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#提车日记我是成都市井小民，不是泼皮也不是无懒，不是瓜娃，我也不是神戳戳，今天特来分享小冒不为赞美，也不贬低，只想把真实的用车感受分享给那些已买了车的和正在准备买车的，还有那些看别人买车跳坑的吃瓜群众们，提供一份帮助。拿走不谢。。。。。 *购车原因...查看全文
#用车秘籍有些车友可能一直以来有些疑问，同样是冒险家的锐威音响，为什么自己的锐威音响听起来没有我的音质那么好？不管是高中低音的分离度还是中低音以及超低音的干净程度都没有我主页小视频中那么好！哈哈……实际上是因为我本人的锐威音响从声学角度进行了专门优化。说实话这个帖子发的有点晚了，哈哈，因为之前还是有点私心，不想大家的锐威音响都那么好听，甚至比我的还好，说句抱歉！废话不多说了，下面就把这个秘密和方案公布给大家，有需求的锐威车友可以参考去提升下自己的锐威音响，主要从两个方面入手: 第一、效果最为明显的就是给四门低音喇叭及低音炮背面箱体铁皮粘贴驻波晶片。简单介绍一下驻波晶片在汽车音响领域的作用:第一可以吸收反射失真的音响声波，第二分散和吸收扬声器和金属门板的共振声波，第三阻挡车内声音从门缝漏出，消除门板内产生的共振，第四均衡扬声器的中、高、低音量，提供平坦的频率范围，第五使门板扬声器发出的声压都是均匀的，有效消除声音共振和声波的干扰。 驻波晶片的粘贴一定要注意用量和比例（四门低音喇叭后面按图二和图三说明粘贴即可，低音炮后面建议按单门用量的1.5至2倍粘贴，本人实际用量比例在1：1.8左右，粘贴方法与四门相同）否则会影响低音炮与前门低音喇叭衔接，本人先后拆装车门和后备箱低音炮各六次才达到最为满意的效果。 驻波晶片网购平台有很多可以去搜搜看，一盒两张30元左右，我一共用了三盒六张不到90元。没想到花了点小钱却给音响带来了质的飞跃！私下给好多锐威车友也推荐过这个方案，贴过车友和我是感同身受的，但也有个别锐威车友不相信，甚至说我推销方案，真是把我气笑了！我是收过哪个车友的一分钱了？还是给车友卖过一个东西？从我几年前改锐威到现在多少车友咨询问题，我都是知无不言，言无不尽，一毛钱的红包都没见过一个......真是......不识好人心，懒得搭理了，你最好别用！ 第二、四门止震隔音。汽车音响想要优秀的低音效果，结实稳固的低音箱体也不能忽视。大部分车友可能做过了，我实际做了四层止振（图三、图五、图六可以看到，车门外层铁皮背面条贴止震板，车门内侧条贴止震板，内饰板条贴止震板，低音喇叭固定塑料背板背面还条贴了一圈止震板），外加更换原车吸音棉为鸡蛋棉。止震隔音到底做不做看个人需求，好处是显而易见的（减少低频共振是毫无疑问的），但也会增加油耗（之前两万公里是综合油耗8.3，现在五万六千公里综合油耗已经上升到9.2了）。 秘籍分享完毕，有锐威音响的车主可以去试试！总之，我的锐威音响分离度提升很明显，中低频变得非常干净，低音弹性下潜依然十足，听啥都好听，音质堪比我的索尼LinkBuds蓝牙耳机，有过之而无不及，音效更不用说了，耳机没法比的 最后感谢木有木有圈主的推荐加精！
#用车心得前几天去怀柔来回，用的车机导航，走到京密路那块提示让我走立交桥，回来更是连续盘了两个立交。 昨天对比下高德，原来直走就能到！ 而且百度到多叉出口提示也不太好，左转接右转提示慢了，差点走错。 原来一直想着将就着用，看来大家都果断升级 carp...查看全文
