出最线性。动能回收在三个模式中最强。 【个人的喜好】我个人很多时候用经济模式，因为我喜欢动能回收，减速相比刹车能控制的更线性更舒缓，但是缺点是让本来就弱的动力雪上加霜，超车经常不够用，如果有 运动模式+强动能回收 就好了。 优点:这也是电车的优势。因为没有变速箱，加上电机输出的特性，整体上动力系统可以说降维打击小排量自吸汽油车。但是响应在电车中不算快，还是会有延迟，考虑到售价，也算还能接受吧。 缺点/缺陷: 1.最大的缺点:溜坡！这点真的很危险，我自认为驾驶技术还行，但有几次也差点怼到后面的车，这车因为没有怠速缓行，所以相比汽油车的溜坡来得更更更厉害。特别在斜坡上堵车，我都用类似“弹射起步”的开法，左脚hold住刹车，右脚给油门，这样配合。好消息是，偶然的一次机会我发现，踩油门上坡让它自己停住，不踩刹车干预，这时候它自己就能静止停在上坡上不会溜车。【考虑到这车很多都是刚拿驾照的车主购买】不过还是建议全系配上坡辅助功能，减几个没用的配置（比如定速巡航[调皮]） 【不过】溜坡问题在高配搭载电子手刹和autohold（自动驻车）的车上不是问题。 2.从静止到缓缓动起来（不管前进还是倒车）过程标定的非常粗糙，一冲一冲的，这点要给绝对差评。比如本来静止的，你准备松开刹车踏板到踩加速踏板过程中，车可能会往后移动一点，这点感受非常不好。就感觉上传动系统的间隙很大似的。 3.刹车。如果用标准模式开，因为没有动能回收辅助，这车刹车是不太够用的，主观感受就是刹不住，刹车没什么信心。找了找，没有好点的刹车皮匹配这车，改个小四活塞的话费用太高，轮毂也要换，这车也不打算改了。 4.转向。这车方向盘很轻，这点挺好，特别是很多女性车友，上手友好。但是圈数太多了，往一边打死超过大约1.8圈，对于一辆定位于市区短途代步的小车来说，这点完全没必要，停车的时候宛如在驾校学车时的模样，跟打太极似的，非常不优雅从容[调皮]。 【续航】频繁全油门，不龟速行驶，绿灯快速起步，最少也开250km吧。这车90%我老婆在开，她起码能开300+km的实际续航。 【总结】总的来说，6-7万买一辆nedc403续航的代步小车，从参数配置上看，几乎没有对手。零跑作为一个新势力造车品牌，配置也是给的比较有诚意。作为家庭非主力用车、主要市区城区代步的也真的挺好。它确确实实能满足比较舒适的代步需求。 ps:想到哪里就写到哪里了，欢迎批评指正。 【希望能给想买T03的朋友有一点点参考】

    零跑T03提车和使用了5个月的感受图1零跑T03提车和使用了5个月的感受图1
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    2022-01-17
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    聪明的画板J

