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    #爱车点评我的冒险家是24款的混动黑色尊享,目前行驶了2200公里,计划6000公里去首保. 目前综合油耗5.6 【用车感受】​ 一、驾驶感受 我是混合动力冒险家25年10月入手,目前行驶2000公里,与大家交流一下,电混冒险家动力、电动性能用车感受。混动车标配1.5T高功率发动机,功率153KW、193马力、扭矩226,Ecvt的无极变速箱,对于家用没谁会说动力差吧。 1、有五种驾驶模式,日常标准模式足够,高速公路试过一次运动模式,油门踩下车辆瞬间爆发,有一定的推背感,随之发动机声音也变大。在市区一般用经济模式,除了节油,可以实时油电切换显示就是看着也好玩。 2、很多对电混冒险家关注的车友,可能更关心纯电行驶品质。我这么说吧,电动行驶时和纯电车没区别。但电池比较小,一次纯电行驶也就一公里左右。所以~纯电行驶要满足两个条件,一是电池电量足够,电池馈电时发动机就启动。二是高转速或者大扭矩(混动无转速表,凭感觉2000转以上发动机立刻介入)。高速下坡路,轻踩油门,120的时速也可以电池驱动。 3、我也分享一下电机介入驱动小窍门:速度到达预期后,松开油门(此时大屏显示充电状态),然后一点点轻踩油门,直到电动模式提示出现,继续保持脚下力度,用纯电模式行驶,直至电量耗尽发动机启动。待电池充满电,继续前面的操作,反复循环。个人经验总结,后面也欢迎车友相互分享交流。 驾驶感受小结:日常家庭使用高速动力优秀,市区行驶平稳丝滑,目前主要是日常通勤快速路用车,恶劣路况有机会还是得体验下,总之敢给油就能给你想要的速度。基本是指哪去哪.对于我的使用场景来说已经很满足了. 三、油耗: 广州市区堵车,混动油耗大概在6-7个,均速在40左右。高架多的话,大概在5个。 高架速度90左右,油耗基本是4个左右. 应该算比较好的。 在早高峰晚高峰时,虽然有电机介入,但油耗会高一点,7个吧,但还是远比油车要少. 四、车机流畅度:基本符合我的需求,但是说太快或者要求多点,就反应不了了. 但影响不大 五、优缺点反馈: 【优点】 1、混动车的丝滑很爽,没有油车那种顿挫感. 特别是变道超车,一个字,很爽! 2、隔音,林肯的隔音没得说,不开车窗居然听不到车旁的人说话. 高速时的嘈音基本比预期好. 【缺点】 1、空调风量有点低,不知道是我没设置好,还是本来就这样,以后夏天时再看看. 2、后备箱还是有点小,虽然够用,但没人会嫌空间大. 最后总结一下:现在也是我开小冒2000km了,首先是方向盘多了电子助力的加持,非常的轻巧,真是单手就可以顺畅地操作,下地库的拐弯、刹车和入位,一气呵成。然后就是8155芯片的加持,车机的反应真的快了不少,从应答的速度,到屏幕点击后的反应,反馈快捷明显。最让我感触深的,也是最大加分项就是电混的省油,优先发动机启动是没有声音的,我甚至不知道车已经启动了,因为是靠电机启动的,每次刹车都有动能回收的显示,机械能变成了电能,百公里4. 5升汽油,加速不愠不火,偶尔超个车也是很轻松。车内的内饰也保持非常不错,我选择冒险家就是正确的决定。待后期首保后再来和大家分享。现在我的小冒险家分享完毕。 感谢圈主木又木又2020拉我进懂车帝冒险家车主群。

