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#宝马4系提车记落地59w6 选装了m运动悬架 刷了一阶 自己装了一套刹车 操控提速很不错 零百5秒上下 刚好卡到5秒的样子 宝马原厂的声音真的很好听 后期准备改进气 排气 尾翼 后唇 内饰方面 感觉宝马都大差不差 我个人还是比较吃这套审美的 缺点就是氛围灯可以选的颜色太少（可以刷宝马隐藏 多一些颜色） 空间上 后排空间不是很大 本人185坐后排的话也能坐但偏挤 正常坐 脚和前面座椅 相差一个半拳头的样子 毕竟轿跑车型也能理解 后备箱空间相对来说大一些 座椅包裹性舒适性都不错 比较坑的就是 顶配居然都不标配座椅通风 为什么买4系？大部分人觉得加价买4系的都是冤总 个人认为60个的样子 我不想买重复率很高的宝马 比如3系 5系.. 就想有点特点 有点个性吧 对比我驾驶过的3系5系 或者奔驰的cls 奥迪的a5 4系给我带来的感受就是更运动 操控 路面反馈 提速 让我觉得60个能给我带来的 它都给我了
#宝马4系提车记二阶数据调校实测400匹，扭矩峰值515牛米。 专业ecu动力升级改装。国内各个硬件改装配件提供。 自然吸气车型在原车基础上提升8％-10% 机械增压车型在原车基础上提升15%左右 涡轮增压车型根据排量涡轮大小在原车基础上提升20%-35% 一阶段数据不需要升级原厂硬件 二阶段数据一般需要升级进气，头段三元 三阶段数据需要升级涡轮，中冷，配合变速箱数据优化。 我们所升级的车型都需要拉取原厂log数据经过分析来针对车辆一对一数据调整，优化数据，确保每个数据最适合原车。升级完以后拉取log前后对比测试。
宝马4系 · 懂车分（口碑）
4.10
“优秀”
共371人评价
35万以上轿车总榜
NO.45
低于62%的同价位车系
4.10
综合
3.70
内饰
3.59
配置
3.37
空间
4.80
外观
4.40
舒适性
4.42
操控
4.40
动力
宝马4系热门话题
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