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    T03生活更美好

    1、性价比高，同价格的车型没有他有竞争力：主要是续航 动力 快充接口。相对而言比五菱MINI的优势是配备安全气囊、大屏导航、续航403KM、全车系配备快充接口。2、作为6万左右区间的新能源代步车，超长NEDC续航403km，五门四座，日常使用足够了。半径200KM的距离随便开，有快充的加持没有行驶里程焦虑。快充30分钟可以达到200km里程。3、动力性能完全可以跟15万左右的燃油车做比较4、出行成本低，开了2500km 商业快充50元 家用充电100元 合计150元，用车成本相对燃油车太有优势了。5、支持手机互联车辆，远程解闭锁、开启空调、开启后备箱、电池预热。 1、座椅不能高低调节（建议后续升级下）2、中低配没有自动驻车，坡度大起步需要拉手刹。（后续习惯可以忽略，掌握油门的力度，就很自然不会溜车）3、下小雨不能开窗，建议增加车床雨挡、雨眉4、建议低配版免费开通车机语音助手，一边开车一边去摸导航控制大灯开启、空调等操作不方便。 噪音表现、油耗表现、加速表现、空间感受，或者你对这辆车的总结，提车3天了，分享一下自己真实的用车感受吧（2021款轻享版三元锂）。每一款车都有优缺点，小零也不例外，具体总结如下： 优点：1、403km续航，目前是所有新能源电动汽车里续航最高的一款了吧，因为之前有开新能源电动汽车的经历，结合自己的实际情况（每天单位和家里往返有32公里路程），减少充电次数对于我来说还是挺重要的，续航长初步计算一下夏季10天充一次满电应该是够用的，到了冬天应该会大打折扣，但是5天应该勉强够了，不过最近了解很多人保养电动汽车的方法居然是能充电的时候就充上，所以可能后续会改变一下策略。 2、安全性高，前车双气囊、自带倒车、卫星导航、倒车雷达、防撞梁，低配的是没有高配的自动泊车、面部识别、小零语音识别控制系统、全速自适应巡航、上车辅助以及多种电子辅助系统，如果你是新手建议入高配，很香，如果像我一样开车比较久了低配就可以，整体安全性在同等价位的电动汽车中还是很高的。 3、电子智能较全。上一个点里有说低配是没有高配的大部分电子智能功能的，但是不代表没有，低配也可以实现远程手机app控制车辆（解锁、空调控制、后备箱开启、一键寻车、电池预热），远程也可以看到充电情况，设置充电开始时间等等，我觉得对我来说最有用的还是空调控制了，有的时候出去办事，准备去开车前提前打开空调超级有用，夏天的时候上车真的不会喘不过来气了，而且电子钥匙也可以通过设置自定义按键设置一键降窗功能，当然如果可以和高配一样有一键升窗就完美了。 4、整体空间。这个车大小是和欧拉差不多的，只不过比欧拉高一点，更像个SUV，后窗是可以升降的，这点可能也是我选择小零放弃欧拉的一个点，整体空间我觉得坐四个人后面再放点箱子还是轻轻松松的，后备箱的储物空间还是比较大的，多放点行李还是没问题的。 5、隔音效果还是不错的。我在里面说话外面听不清甚至听不到。      接下来说一下比较小的缺点，虽然小但是挺多的： 1、第一个被我吐槽的就是这个坡道溜车了，因为没有高配的上车辅助功能，导致每次红绿灯有点坡度的地方驻车起步的时候都会后溜！虽然每次都把后面的车吓一跳，但是好歹每次起步都没有后溜太多，建议大家多用考驾照科二的训练方法来完成坡道起步！     2、在优点里面已经吐槽的只能一键降窗不能一键升窗。每次降窗以后想升窗就还要跑进车里面升上来，还是比较麻烦的。 3、倒车影像和倒车雷达不够精准。有的时候感觉离得挺远，但是其实就差点撞上了，尤其有的时候过于依靠这两个功能。建议大家不要过于依赖，还是多看看后视镜比较好。 4、车内储物空间不够用。这里说的储物空间不是后备箱，而是前排+后排，储物空间只有副驾驶的抽屉以及四个门上可以放瓶水的空间，没有扶手箱，建议加一个扶手箱以及安一套带储物功能的座椅套，不然你的卫生纸、湿巾以及各种小东西可能没有地方放。 5、关于五门以及引擎盖难关的问题。有的时候力度小一点就会一直提示没有关上，只能大力出奇迹。 6、倒车的时候过快。刹车踩重就停止不动，踩轻就速度过快，这个踏板感觉不是很容易控制，当然前行也是有这个问题，但是倒车的时候感受还是很明显的。 总体来说呢，优点还是大于缺点的，毕竟价格6万落地，也不可能指望买一个完美车辆，这个价位这个车可以说性价比很高了，总之还是很香的小车。

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    2022-01-13
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    聪明的画板J

