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    摘要:对比10款SUV后的选择,2千公里用车体会惊喜和槽点都有。 【选车对比:十选一胜出】 >>奥迪Q3 40TSI 优:双离合已很平顺无顿挫,加速轻松。操控同级领先 劣:离地间隙小。后排局促。噪音控制一般。异味太大 >>柯迪亚克GT两驱330豪华 优:空间较大。很好开,滤震干脆,支撑好 务:发动机噪风噪胎噪齐全。2-3档上坡时明显顿挫 >>探界者2019四驱拓界RS 优:实用之选,性价比极高。空间够大,加速线性,油门灵敏 劣:内饰车机过时廉价。配置不够意思。油耗令人担心 >>XC40 T4智远豪华 优:做工扎实,安全配置全,底盘和方向盘优异,四驱优惠大 劣:后排空间偏小。车机落后。舒适性配置很少 途岳、昂科威S。无任何亮点,看车试驾体验糟糕。 >>锐际四驱STLine 优:与冒险家同平台,配置类似,性价比高。动力足,指哪打哪,底盘比较整,支撑可 劣:旋钮挡把不好用。刹车和油门不线性,起步轻点油门就窜,刹车板过高,前段过轻,后段又刹不住,踩很深仍往前溜 >>领克05 劲HALO 优:配置拉满。终身质保。主动安全同Volvo。开着很硬朗,动力强劲,操控灵活,升降档积极 劣:胎噪无法忍受。车重大导致油耗高 >>冒险家二雅 对比后觉得冒险家更好,且有现车,就提了。具体优劣如下。 【2千km体会:槽点和惊喜都有】 最满意:豪华氛围的营造以及舒适优雅的使用体验。最不满意:略有遗憾的驾驶感受 $高级感氛围营造:外观内饰$ >亮点:前脸显车大,乍看以为是中型SUV。金色内饰较高级。镀铬恰到好处的使用、车门上的按键、皮质的手感和缝线等,让人坐进来马上能体会到满满高级感。最满意的是中控下方投射的Logo。 城区行驶NVH实在太好了,是最重要的豪华感来源,喜欢听音乐的升级音响后简直是享受。 此外迎宾灯必须提及,走近灯渐亮走远灯渐灭,还有Logo地面投射,豪华感拉满。储物格和水杯槽滑盖避免杂乱感。中控下储物的机械回弹盖,轻按就会慢慢关上,也是逼格满满。 >槽点:国产加了一个大而不当的中屏,暄宾守主破坏了高级氛围。氛围灯还不如不要。手套箱过小,取消挡把多出来的中控储物可用性一般。内饰异响偶有发生,车内太安静了听着很明显。车表各种缝隙太大,100码以上风噪非常明显,120以上就影响正常交谈了。 $舒适优雅的使用体验:乘用配置$ >亮点:和舒适性相关的配置能想到的都有了。 前排座椅通风酷暑刚需,脚踢开关后备箱,后备箱一键放倒后排座椅,比其它车要从后排手动操作方便多了。 熄火后座椅后退方便出入,非常贴心了。APP远程启动更省时间,每次出门前远程热车,上车直接开走。而且同时换气,上车再也不怕车内异味。全车无钥匙进入,4种开/锁车门方式,下车按车把手就锁车很方便,基本再也不用取出钥匙。 后备箱空间虽然小,但后排可前后移动并可调角度,也算是补充吧。 >槽点:车机语音可控制的很有限,车窗灯光就不说了,连车载wifi也只能手动点。“一踢得”偶尔不灵。腰部支撑在门上有实体按键,竟然还要在屏幕里调节,按键只是唤醒作用!后备箱遮盖板换成推拉的会更好用些。 $略有遗憾的驾驶感受:三大件和驾驶配置$ >亮点:动力充沛,满载上山尤其急弯陡坡毫不费劲,由于低扭足,少有发动机无力的嘶吼。底盘滤震比德系车舒服,过减速带比我之前的迈腾感受好多了。油耗其实不像说的这么高,我开8.3L/km,还吃92油,养车成本还行。 车短,很好停,比B级轿车好停多了,起始位置不用很准,也不用修几把就能进。 >槽点:最大问题是乘坐感受不好,底盘比锐际舒适,但油门刹车和锐际一样不线性,偶尔接送同事长辈,刹车软、顿挫和闯动的体验让我很尴尬。主要原因来自于三点: 1、离合2-3档的顿挫:号称智能学习,平稳升档的顿挫在2000km后比刚开始好很多,但上坡时,加油门升档后迅速松油的顿挫依然明显。这在车流量大的上坡路段反复出现,加上车内很安静,感受非常明显,如有同乘的朋友会略感尴尬。 2、动力输出不线性:高扭矩的转速范围比较窄,实际在1800-2500转左右,动力峰谷差距大,导致标准模式下踩深油门后过快提速有不必要的推背感,但微踩油门的提速又比较懒惰,较影响乘坐感受,对右脚挑战很大。节能模式60km下提速很被动,反馈迟滞。 3、刹车软又费劲:刹车是最大的槽点没有之一。首先是刹车板偏高,其次是踩到中段后需要的力度很大,长途堵车很累。我开之前的车不论多久右脚无任何不适,现在开很短的上下班路线,右小腿前侧肌肉就有微微涨感。再次是刹不住。以前遇到前车停下时,丢油门很久才浅踩刹车的省油平稳开法再也用不了了,因为降到2档溜到跟前再浅刹是刹不住的。踩深点停下还点头,停车感受很差。 其它小槽点还包含: 4、没有实体自动启停键,每次点火后要到屏幕菜单里找到关闭(写不下了见评论)