    冒险家2000公里使用有感图1冒险家2000公里使用有感图1
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    今天换完电图今天换完电图
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    24款纯油冒图24款纯油冒图
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    纯油冒险家油耗,太意外了图纯油冒险家油耗,太意外了图
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    不知不觉冒险家已陪伴我快两年了,2022年七月购入冒险家购入两驱尊雅版落地含利息273000,当时价钱不高不低吧。买了就没撒后悔的,分享下这两万三千公里的用车感受: 首先油耗,表显10左右,其实得一元一公里吧,能接受,我上班用车距离较短,所以油耗会高一点,还有就是顿挫几乎没怎么感觉到,很丝滑,当然每个人用车体验不一样,还有就是冒险家地盘个人感觉减震弹跳有点多余。 驾驶体验,加速这些非常满意,至于异响目前中控大屏有异响淘宝几块钱胶条解决,副驾驶调座位按钮面板异响,4s店塞泡沫处理,目前即使行驶烂路,也没一点异响,后减震漏油问题,左减震有很轻微的油脂,没管它,也达不到索赔标准。估计也还是会漏。阅读灯夏天莫名其妙亮过几次,还好能关闭。 还有就是保养,虽然送了6次包养,感觉也没撒用,4s店该坑还是得坑你,首包免费,二次400多,清洗发动机,三次,清洗节气门,更换燃油滤清器,花了1400多,两滤还是自己换的,当然这个得分店情况有所不同。 最后大家最近比较关心的林肯4s店很多闭店情况,这对林肯来说不是件好事,也会造成很多准车主顾虑,其实大家买了的也不必恐慌,林肯配件闲鱼上一大把,大到车门,玻璃,小到螺丝,卡扣什么都有,所以不用过分担心配件问题。既然买了就安安心心的开,不用焦虑,最后祝大家用车愉快,出入都平平安安……