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    喜提T03

    好开心，提车了！....................撒花提车3天了，分享一下自己真实的用车感受吧（2021款轻享版三元锂）。每一款车都有优缺点，小零也不例外，具体总结如下： 优点：1、403km续航，目前是所有新能源电动汽车里续航最高的一款了吧，因为之前有开新能源电动汽车的经历，结合自己的实际情况（每天单位和家里往返有32公里路程），减少充电次数对于我来说还是挺重要的，续航长初步计算一下夏季10天充一次满电应该是够用的，到了冬天应该会大打折扣，但是5天应该勉强够了，不过最近了解很多人保养电动汽车的方法居然是能充电的时候就充上，所以可能后续会改变一下策略。 2、安全性高，前车双气囊、自带倒车、卫星导航、倒车雷达、防撞梁，低配的是没有高配的自动泊车、面部识别、小零语音识别控制系统、全速自适应巡航、上车辅助以及多种电子辅助系统，如果你是新手建议入高配，很香，如果像我一样开车比较久了低配就可以，整体安全性在同等价位的电动汽车中还是很高的。 3、电子智能较全。上一个点里有说低配是没有高配的大部分电子智能功能的，但是不代表没有，低配也可以实现远程手机app控制车辆（解锁、空调控制、后备箱开启、一键寻车、电池预热），远程也可以看到充电情况，设置充电开始时间等等，我觉得对我来说最有用的还是空调控制了，有的时候出去办事，准备去开车前提前打开空调超级有用，夏天的时候上车真的不会喘不过来气了，而且电子钥匙也可以通过设置自定义按键设置一键降窗功能，当然如果可以和高配一样有一键升窗就完美了。 4、整体空间。这个车大小是和欧拉差不多的，只不过比欧拉高一点，更像个SUV，后窗是可以升降的，这点可能也是我选择小零放弃欧拉的一个点，整体空间我觉得坐四个人后面再放点箱子还是轻轻松松的，后备箱的储物空间还是比较大的，多放点行李还是没问题的。 5、隔音效果还是不错的。我在里面说话外面听不清甚至听不到。      接下来说一下比较小的缺点，虽然小但是挺多的： 1、第一个被我吐槽的就是这个坡道溜车了，因为没有高配的上车辅助功能，导致每次红绿灯有点坡度的地方驻车起步的时候都会后溜！虽然每次都把后面的车吓一跳，但是好歹每次起步都没有后溜太多，建议大家多用考驾照科二的训练方法来完成坡道起步！     2、在优点里面已经吐槽的只能一键降窗不能一键升窗。每次降窗以后想升窗就还要跑进车里面升上来，还是比较麻烦的。 3、倒车影像和倒车雷达不够精准。有的时候感觉离得挺远，但是其实就差点撞上了，尤其有的时候过于依靠这两个功能。建议大家不要过于依赖，还是多看看后视镜比较好。 4、车内储物空间不够用。这里说的储物空间不是后备箱，而是前排+后排，储物空间只有副驾驶的抽屉以及四个门上可以放瓶水的空间，没有扶手箱，建议加一个扶手箱以及安一套带储物功能的座椅套，不然你的卫生纸、湿巾以及各种小东西可能没有地方放。 5、关于五门以及引擎盖难关的问题。有的时候力度小一点就会一直提示没有关上，只能大力出奇迹。 6、倒车的时候过快。刹车踩重就停止不动，踩轻就速度过快，这个踏板感觉不是很容易控制，当然前行也是有这个问题，但是倒车的时候感受还是很明显的。 总体来说呢，优点还是大于缺点的，毕竟价格6万落地，也不可能指望买一个完美车辆，这个价位这个车可以说性价比很高了，总之还是很香的小车。

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    2022-01-13
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    望着您忘着你

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    03使用分享，值得的等待

    21款三元轻享版…11初提车至今，也两个多月了，行驶2291公里，市里通勤代步车，一个字（香）…1，外观内饰：外观主打Q萌可爱风，外观有点像samrt，（最近出现很多模范03的新能源车，每次看见都莞尔一笑）内饰中规中矩，车机系统功能简单易上...查看全文

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    2022-01-10
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    我爱独墅湖

