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#人人写点评这个车的操控是没得说，家里的Q5L,GLC300我都不愿意碰，也就人多的时候开开5GT，这个车一个人开的时候是最快乐的，随心所欲的感觉，唯一不足的就是V2的动力还是不够，279匹的马力感觉有点虚标，再一个就是悬挂有点软，高速匝道上时速120过弯有点虚，支撑性不足
#你买这车后悔了吗？外观： 凯迪家族式钻石切割，棱角分明，原厂18寸熏黑轮毂（颜值担当）熏黑尾灯，运动套件，车长也很完美。 内饰： 尊贵版本全部真皮，有腿托，风琴式油门踏板，换挡拨片，Bose音响，CarPlay Carlie 很好用，不再需要手机支架。并线辅助，车道保持，双层夹胶防夹手玻璃，隔音也很棒。天窗，后排杯架等。 内饰缺点：后排空间小，当然买这个车也不会在乎后排。档杆比较普通，氛围灯单色，屏幕附近简约，科技感稍差。 硬件：纵置后驱，2.0T涡轮增压，237匹马力，350牛米。重点是用的8AT变速箱，比CT5的10AT逻辑更顺滑澎湃。尤其调到运动模式，顿挫感几乎可以忽略。原厂0-100加速6.9秒。麦佛逊➕多连杆，整车50:50配重比，可转向比方向盘，音响音乐声音大小也会随着车速递增，很高级。 整体用车感受：用料扎实，很运动，优点完全覆盖缺点，作为后驱车，很纯粹。如果对后排空间比较在乎，甚入。 堵车市区真实油耗在12-13，正常路况在9-10个，可以接受。下来就是价格问题了，今年5月提车，保险等全部落地接近24，现在价格应该更优惠，我预估尊贵版应该不好买。曾经ATSL，在心中种草，现已停产，作为继承者ct4，我要为我的喜欢的东西买单。不要等到30岁去买18岁喜欢的东西去20岁想去的地方，青春没有售价！祝福大家做自己喜欢做的事儿
凯迪拉克CT4 · 懂车分（口碑）
3.92
“良好”
共567人评价
18万-25万轿车总榜
NO.25
超过59%的同价位车系
3.92
综合
3.66
内饰
3.75
配置
2.90
空间
4.41
外观
4.18
舒适性
4.27
操控
4.29
动力
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