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    #爱车点评车友好,先给大家报个基本情况~ 陪伴我跑了5万公里的是2023款林肯冒险家2.0T两驱尊享版,看好车型后,毫不犹豫选择冰川蓝,只为不同光线下带来不一样的质感,时至今日每次停车还忍不住多瞅两眼!23年8月提的车,算下来两年半跑了55000公里,妥妥的“高频用车选手”。保养方面很省心,首保8000公里做的,之后大概一万公里去一次4S店,至今没出过任何故障,质量这块儿真没让人操心,对得起“尊贵的林肯车主”这个称呼。实测综合油耗8.32L/100km,这个数据后面再给大家细唠~ 一、开起来是真舒服,全家都满意 先说动力,2.0T的发动机搭配8AT变速箱,日常开着贼顺手。平时在市区开用标准模式就够了,踩油门给油很及时,对比我之前1.6的斯柯达明锐,完全不会有“肉”的感觉。偶尔心血来潮想爽一把,直接切到运动模式,转速一上来,油门变灵敏很多,超车的时候一脚下去,干净利落不带拖沓的。之前在高速匝道试过全油门加速,推背感很明显,虽然没特意测过破百时间,但那种畅快的感觉,日常用绝对够了。 驾驶座配上带通风、加热的美式大沙发,对经常跑长途的我太重要了,再也没有冬天冻屁股、夏天湿漉漉的经历,也是我当初选择这款车的原因之一,现在两年用车体验下来,只能说当时做的选择十分正确。让我惊喜的是隔音!主动降噪加上双层玻璃,车内静谧性真的绝了。平时走城市道路,基本听不到什么风噪,聊个天也不用特意提高音量,跑高速到100的时候,会有一定的风噪产生了,这个也不可避免,属于能接受的范围。我这款没有自适应巡航,不过定速巡航在高速上也够用了,再加上车道保持辅助,跑长途的时候能帮着盯点儿,疲劳感少了很多,跑几百公里下来根本不会累。 二、空间真够用,全家出行无压力 当初选车的时候,就担心紧凑型SUV空间不够用,结果冒险家直接打脸!本人身高183,调整好前排座椅后,再坐进后排,膝盖离前排座椅还有两拳多的距离,翘个二郎腿都没问题。后排座椅还能前后移动、调靠背角度,家里老人孩子坐车的时候,都能找到舒服的姿势,全家远途出行也不会觉得挤得难受。 三、油耗明细曝光,不同路况差别不大 很多人关心油耗,我给大家报个真实数据,都是自己实测的。从第一辆车就养成了每次加油都用“小熊油耗”记录,通过油耗变化去了解爱车工况。市区早晚高峰堵车的时候,油耗大概在11-13L/100km,毕竟堵在路上走走停停,这个油耗能理解。跑城市快速路最省油,大概7.2-7.8L/100km,速度保持在50-60km/h的时候最划算。跑高速的话,定速巡航100-120km/h,油耗在7.8-8.5L/100km。我平时跑高速比较多,综合下来油耗8.32L/100km,小熊油耗给的评级是B,还需要再努力努力,向A冲刺。不过对于一台2.0T的SUV来说,这个成绩我觉得挺不错的,完全能接受。 四、优点缺点都敢说,真实反馈不忽悠 【优点拉满】 1. 豪华感真的到位!内饰摸上去全是皮质包裹,细节做工很精致,坐进车里就有种高级感,朋友坐车都夸内饰好看。 2. 配置太厚道了!就算是入门版,座椅加热、全景天窗、电动尾门这些实用配置都有,冬天开车不用冻屁股,后备箱用着也方便,不用手动搬。 3. 舒适性拉满!悬挂调校得偏舒适,不管是过减速带还是走烂路,都不会觉得颠,座椅包裹性也好,长途开车不累。 4. 隔音效果同级领先!之前坐过朋友的同级别车,对比下来冒险家的静谧性真的好太多,开车的时候特别安静。 【缺点也不藏着】 1. 中控屏太容易沾指纹了!每次开车都能看到屏幕上全是指纹,强迫症表示受不了,必须常备一块擦拭布,时不时擦一下。 2. 油耗对比日系同排量车型,确实有点偏高。不过想想这台车的动力和车重,也能理解,毕竟鱼和熊掌不可兼得。 3. 自动启停不能永久关闭!每次启动车子都要手动关一次,时间长了真的有点繁琐,希望厂家后续能通过升级解决这个问题。 五、总结:5万公里下来,越开越爱 动力满意,油耗也达到了买车期待的预期,特别高速油耗很省,虽然车机更新慢,但是SYNC+智行互联系统响应还是快捷,语音控制导航、音乐等功能精准流畅,座椅通风加热在目前冬季非常暖心,让我淡化了冬天了严寒,通过远程启动和座椅加热,包括新风,让我多了冬季的温暖和舒奢体验。但是座椅加热侧的皮料,因为使用的频繁加上加热的效果,车友记得一定保养,昨天看皮子已经开始褶皱。三年了,如此轻微的褶皱来源于真皮的质量和作为爱车人士的我的细心保养,让小冒再陪我下一个三年年吧。买车时候的奢华转瞬即逝,但是后期的稳定和舒适才是恒久相伴! 最后必须感谢圈主木又木又2020拉我进懂车帝冒险家车主群,在群里学到了很多用车小知识,认识了很多志同道合的车友!也感谢圈主的推荐~ 希望这篇真实体验能帮到正在选车、用车的朋友!

    安全、舒适-我的五万公里用车感受图1安全、舒适-我的五万公里用车感受图1
    安全、舒适-我的五万公里用车感受图2安全、舒适-我的五万公里用车感受图2
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    #官方社群打卡2024年底,历经了半年看车,从马自达看到领克沃尔沃,最终还是选择了个性的林肯小冒,白色经典百搭大气,家用和接接客户都够用。 一、落地价格分享: 我的购车价格(落地价):23.2万元 购车时间:24年12月 购车城市:合肥 裸车价:175000元左右 保险价格:6200元 购置税:16000元左右 贷款金额:15万,还款满1年后办理了提前结清 其他手续费:没有 赠品:基础赠送有脚垫、行车记录仪、太阳膜、额外加装了副厂360全景影像。 二、提车初感受:购买前试驾了燃油版和电混版,参考了网上其他老司机分享的油耗和家用主场景,也研究了48伏轻混系统和林肯电混系统的区别,最终选择了小冒。总体肯定是一辆好车,如果你一年没有1.5万公里以上的大里程,没有峰谷充电的家用充电桩条件,又会考虑福特&丰田电混技术的平顺、低油耗,加上二线豪华的内饰和隔音,小冒是很好很均衡的选择。也与各位车友分享用车中的一些小问题: ①目前驾驶里程近1万,老车主反映的异响还没遇到; ②2000多公里的时候,在一次加油后发动机故障灯亮起,在继续行驶1000公里以后消失,无影响; ③首保后左后视镜折叠故障,联系4s店的解决办法是厂家更换一套总成解决,目前正在处理中 ④最后,它的刹车脚感是真的需要适应。刚开始开多少会有些点头现象,习惯了都不是事儿。 最后感谢圈主木又木又2020拉我进懂车帝车友群。