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    零跑T03车主·车龄4年

    一条来自T03舒享版车主提车一个月的使用感受！

    一家三口家庭，家里有一辆大学毕业后父母给买的老马六，这么多年始终马首是瞻、马不停蹄，伴我马到功成。今年，老婆考了新单位，老马就给她开了，每天通勤来回40KM，油价不断上涨，2.0的排量就像大一号的闸门，心痛不已。那会的我，从1月份开始骑上了...查看全文

    一条来自T03舒享版车主提车一个月的使用感受！图1一条来自T03舒享版车主提车一个月的使用感受！图1
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    2022-01-06
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    棉麻宝宝姐姐

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    零跑T03车主·车龄4年

    【提车】加入零跑大家庭 喜提T03

    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 喜提大玩具，小众零跑T03，香喷喷！ 第1篇送给小零，因为最初是在懂车帝看到零跑，这些天也一直是追踪懂车帝友友们的零跑提车进度，感觉作为回馈也应该把情况分享下。 💰费用明细 关于价格是开票价62800+1保...查看全文

    【提车】加入零跑大家庭 喜提T03图1【提车】加入零跑大家庭 喜提T03图1
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    2022-01-04
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    提车t03

    喜提零跑T03流沙粉。 零跑t03提车记。 提车地点：河南郑州。 第一眼看到自己的小零。原车配件，销售小哥哥又送的led灯。 购车初衷 目标就是今年给自己买辆车，上下班途径好几个小学医院，目标就是小小的两厢车。想买国产的8w价位的小...查看全文

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    2022-01-04
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    心有L兮

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    零跑t03提车2个月，已开5000公里

    📸爱车美图 📉能耗分享 💔爱车吐槽 满意之处 最满意的地方是续航403公里，低配高配都是同样的里程，不像其他品牌一样，这个公里数也作为一个配置。对我来说，... 吐槽一下 最不满意的地方可能是明明能坐下五人，但是限定了4座，其实，零跑你可以的，我挤一点没事的。😄门的话，要稍微加点力... 空间 空间：乘坐空间非常满意，坐是的大人一点也不挤，后排中间甚至还可以坐下一个小孩。整车储物空间只能说刚好够用，后备箱是个亮点，够深。看车友有放下过两个小号的行李箱，不错😄 动力 动力：只要肯踩电门，我保证红绿灯口你是最靓的仔！轻轻松松送你第一名，这就要归功于他的电机了，标配高达55，pro更是到了80 操控 操控：操控我自己感觉在标准模式下，跟油车没什么差别，可以做到轻松过渡。方向盘也有三种模式，可以根据自己的要求来选择。特别喜欢单踏板模式，让我基本告别刹车踏板，脚也不怎么酸了。 舒适性 舒适性：虽然车子看上去小，但是坐到里面没有太大压抑感。车内噪音也还好，除了这个低速行车警告有点烦人外。车子刚拿来是有很大的味道的，这几天我都是在太阳底下晒着。空调开过除雾功能，一下子就没有雾气了，挺方便的。避震一般吧，也没啥可吐槽的，毕竟就这个价格。自动大灯可以完全不用去手操作，非常的舒心省心 外观 外观：外观很中性，应该都会有好感，车身做工很扎实，车轮的外观设计的很潮，如果喷个黑漆，肯定不错 内饰 内饰：车联网很流畅，又支持OTA升级，免去去4s的麻烦，车载导航也挺好用的。没有流量的话，还是建议联个手机热点吧，听歌识曲不香吗 性价比 性价比：首保后就是一万公里做次保养了，没有油车那么反锁的保养项目要做。从10月15日下定，到提车40天。这个提车时间让我很满意，毕竟现在大环境下，提车没个两个多月都不可能了。买这个车也是对大华的信任吧。

    零跑t03提车2个月，已开5000公里图1零跑t03提车2个月，已开5000公里图1
    零跑t03提车2个月，已开5000公里图2零跑t03提车2个月，已开5000公里图2
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    零跑t03提车2个月，已开5000公里图4零跑t03提车2个月，已开5000公里图4
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    2022-01-02
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    点缀生活而已