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    冒险家熄火图冒险家熄火图
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    车友们 你图车友们 你图
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    请问二雅仪图请问二雅仪图
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    冒险家提车帖 冒险家很暖很贴心,优点完全可以掩盖缺点,请听我提车半月的真实用车分享! 1.换车看车。 自己以前开的一台福克斯已经用了五年了,而且是手动挡的,因为工作原因老婆平时也需要用车,然后呢,她就觉得手动挡的车开起来太累了,恰好身边的朋友都换了车,换的是凯迪拉克和宝马。所以说就慢慢有了换车的想法。 ~最开始关注的是本田的雅阁混动版本。 那个车我也去开过,觉得静音效果和提速还有空间都很满意。无奈老婆觉得本田这个牌子不怎么样,因为她毕竟是做律师的,还是像换一个稍微有点品牌的汽车。之后呢,就去看了宝马x1,奥迪q3,再看这两台车,之前冒险家还没有上市,所以说就觉得这两款车还是比较可以。当时就觉得空间比较小价格呢,也接近在30万左右了。就有点超预算了,然后就暂时把买车的想法放在一边了。 ~~重点来了,与冒险家结缘。 有一天突然在网上给我推送了一个冒险家的广告。然后呢就点进去了解了解了过后呢,就一眼就相中了这一台车,觉得这个车的价格,配置和品牌都挺符合心里的预期的。在网上给销售打过电话,然后问优惠,当时销售说优惠在1.5万左右。就觉得优惠不太多,因为在网上逛贴吧的时候大家都说这个车应该优惠在2.5万左右所以说我们就决定再等一等。在6月20号左右。重庆恰巧有一个大型的车展,就是疫情过后的第一个大型车展。车展当天,那我就和老婆去看了车,也看了CT4和XT4都觉得空间小了。然后就和销售在车展上谈价格,车展上谈的价格是优惠两万,我们觉得也没有到预期,所以就回家了。回了家过后第二天销售给我们打电话,说这是车展的最后一天,如果说今天能过来订车的话,价格可以再谈。我们去到店里面和销售谈了半个小时,终于是谈到了2.5万左右的优惠。还送全车膜,脚垫。两次保养,觉得不错就交了定金。回到家就开始漫长等车之旅,之前因为是选的一个冰咖棕的颜色。等了很久都没有排产所以就放弃了,改了白色,等了一个多月提车。 用车分享,提车的时候检查了生产日期、车的外观反正、发动机、底盘等,这些都检查了,没有问题,之后就交了费,办了临牌就开回家了。 先说说冒险家的几大优点。(尊享版) 1 座椅通风,远程启动这两样对重庆的车主来说简直不要太友好。重庆这么热,远程给你开好空调,然后座椅通风,后背和屁股都是凉嗖嗖的风。真的爽! 2 密码解锁功能,这个功能呢也能给你带来很大的方便,就是说像我平常喜欢踢球,游泳这些就说换上了运动的短裤之后呢,裤子里面就没有兜,就不可以放钥匙。然后呢,我就可以把换下来的衣服钥匙一起放在车里面,用密码锁车,然后回来的时候用密码解锁开车,这样就。会很方便。 3,车子的静音的效果非常棒前排是双层夹胶玻璃。 4充沛的马力,随叫随到,目前油耗9.3全城市道路开了空调。 5,还有智能的人机交互导航,听歌,定外卖,看电影,都是我非常喜欢的地方。 6,车内的空间真的很大了,前排很足够了。后排坐两个人也是非常宽敞的。 7还有许多细节的地方,冒险家也做的很好,比如说迎宾灯,就是感应到你的钥匙,一米之内迎宾灯自动投影到地上还有一个就是舒适进入,每次关店和熄火下车。都会自动的把座椅往后推。还是腰托调节,座椅记忆。 好了现在说说缺点吧,我觉得冒险家的缺点就两个,一个呢,是后备箱稍微有一点小,还有一个拿后排的座椅啊,有一点点短。还有就是目前来说嗯,变速箱是有一点点的顿挫的感觉的,但是呢,我看了那个车主手册上面。写了这是自适应变速箱,有1500km的学习时间,我想应该到后面就不会存在了,只要自己保持良好的驾驶习惯。 总结,买这个车一点不后悔,价格厚道配置越级,动力也优秀。品牌也有。大家喜欢这个车的就多去试驾,希望你们能得到最多的优惠。 话不多说,上图大家自己看看吧!

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    请问冒险家图请问冒险家图
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    大冰块儿图1大冰块儿图1
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    冒险家 · 懂车分(口碑)

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    18万-25万SUV总榜

    NO.37

    超过71%的同价位车系

    3.92

    综合

    4.31

    内饰

    4.10

    配置

    3.71

    空间

    4.39

    外观

    3.66

    舒适性

    3.61

    操控

    3.66

    动力

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