    林肯冒险家2024款电混尊享版提用车体验图林肯冒险家2024款电混尊享版提用车体验图
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    车门异响自己解决图1车门异响自己解决图1
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    #爱车点评我是2025年9月购买冒险家尊享款黑色,目前已经行驶8324km,5100公里做的首保,车辆一切正常,完全达到购买时的预期,正好利用加入动懂车帝社群这个机会,在这里分享点评一下我的小黑冒~ 一、首先说说价格分享: 我的购车价格(落地价):214914.15元 购车时间:2025年9月4日 购车城市:成都 裸车价:190000 保险价格:5500 购置税:16814.15 其他手续费:没有 赠品:脚垫、行车记录仪花2500买的(中间有点曲折)。 二、用车初感受:这段时间的使用中,超长一体屏挺好用,实际逻辑清晰,很快就能熟练操作各种功能。反应也挺快,语音控制系统识别准确,不过我开车基本用的Carplay、导航、音乐都很方便。驾驶感受也很符合预期,动力输出平顺,转向精准,目前我的综合油耗表现8.2。有时候一箱油耗大概在7.9到8.9之间。我从成都开回西宁的时候一箱油跑了大概11000公里。算下来油耗大概在6.1。在市区穿梭特别灵活。内饰的质感同样令人满意。真皮座椅的包裹感恰到好处,长时间驾驶也不会感到疲劳。车内的静谧性值得称赞,相比同级车的车,甚至30来万的车,关上车窗就能享受属于自己的宁静空间。空间方面完全够用,无论是日常通勤还是周未购物,都能轻松满足需求。这几个月下来,总体很满意。 说完满意的说下不满意:2025年9月4号买的,到现在跑了8324公里,说说出现的问题。1、开了一个月3000公里多一些出现异响,发现后备箱门内装饰跟钣金之间有间隙,并且内装饰塑料板特别特别薄,甚至比国产几年前的车都要用料差,导致在路面比较差的公路上有共振时会有异响。 2、开了三个月后来到7000公里时,主驾驶门出现下垂,就跟咱们家房间木门,铝合金门合叶哪里松了,导致门下垂,开关门时跟隔音条出现摩擦,开关门咯吱咯吱响。去了4s怎么解决的呢?就是两维修师傅把门往上抬了几下。让门不下垂。这点差评,用的门铰链质量太差。 3、现在一到上坡(长上坡、陡的坡)或者高速超过80公里时,再急加速时,会出现泄气的声音,并且动力出现衰减,转速上不去,加速没动力,但是松开油门没了,再轻轻踩油门又不漏气,网上查了说1、涡轮增压器泄压阀有问题,2、电子阀前段真空管老化漏气。4、好像是什么气管脱落(抖音上看的忘记专业名了)。去了4S店维修师傅怀疑泄压阀有问题,但是他们说故障灯没亮,你在跑跑看(就是没有故障灯没办法索赔)车友们有没有这个问题,我都想找个修理店花点钱,让人家帮我看下,但是我们这边又没有林肯专修。 最后感谢圈主木又木又2020拉我进懂车帝车友群,非常开心加入冒险家大家庭。

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    18万-25万SUV总榜

    NO.51

    超过62%的同价位车系

    3.92

    综合

    4.31

    内饰

    4.10

    配置

    3.71

    空间

    4.39

    外观

    3.66

    舒适性

    3.61

    操控

    3.66

    动力

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