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丶看不清ing_
WEY VV7 GT PHEV 2020款 购车1个月内 口碑评价: 3.9提的车,今天去上山通通风,顺便拍一下,关于油耗问题,只想把油箱里剩余的出厂自带的92的油用光,所以一路开回来都是运动模式,表显17.3还是17.8没注意看,这个无所谓,不是准的,用完直接加油站95加满,275块钱,郁闷啊,还特意油卡充了1000,没想到。。。。明天把充电头弄好,先用随车充,壁挂充电桩据说要过几天,不急。后期开个几千公里再来说说关于油耗问题,现在的不准,嘿嘿,目前兴奋状态
青春不亡
提问25.68万,值不值啊
凌龙625
wey vv7 gt phev有纯电模式吗
彼此错过774
提问这辆车有人语互动功能吗?求详细互动配置
Mr鑫138865273
提问请问各位大神 我特别喜欢我weyVV7GTPHEV和weyVV7PHEV 值不值得买 这个车越看越喜欢 哪都是...
拥之则安75
提问可以上绿牌吗在广州限行吗
肇源县新起点文化学校
提问GT PHEV最小离地间隙多少呀
心中有逼数
提问VV7 GT 混动 满油满电续航多少
Aiko威
提问请问哪里有vv7 gt phev 的现车,白外棕内
天之行13328
北京今天下雪,特地去跑了一次蟒山,海拔640米,弯道多,路面陡,背阳处都结冰了,用AWD四驱模式,在冰雪结冰路面表现良好。在泥土结冰的陡坡路面能感受到四驱的充沛动力,有中央差速器控制,因为轴距太长,估计除了炮弹坑和大接近角离去角的坡面不好驾驭。大部分路况都能搞定。因为总用运动模式目前整体油耗在11升左右。
袭捏天来
提问首任车主电池真的是永久免费换的吗
Wojiao王毛毛
提问问一下大神们,长安悦翔V3后座是有音响吗?为啥不响呢?
遠離易燃物837
提问有四川车友群吗 麻烦加一个
回不去的90青春
提问买这种混动车有购置税吗?
刘馨梅的小屋
提问VV7 GT PHEV 有备胎吗?
鲤鱼驴与
提问弹射起步功能只有混动的才可以有吗?
电动湃
#智在向前,WEY来担当 试驾VV7GT PHEV# 今年广州车展上,WEY带来了WEY VV7 PHEV和WEY VV7 GT PHEV。今天我试驾到的车型是WEY VV7 GT PHEV,这款新车补贴后售价为25.68万元。今天一天的行程从上海开到合肥,这款车型虽然说是GT版本车型,但是其前后排乘坐空间并不压抑, VV7 GT PHEV的轴距达到2950mm,其前排主副驾驶均有电动座椅调节、电动按摩以及加热等功能。在今天雨雪交加的长途行驶过程中,其座椅按摩的功能起到了缓解驾驶疲劳的效果。VV7 GT PHEV的后排腿部空间也很富裕,并且还拥有空调出风口以及2个USB接口。 今天行程大部分道路都是高速路况,VV7 GT PHEV这套由2.0T发动机和永磁同步电机组成的插混系统,动力输出很澎湃,其中发动机最大功率227马力,峰值扭矩387牛·米,而且配备的7速湿式双离合变速箱的换挡速度以及平顺性也值得称道。值得一提的是,这款车型还达到了L2级自动驾驶水平,今天高速行驶该车搭载的车道保持以及车道偏离预警等功能相当好用。驾驶模式选择方面,VV7 GT PHEV也很丰富,搭载EV、SAVE、AUTO、AWD、SPORT、SPORT PLUS六种驾驶模式,在AWD模式下有沙地、雪地和泥地三种全地形模式。油耗方面,高速以及城市道路综合工况下VV7 GT PHEV表显百公里油耗为8.3L,此外,在车速在120km/h高速行驶时,其车内的隔音降噪表现也很出色,据了解这款车型还采用了隔音玻璃和0.76mm隔音膜,并且拥有ANC主动降噪技术。#智在向前,WEY来担当#,未来几天湃客还将持续关注WEY VV7 GT PHEV的动态表现。
蹲个南瓜
长城WEY-GT Pro惊艳亮相,堪比国产最帅SUV!