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    【提车作业】1500km用车实际感受

    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 8月下旬，由于工作原因，上下班代步，首选就是10w内电动小车车。网上初选时看了五菱mini，黑猫，奔奔和零跑。经对比外观，续航等因素，首选了零跑试驾，各方面感觉都挺满意，也没有再犹豫，价格谈妥直接就下定。 💰费用...查看全文

    【提车作业】1500km用车实际感受图1【提车作业】1500km用车实际感受图1
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    【提车作业】1500km用车实际感受图7【提车作业】1500km用车实际感受图7
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    2021-12-29
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    📒等车日记 因为冬天开毛驴送娃上学比较冷，所以考虑购买一辆新能源汽车来送娃上学，所以天刚冷的时候就在看车了，看了科莱威、小蚂蚁、欧拉、零跑，一堆的新能源...后来试驾了小蚂蚁和零跑，驾驶感都还行，就是小蚂蚁后座感觉有点小就没考虑了，零跑后座很宽敞，提速也很快，三种模式中最喜欢标准模式，和油车开起来一样。先考虑了舒享版，但看小红书说会溜车啥的，就定了豪华粉，颜色很少女！我老公也说这车不错就下定了！考虑到城里没车位不好安装充电桩，打算装乡下自建房，然后零跑t03续航里程是403公里，完全满足我一周回乡下充一次电的需求！ 刚开的这一星期，真的觉得零跑 真香 前面是微笑脸，个人觉得非常可爱！我喜欢萌粉，自己去贴了悬浮顶，更好看了，豪华版是仿皮的座椅，内饰也没有很塑料感！中控设计还是看起来很舒服的，很方便，有语音小零非常实用，面容识别也很方便。电耗方面，市区开大概40块钱一个多星期，续航380这样，还是非常不错的！ 最满意 1.性价比高:5.5-7.5万价格区间，T03是A00级别中最能打的一个，几乎没有对手。 2充电快:支持快充接口，平时出行特别方便，半小时充到80%。有时候商场还没开始逛，已经充好了。特别适合平时周末周边游，不用在高速服务区等待很长时间。 3提速快:三种模式左右切换，运动模式等红绿灯的时候，一脚电门下去，第一名无疑，而且还能感受到一定的推背感，55kW电机还是相当给力。 4续航:城市通勤，大部分是市区+国道/快速路，空调中间位置+2-3挡风，320公里左右;高速没实测过，据说6折，冬天还没试过。总体来说适合通勤使用。 5空间大:A00级别，没指望有多大。但是看车的时候坐进去的时候，还不错，不会显得特别拥挤。 6.支持ACC:快速路或者高速开起来很省心，解放右脚，而且可以调节车速和车距，但是别忘了把脚放在刹车上，毕竟人才是最靠谱的。 7.视镜加热:这个级别真的很少有，雨天开启来 安全感提升不小，配合侧窗防雨膜，完美组合！ 8.雷达辅助:市区停车难，前后雷达预警，方便停车，很实用。 不满意 1.A柱侧窗漏风:行驶速度在70km/h时，主驾驶A柱旁边侧窗三角区域漏风严重，呼呼呼……声音有些大。 2.减震硬:过减速带或者窨井盖的时候，低速通过都会感觉得很清晰，减震调得很硬。 总体来说城市代步非常的香！

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    2021-12-28
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    新手女生提车15天，谈谈驾驶感受😊

