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    2024-12-29
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    请问各位大图请问各位大图
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    2024-11-25
    🚘用车情图1🚘用车情图1
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    2024-10-22
    这是车质网图这是车质网图
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    2024-10-07
    2024-10-04
    2024-09-27回复

    才买两年的宋Pro-Dmi大小质量问题不断,电池严重衰减,比亚迪品控及售后服务极差 用小区相同充电桩充电,充电功率7Kw,正常从25-30%充满电至100%需耗时两个小时多,现在充满电时间在1个小时左右,充电时间明显减少,另外纯电续航也明显比去年缩短了很多,目前实际续航只有20-30Km,油耗也比以前有所增加,这说明了电池已经出现严重衰减。 使用EV模式行驶,设置强制保电35%,实际行车时在电量剩余60%多时就会切换HEV模式,在50-60%会来回反复切换HEV和EV模式,这期间无法手动切换HEV/EV,因为切换到HEV模式时发动机切入的顿挫感非常明显,所以每次都能看到这种情况出现。这其实说明电池或电控已出现问题了。因这个问题从7月至今已进店检查三次,每次进店检测都是拖泥带水,而且多次检测不出结果,有多少车主能经得住这样折腾? 问题一直拖着不解决,现在又新增了一个问题,车机设置强制保电35%,当电量到35%时,会从原HEV模式自动切换到EV模式导致掉电量,这时要手动切换回HEV模式才能保电。现在的系统感觉已经混乱到超乎想象。 右前车窗也出现过很多次无法自动关窗的问题,这个问题只是偶发,没法进店重现,所以只能每次锁车检查一下车窗。另外每周强制启动发动机1-2次,加油后也会强制启动发动机,且车主无法切换回EV模式。这是非常强盗式的车机管控逻辑,严重侵犯车主的基本权益。 才购车两年就出现如此多的质量问题,可见BYD品控之差!从今年7月反馈问题至今,多次进店检查,依然调查不出问题原因,没有任何反馈结果和解决措施,可见BYD技术和服务之差!既浪费车主的时间金钱成本,也增加了用车成本,还影响到行车安全,真不知道会不会突然出现严重的动力受限问题,BYD不尽快给车主一个交代,必将维权到底。新车不断更新,品控及售后服务一塌糊涂,把消费者当韭菜,谁买BYD谁后悔!

    才买两年的图1才买两年的图1
    才买两年的图2才买两年的图2
    才买两年的图3才买两年的图3
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    2024-09-26
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    2024-09-24
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    综合

    3.61

    内饰

    3.67

    配置

    3.74

    空间

    3.88

    外观

    3.47

    舒适性

    3.36

    操控

    3.26

    动力

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