提问插电式混合动力什么意思??
肥仔阿金
首先从外观来看这款VV7 GT的造型与普通款VV7造型上并无差别,依旧才用的是WEY系列的家族设计风格,辨识度很高,一组LED的灯组为WEY的前脸增添了几分时尚动感。 从尾部来看这款VV7 GT与普通款VV7有着很大的区别。普通款VV7 的尾部是采用正常设计,而VV7 GT版本则增加了溜背设计,酷似宝马的x6。VV7 GT的尾部造型非常的美观,并且在这种风格的设计下VV7 GT的尾箱空间变得更加之大有了更好的实用性。 车身侧面来看才有爆满平直的腰线让整个车身看起来更加协调,在视觉效果上也有了拉长的感觉。 后排空间方面在同级别车型中表现出色,以我的身高做进去后排有2拳的距离非常舒适。座椅方面填充物很柔软,长途坐起来也较为舒适。并且后排配备了两个炮筒型出风口。 前排采用了大量的皮质缝线工艺,彰显出WEY高端的定位。空调出风口依旧是采用了炮筒式设计。仪表方面才用了大尺寸全液晶仪表盘,和悬浮式中控大屏设计,富有十足的科技感。档位方面采用WEY家族设计,并无太大亮点。 关注我带你看更多广州车展第一手资讯!
美得太迷离
#2019广州国际车展 【百车全说】广州车展解读WEY VV7GT PHEV
FIGHT2022
国产豪华加油吧
麦芽糖糖
底盘操控将是考察重点 实拍WEY VV7 GT PHEV #2019广州车展
京城崔家大少
提问大约多少钱啊
益本亿利
提问vv7GTPHEV什么时候上市?
-
综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
VV7GTPHEV的车友们,你们都是订车后多久拿到车的?配置行车记录仪,马牌轮胎,电池包加热,航空座椅。
14回答
悬赏1000金币
不服不服 黑车全责??!懂车人帮我看看
24评论
33点赞
大四学生,即将工作(律师),买车家里出钱,以后所有费用自己负担,购车预算落地35以内(不一点非要花这么多) 目前纠结的:vv7gt 新能源;model3 标续or长续;小鹏p7;a4l 40四驱 感谢每一位大神的建议
17回答
悬赏600金币
WEY VV7 GT PHEV 2020款 购车1个月 口碑评价: 购车时间:2020.8.1 地点:金华永康 从19年11月份上市后一直关注这款车,看了很多了解了很多,终于入手,一直想来这里分享一下的,今天我来了~ 购车理由:最初看上他还是因为外观炫酷,实在是太帅了,霸气,运动,肉感。内饰也是高端大气上档次~ 外观炫酷,提速超快,绿牌,纯电70KM,有电有油优先用电,60-70km/h以上油电一起,没电了在行驶途中会自行充电。满油满电400km左右。充电时间大约5小时左右,慢充。 目前除了流媒体后视镜有电小问题,其他完美。 唯一瑕疵:后备箱空间较小。不过后排空间是真的大! 购车有送充电桩(位置是30米内免费安装,超过30米的距离超过的需要另外收取线缆的费用),还有送充电枪(到现在没用过),4s店的售后和官方的服务无可挑剔。 喜欢个性的朋友个人建议可以入手,毕竟也算稀有~后期有机会的话会继续更新~
18评论
28点赞
WEY VV7 GT PHEV 2020款 购车4个月 口碑评价: 购车总价:256000加上乱七八糟的费用下来比不多27万左右吧 同级对比:同级对比了比亚迪唐,蔚来,还有奥迪q3,感觉wey不管颜值还是动力都比较好所以选择了魏 故障吐槽:买来不到一个月就出现故障了,挂D挡踩油门发动机转速高但车不走,一开始找不到故障,说是什么变速箱控制器出问题了,然后才发现是电脑软件也有问题,厂家重新编了个程序才把问题解决,为此我等了进3个月修了3次车才修好,中间说要退车也同意了,但最后修好了也就算了。虽然修了3次才修好,但最后修好了,而且4s店工作人员和厂家对待解决问题还是很积极的,这点值得表扬。故障视频不能放,申请通不过(。•́︿•̀。) 空间:空间很不错,我是家用,带老婆孩子所以想选个空间大一点的,感觉很够用,就是后备箱有点太小了。。不过也是溜背造型和一块大电池造成的,有得必有失嘛。。 驾驶体验:驾驶体验还是很好的,加速很快,厂家给的数据是5.9破百,我实测6.0,也许是我技术不好,没发挥到极致吧。。还有一个挺好的,就是没电的时候他起步会用电,等速度到一定程度就会用油,这样最大限度的节省了汽油的消耗。 颜值:颜值不多说,我个人是非常喜欢的,图放下面了 保养维护:目前4200公里,500公里才要保养,目前不知道。。 内饰:美式真是太棒了,能摸到的地方我感觉摸的很舒服,我也不知道是不是真皮但真的很舒服,我爸的宝马525Li都满满的塑料感,但我这个基本都看不到塑料(∩▽∩)详情看图吧
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有没有广州的提车gt phev的?落地价格详情如何?哪家4s店比较好?