    从决定买车到现在不过一个月，原因就是刚拿的驾照不太会开，把家里的巨型SUV撞得不像样，每天通勤都需要跨区来回80公里，在油价蹭蹭上涨的时代，决定购置一部省钱的小型车。 一开始发展看二手的日产，但身边已有好几个朋友入手新能源，一直被安利有多省钱多方便，转而看新能源，新能源都等车非常久，本来也看了吉利的功夫牛，可惜续航和等车时间都劝退了我。 📒等车日记 因为有朋友也买了零跑，所以没有试驾就直接下订金，11月23号下定，12月8号就通知提车了，还好没让我等太久。订的低配版，没有特意选定颜色，最后是银灰有车（我内心也好喜欢这个颜色） 全部办完含保险6.3个，几乎没有优惠，赠送脚垫和车贴。好在地方新能源有补贴，稍微能回点血，在4S店上了临牌就开回家啦。 🙋🏻‍♂️情况介绍 小零主要是上班通勤用，跨越了两个区高速需要跑60公里，市区道路各10公里。基本一下高速就到单位，单位附近有充电桩，所以还没有在家安充电桩，不开油车后充电的费用单位也可以作为交通补贴报销，所以除了买车几乎没花啥钱 🗒 真实感受 说说开车的感受吧，虽然是新手司机，刚开始开小零真的非常不习惯，感觉轻飘飘的，怀挡也适应了一两天，最让人害怕的是溜车！！！每天回家必经一个路口有些坡度，后车如果跟车近，还是蛮害怕的，一松刹车就溜，很考验科目二时练的上坡起步 跑高速还是感觉飘，时速105左右就感受到了，95左右的速度比较安全稳妥，经过大车时也能感觉到飘，还是需要注意横风，握紧方向盘。还有风燥，真的非常吵，A柱部分我感觉是不是有点漏风呀因为感觉开在路上，没开空调也不觉得闷，哈哈哈哈哈哈肯定是漏风。 📉能耗分享 由于刚提车没多久，对耗能没有一个确切的统计，由于是在南方，掉电不算很厉害，基本跑40公里掉57左右，开起来并没有刻意练黄金右脚，该使劲踩就使劲踩，几乎每开必开空调。 ❤️❤️❤️还是喜欢你🚗🚗🚗 吐槽完后真心夸夸小零，首先真的非常省钱，几分钱一公里日常出门再也不肉疼了，车身不算大，非在市区非常好停车呀，对于家里已经有一辆巨无霸的油车，小零出门的方便性真的很高。续航我觉得不算失望，掉电没有很夸张，而且使用几天后慢慢找到了小零的驾驶乐趣，不管是动力还是方向盘都是反应快，回转速度快的，低配版的智能中控就很够用了，车内空间足够高开起来不会觉得很压抑，5门4座也满足家庭出门，毕竟买车也要考虑家庭需求呀，才开了15天的小零总的来说还是体贴多多，乐趣多多的。

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    2021-12-19
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    碎月有痕952

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    【提车贴】零跑T03提车10天报告

    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 今年年中就有计划买辆新能源汽车，由于媳妇的驾照当时没考下来，又延期到10月份才订车，结果优惠少了，还等车。后悔也没法，现场新能源都在等车，没有看到行情。由于媳妇上班每天来回有60公里的路程，油车有油费支出有点多，新...查看全文

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    2021-12-15
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    清水游鱼336