#冒险家“秀”精彩【车型信息介绍】 2022款冒险家尊雅 落地时间2022.7.30 【更换内容】 20寸锻造轮毂+245/45/R20赛轮US71 【过程描述】 一直羡慕22款上顶配的20寸，无论是尺寸 光泽还是扁平比都比尊雅的19寸帅气太多了。而且抓地力表现也提升很多。 原厂的225窄胎 相信有很多车友都不满意，大脚油门打滑 制动距离不理想 制动脚感不好 等等，其实都和轮胎都很大关系。更别说我是一个开车十分激进的人，小冒在我手里 市区油耗可达16个。 俗话说得好，改车先改胎。我在22年十月底，行驶5000公里的时候就更换了235/50/R19的朝阳一号，线下价格也很便宜。一条600，原厂胎还抵了400，共花费2000。朝阳一号确实没辜负我的期待，换胎之后驾驶体验明显提升，但心中更换20寸的想法从未改变。一个是更帅，二个是235的轮胎尺寸并不能完美匹配原厂数据（1万公里会有170公里的误差） 正好二月初发了五位数的年终奖，兜里突然就有钱了，于是决定把这事落实。在经历了无数个挑花眼的夜晚后 最后样式还是选择了当初一眼就爱上的HRE P204。 轮毂数据：20x8.5J ET40 5x108，供大家参考。 颜色一开始想做精抛银，可是考虑到后期养护的困难性 还是选择了低调耐脏的枪灰色（说实话有点后悔） 轮胎本来还想选回朝阳一号，但是之前刷到了另一个国产胎 赛轮的液体黄金（名字有够杀马特）吹得那叫一个神乎其神，并没有比同规格的朝阳贵太多，胎侧还帅气很多，有点米胖子ps4的感觉，就决定试试新牌子新花纹。 在经过难熬的等待后 装车效果确实没有令人失望，轮胎成功齐边，视觉效果饱满，也告别了车宽胎窄的尴尬 【费用明细】 轮毂8000 轮胎4000 共计12000 【经验心得】 改车很有趣 改车会上瘾 已经在研究刹车怎么改了，可惜经费有限没能一步到位。 【总结】 冒险家强烈的实用属性决定了大部分车友不会走上改车的道路，但如果你也和我一样，愿意牺牲一小部分舒适性和实用性，喜欢更大更帅气的轮毂，又或者是对原装轮胎感到不满意，那我建议不要犹豫 换上更好的轮胎后你就会发现 小冒它变得更好开了。 另外 变更轮胎或轮毂尺寸后是无法正常备案通过年检的，需要找🐂。
#新车主来报道作为自己人生的第一辆车，买车的过程也是一波三折，一直没了解过车子这一块，对比了很多车型，途观 荣放亲戚推荐的也都去试驾了。后来去找另一个大众4s店的路上跑错了地方，阴差阳错的到了林肯4s店门口，来都来了，好像林肯这个牌子也还不错，那就约个试驾看看吧，结果这一试不得了，什么途观 荣放之类的真不熟了，我怕小帽会误会 说一下这几个月的感受。 油耗：9.2左右 现在总里程接近12000公里，前10000公里综合油耗9.0的样子，400公里高速跑下来就拉0.1左右下来，市区跑一跑又变成9.0-9.5之间。一万公里自动重置，现在的2000公里基本都在市区跑，也是突破了10的大关 动力：小帽的动力我觉得没得说。 其他车子我也没开过，就我个人而言，我的所有生活场景都够用了，也没有所谓的肉的感觉，只是首保之后感觉起步低速的时候转速变快了，发动机声音变大了，可能是ssss店送的机油不好吧。 颜值：这一块小帽还是没得说，我的是黑外米内。就是一整的优雅尊贵。洗完车的黑色格外的亮，内饰三联屏氛围感也拉满 车机：车机是小帽的一个槽点了，那么大的屏幕，功能有点少，最开始高速的时候有时还闪退花屏，后面去了ssss店手动升级了系统才好一点。但是时不时的还是会有点小问题，不影响使用重启一下就好了，但是就是会让人不舒服，尤其是强迫症会很难受 建议：听说24的升级了8155的芯片，强烈建议厂家推出升级芯片适配CarPlay。
冒险家 · 懂车分（口碑）
3.92
“良好”
共1019人评价
18万-25万SUV总榜
NO.36
超过71%的同价位车系
3.92
综合
4.31
内饰
4.10
配置
3.71
空间
4.39
外观
3.66
舒适性
3.61
操控
3.66
动力
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