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悬赏900金币
WEY VV7 GT PHEV 2020款 购车1个月 口碑评价: 换上卡钳,装上电踏,舒服了,目前百公里油耗的显示是4.7,95的油,然后是用小熊油耗计算的,不是车子上面那个,感觉还是小熊准点,也一直用的是小熊
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请问各位大神 我特别喜欢我weyVV7GTPHEV和weyVV7PHEV 值不值得买 这个车越看越喜欢 哪都是...
已解决
WEY VV7 GT PHEV 2020款 购车1个月内 口碑评价: 很有幸成为第一台VV7 GT PHEV的新能源插电混动车主,从2019年11月开始与易有为4s店和厂家联系,到12月5号下订单。厂家把我列为全国首批10台车主之一,跟我要了订车的购车订单号安排优先排产到2019年12月26号从生产线下来27号就送往北京4s店,因为赶上了周末不能去交管局备案,所以又等了两天。到周二中午4S小哥跟我说,您可以过来提车了。当时那个激动呀,跟要见初恋女友一样的心情,打车火速赶过去。刷卡,上保险,办理临时牌照两小时内办理好购车手续,4s店说是全国第一台交于客户手上的,一起合影留念。终于开上帅气的GT PHEV。 这个车给我太多的惊喜了,我以为还要交2.5万的购置税,刷卡时问了一句,有购置税吗?小哥说免购置税的,驾驶模式默认的自动模式,油电同时工作,低速电机在工作40.50公里,发动机开始工作。这个车的Gt版本加速有7.3秒,插电版本百公里提速5.9秒,超运动模式中据我实际测试可能5.7左右比官方数据要快一点点。这个车将近2.8吨6秒的提速那种驾驶感觉只有你亲自驾驭上才能感受到他的无与伦比。而且纯电模式很静音,智能驾驶的自适应巡航和车道保持系统非常智能,经过500公里的驾驶基本相信了他的安全性,高速开起来很省心了。一段100公里的行驶路程驾驶员介入10%,其他90%都由车辆自动驾驶完成。可手动或者语音控制车内所有功能,控制方案多媒体,天窗,窗户,负离子空调和座椅通风、加热、按摩等等。2950的轴距不管坐前排还是后排都有相当大的空间。因为是GT溜背车型所以后备箱略小,用的防爆胎所以没有备胎的,备胎区域是电驱动系统和电池组。因为有电机的介入猛加速不会有很大的引擎咆哮声音。 从2019年12月31号提车,到2020年1月3号上牌。我之前的油标京KKA---指标上牌是变成了京AF-----新能源混动牌。依然受到尾号限行的管制。据车管所说插电指标可以随时换回来油车指标。不过估计以后插电新能源会成为主流。因为可以加油所以没有任何里程焦虑问题。各种模式随意玩耍。上牌是遇到不少wey的新车车主大家互相交流了一下,都对wey的品控相当满意。这是提车后4天500公里的感受,后续用车心得再慢慢续上
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