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    零跑T03豪华Pro 小小的它大大的能量 最喜爱的点：可爱呆萌的外表，不错的动力，403公里的续航，每次红绿灯起步都是第一名，当初选中它就是看它小巧玲珑，市区小路能穿梭自如，接送小孩毫无压力，它比黑猫配置高，动力强。关键不用加油~ 有待提升点：没有配备无钥匙进入功能和360全景影像功能（可能对配置要求高了点），提车后正好是一波冷空气（早上大约4-5度左右），PRO版的电池是磷酸铁锂，续航折扣很大，初步折算在6折左右。但是无所谓，家里充电方便，也不出远门。 选择这款车的理由：选车之前并没有做太多的对比，只是在无意中看到一次就被深深的种草了，经过两次看车就订下了，在如今等车普遍很长的时间我尽然一个半月就提车，真的是很幸运，目前车子已经开了半个多月了，总结车子小巧玲珑可是空间却十足，做4个人一点也不挤，满足在拥堵市区接送小孩方便，偶尔出去下也是可以的，坚定自己当初没有选错！ 空间：前排驾驶空间十足，后排乘坐两个大人也一点不拥挤，后备箱日常使用足够，特殊情况放倒后排座椅应急没问题的；小车子储物空间相对少了点，门边上的储物槽深度够，但是纵深不够，像水杯什么的就无法放了，所以前排只有一个伸缩的水杯架，副驾的就自己拿手上吧。 动力：相较于普通版的55kw电机，pro版80kw电机要更上一层楼了，起步加速飞快，而且还有点小推背感，在没有油车大脚油门大脚刹车的负罪感下，我的红绿灯起步都是直接踩到底，把旁边的车远远的甩在后面。 操控：车身小，进出老小区非常方便，掉头也方便；T03的底盘质感还是蛮紧致的，有点油车的感觉，没有松松但夸夸，但可能是由于轮胎太窄了，而且车身较高，高速转弯的时候蛮虚的，不敢太快，还是安全第一；所谓的L2辅助功能，目前基本上没用到，好多功能打开需要的条件蛮多的都达不到，也就开不了了。 电耗：目前是14个左右，但是由于充电方便，在家就可以充，所以也就没有太关注这个了，开的爽就行。 舒适性：座椅的话前排可以调整还可以，但是后排靠背就比较直，坐时间长了就很累了，如果不出远门的话应该没问题；车子的速度一旦上来后（超过80码）噪音就很大了，车上的音乐就需要加大音量才能听见，低速的时候还是很静音的，这个要比油车好很多。 外观：外观这个东西仁者见仁智者见智，每个人的审美观念都不一样，我是感觉蛮好看的，特别是前脸老可爱的，我在网上买的拉花，自己跟老公贴的 内饰：内饰有个不太满意的地方，就是中控屏太靠下了，坐在主驾位置有一小半屏幕就被方向盘给挡住了，而且主驾跟负驾的腿还容易顶到；还有一个其他人我不太清楚，但是我感觉我的车里有一股塑料味，我在车上放了很多香薰，目前还是有一股味道，等以后开长了应该会慢慢散掉吧。 性价比：在5-7万这个区间的小电车里，我感觉零跑T03的性价比还是非常高的，不管是从电池的容量还是科技配置等都是数一数二的。

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    2021-12-10
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    零跑T03 · 懂车分（口碑）

    3.46

    “良好”

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    共657人评价

    5万-8万新能源总榜

    NO.13

    超过53%的同价位车系

    3.46

    综合

    3.27

    内饰

    3.38

    配置

    3.56

    空间

    3.92

    外观

    3.37

    舒适性

    3.36

    操控

    3.39

    动力

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    # 人生第一辆车

    如果重来一次，还会选TA吗？回忆你的第一辆车（新车或二手车），它带给你什么？如果带着现在经验回到过去，会做出不同选择吗？ 可以分享自己与第一辆车的用车、改车、驾驶故事。 内容要求：图文≥3张，文字≥100字

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    卖了回家过年，便宜出

    12评论

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    八万公里了，电池给力

    14评论

    7点赞

    新提的车一个月出现两次挂档没反应的情况，售后的解决方案是关闭车辆3-5分钟再开启，确实有用，但是太耽误事情，每次都是早上赶早高峰上班都会迟到，各位零居有没有碰到这种情况都是怎么解决的？

    13回答

    小小T03可玩性很高啊

    11评论

    10点赞

    我的零跑t03宣称的是403公里续航的，送的充电机没用，一直用的是随车自带的随车充电线，一直就没充满过，夏天375，冬天342，平时就上下班开一开，综合下来一周就充一次。

    11评论

    7点赞

    宁德时代三元低配，不到4年跑了35000公里，现在满电显示374公里，衰减有这么多么？大家同配置的现在咋样？

    38评论

    20点赞

    三年多时间，已行驶七万多公里，充满电显示里程无衰减，实测续航目前无衰减。电池健康度目前100%

    19评论

    4点赞

    我的T03的第一个2万公里。

    12评论

    1点赞

    七万公里了，今天做保养，电池健康度100%.压差5mv。还不错

    49评论

    29点赞

    400版本，2021年10月份买的， 现在充到90%表显330公里， 跑190公里，剩余40公里。

    20评论

    14点赞

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